WikiDer > Майкл Триантафиллу
Майкл Триантафиллу является профессором машиностроения и океанической инженерии на факультете машиностроения, директором Центра океанической инженерии, руководителем области океанологии и инженерии, а также директором испытательного резервуара и оборудования для пропеллерных туннелей в Массачусетский Институт Технологий (Массачусетский технологический институт). Он наиболее известен своими работами над подводными роботы, основанный на рыбных характеристиках и имитирующий их, в том числе шестифутовый лабораторный робот Роботунец (часть постоянной экспозиции в Научный музей в Лондоне с 1998 г.), свободное плавание РобоПайк (1998 г.) и Робо-Черепаха (2005 г.).
Триантафиллу родился и вырос в Афины, Греция. После окончания Национальный технический университет Афин в 1974 году (военно-морская архитектура и морское машиностроение) продолжил обучение в магистратуре Массачусетского технологического института. В 1977 году окончил двойной S.M. в области океанологии и машиностроения в 1977 г., затем в 1979 г. в области океанотехники. После получения докторской степени Триантафиллу занял преподавательскую должность в Массачусетском технологическом институте на факультете океанотехники.
Триантафиллу был приглашенным ученым в Океанографическое учреждение Вудс-Хоул, Председатель Объединенного программного комитета MIT / WHOI по океанографической инженерии и приглашенный профессор Афинского национального технического университета в Греции, Университет Кюсю в Япония, то Норвежский университет науки и технологий в Тронхейм, Норвегия, и ETH Цюрих в Швейцария.
«Основное внимание в его недавних исследованиях уделялось контролю потока, вибрациям, вызываемым вихрями, и биомиметике, дисциплине, которая исследует, что можно узнать о физике подводного движения от живых животных».[1]
Летом 2001 года он предпринял миссию по обнаружению средневековых кораблекрушений у побережья небольшого греческого острова под названием Nysiros. В основном они использовали АПА (Автономные подводные аппараты) найти его. Обломки корабля содержали большой груз пластин, большинство из которых не было повреждено. Летом 2004 года он снова успешно нашел место кораблекрушения, на этот раз у греческого острова Китира.[нужна цитата]
Источники
внешняя ссылка
- Майкл Триантафиллу публикации, проиндексированные Google ученый