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Max Anstie (Winchester, 25. April1993) ist ein britischMotocross-Fahrer.
Werdegang
Anstie brillierte in seiner Jugend vor allem in der Supercross. So gewann er beispielsweise viermal die britische Supercross-Meisterschaft und wurde dreimal „Prinz von“ " BercyEr wurde auch Niederländischer Motocross-Jugendmeister, wo er ein Rivale von . war Jeffrey Herlings.
2009 entschloss sich Anstie, in der Vereinigte Staaten. In seinem ersten Jahr mit KTM, er wurde Achtzehnter in der Outdoor-Meisterschaft. 2010 wechselte er zu Yamaha. Er wurde Neunter im Supercross und 20. in der Motocross-Meisterschaft. In diesem Jahr nahm er auch am Großen Preis der Vereinigten Staaten in den Vereinigten Staaten teil Motocross-Weltmeisterschaft MX2. Er hat nur wenige Punkte bekommen.
2011 kehrte er in die Motocross-Weltmeisterschaft zurück und war führend Kawasaki fahre die MX2-Weltmeisterschaft, als Teamkollege von Tommy Searlea. Anstie war regelmäßig unter den Top 5 und stand beim letzten Grand Prix der Saison auf dem Podest. In der Endwertung wurde er Sechster. Aufgrund von Meinungsverschiedenheiten mit dem Team verließ Anstie Kawasaki und landete 2012 bei . Honda. Anstie hatte es in dieser Saison schwerer, da die Honda nicht werkseitig ausgestattet war, aber erneut einmal auf dem Podium stand und in der Gesamtwertung den siebten Platz belegte. 2013 wurde Anstie in das Werksteam von aufgenommen Suzuki, aber er hat in dieser Saison nie wirklich Top-Ergebnisse erzielt und auch keine Podestplätze erreicht. Anstie wurde in dieser Saison nur Zehnter. 2014 stieg Anstie wieder bei Yamaha ein, hatte aber viel Pech. Der Motor fiel oft aus, sodass Anstie zu Beginn der Saison einen Sieg in Rauch aufgehen sah. Er stand zweimal auf dem Podium und holte den ersten Grand-Prix-Sieg seiner Karriere im Sand von Lommel. Anstie beendete die Saison auf dem zwölften Platz. Anstie blieb 2015 beim gleichen Team, das von Yamaha zu Kawasaki-Motorrädern wechselte. Er gewann drei Grands Prix und stand einmal auf dem Podest, gut für den dritten Platz in der Endwertung.