WikiDer > Мост Маккиспорт-Дюкен

McKeesport-Duquesne Bridge
Мост Маккиспорт-Дюкен
McK-DUQ Bridge.jpg
Координаты40 ° 21′28 ″ с.ш. 79 ° 50′38 ″ з.д. / 40,3579 ° с.ш. 79,8440 ° з.д. / 40.3579; -79.8440Координаты: 40 ° 21′28 ″ с.ш. 79 ° 50′38 ″ з.д. / 40,3579 ° с.ш. 79,8440 ° з.д. / 40.3579; -79.8440
Несет2 полосы South Duquesne Avenue
КрестыРека Мононгахела
LocaleМаккиспорт, Пенсильвания и Duquesne, Пенсильвания
Характеристики
ДизайнФерменный мост
Общая длина2252,1 футов (686,4 м)
Ширина38 футов (12 м)
Высота18 футов (5,5 м)
Самый длинный промежуток382,5 футов (116,6 м)
Пирсы в воде2
Оформление ниже49,1 футов (15,0 м)
История
Инженерное проектированиеСтроительная компания Ванг
ПостроенАмериканская мостовая компания
Открыт5 сентября 1928 г.
Место расположения

В Мост Маккиспорт-Дюкен это ферменный мост который осуществляет автомобильное движение через Река Мононгахела между Маккиспорт, Пенсильвания и Duquesne, Пенсильвания. Мост соединяет трассу 837 в Дюкене и трассу 148 в Маккиспорте.

История

Мост был спроектирован в 1924 году по приказу Комиссии по государственной службе.[1] Затраты были распределены между пересекаемыми железными дорогами, местными городами и округом.

  • Пенсильванская железная дорога 85000 долларов
  • Железная дорога Балтимора и Огайо - 262 000 долл. США
  • Питтсбург и железная дорога озера Эри - 110 200 долларов.
  • Город Маккиспорт $ 105 800
  • Город Дюкен, $ 24 000
  • остаток выплачен округом Аллегейни.

Мост был открыт 5 сентября 1928 года в один день с соседним Мост Клэртон-Гласспорт.[2]

Мост построен у устья Кривой спуск (река Мононгахела); именно в этом месте в 1755 г. Генерал Эдвард БрэддокВойска России впервые пересекли Мононгахелу на пути к так называемой битве на поле Брэддока.

Рекомендации

  1. ^ «Мост Маккиспорт-Дюкен». Duquesne Times. 7 сентября 1928 г.. Получено 16 декабря, 2011.
  2. ^ «Округ открывает новейшие пролеты». Питтсбург Пресс. 6 сентября 1928 г.. Получено 16 декабря, 2011.

Смотрите также