WikiDer > Железнодорожная компания Мидленд-Бич
| Мидленд-Бич железная дорога | |
|---|---|
_(14761654235).jpg) Миниатюрный поезд для пирса Мидленд-Бич | |
| Технический | |
| Длина линии | 1800 футов (549 м) |
| Ширина колеи | 12 5⁄8 в (321 мм) |
В Железнодорожная компания Мидленд-Бич был оператором миниатюрная железная дорога в Midland Beach в Статен-Айленд, Нью-Йорк около 1903 года. Железная дорога проходила вдоль пирса, выступающего из того места, где сейчас находится Набережная Саут-Бич.
Операция
Путь был проложен на пирсе в Мидленд-Бич, длина которого составляла 1800 футов (549 м), а его паровоз был рассчитан на поезд из девяти вагонов. Колея локомотива была уникальной. 12 5⁄8 в (321 мм), и строился он как стандартный магистральный паровоз во всем. Его длина составляла 5 футов 4 дюйма (1626 мм), ширина - 18 дюймов (457 мм), а высота - 28 дюймов (711 мм) от планки до верха дымовой трубы. Пассажирские вагоны были 5 футов (1524 мм) в длину и 22 дюйма (559 мм) в ширину, а поезд ехал по рельсам, проложенным с Т-образными рельсами 8 фунтов на ярд (3,97 кг / м).[1]
Локомотив
Лиллипутский паровоз изготовил Миниатюрная железнодорожная компания Нью-Йорка. Их устройства оказались прибыльными на уличных железнодорожных парках, а также на некоторых ярмарках, таких как Панамериканская выставка, в Буффало, Нью-Йорк, и те, кто в Омаха, Филадельфия и Чарльстон в начале 1900-х гг. Некоторые из уличных железнодорожных парков, в которых эти машины эксплуатировались в 1902 году, принадлежали компании Oil City Railway Company, Oil City, Пенсильвания; Железнодорожная компания Уэст-Чикаго-Стрит и Железнодорожная компания Ричмонд-Бич.[1]
Рекомендации
- ^ а б Миниатюрные локомотивы для уличных железнодорожных парков. Уличный железнодорожный журнал, Vol. XXI (Том 21), № 14, 4 апреля 1903 г., стр. 538.
Координаты: 40 ° 34′09 ″ с.ш. 74 ° 05′14 ″ з.д. / 40,569124 ° с.ш. 74,087315 ° з.д.