WikiDer > Милльтимберский вокзал

Milltimber railway station

Миллимбер
Бывший железнодорожный переезд - geograph.org.uk - 802194.jpg
Место старого железнодорожного переезда.
РасположениеАбердин, Абердиншир
Шотландия
Координаты57 ° 06′06 ″ с.ш. 2 ° 14′14 ″ з.д. / 57.1018 ° с.ш. 2.2371 ° з.д. / 57.1018; -2.2371Координаты: 57 ° 06′06 ″ с.ш. 2 ° 14′14 ″ з.д. / 57.1018 ° с.ш. 2.2371 ° з.д. / 57.1018; -2.2371
Ссылка на сеткуNJ857012
Платформы2
Дополнительная информация
СтатусВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияDeeside Railway
Предварительная группировкаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Пост-группировкаЛНЕР
Ключевые даты
0 января 1854 г. (1854-01-00)Станция открыта[1]
5 апреля 1937 г. (1937-04-05)[1]Станция закрыта для пассажиров
1966Линия полностью закрыта

Милльтимберский вокзал служил Миллимбер область в пределах прихода Peterculter с 1854 по 1937 гг.[1] на Deeside Railway это убежало от Абердин (совместное) к Баллатер. В этом районе в то время было несколько особняков, поместий и т. Д., Таких как Дом Культера, Дом Фэрджерт, Дом Кэмпхилл, Дом Эйвондов, Дом Глэстербери и т. Д., Работники которых и т. Д. Использовали бы станцию. Милльтимбер находился недалеко от Муртл станция. Станция была названа в честь расположенной неподалеку Milltimber Farm.

История

Станция открыта в январе 1854 г.[1] в филиале Deeside и сначала его услугами управлял Deeside Railway. Позже он стал частью GNoSR и при объединении с группой Лондон и Северо-Восточная железная дорога. Milltimber, скорее всего, перестал быть укомплектованным персоналом примерно в 1930 году.[2] и был закрыт для пассажиров 5 апреля 1937 года.[1] Станция, вероятно, была укомплектована одновременно с Murtle с закрытием пригородного сообщения Абердина,[3] со своими товарами услуги тоже сняты. После закрытия в 1937 году сама линия оставалась открытой до 1966 года. Линия была поднята, и эти участки являются частью Deeside Way пешеходная тропа на большие расстояния, хотя основные дорожные работы потребовали отклонения от маршрута старого полотна. В 1899 году станция служила почтовым отделением.

Инфраструктура

Вид с воздуха на Миллимбер

На станции сначала была единственная платформа на северной стороне линии с залом ожидания и зданием билетной кассы, аналогичным тем, что на станции. Торфины, Lumphanan и в другом месте на линии. В 1865 г. одинарный разъезд находился с северо-восточной стороны, подходили с востока.[4] К 1899 году линию удвоили, построили каменный вокзал, деревянный пешеходный мост и сигнальную будку, расположенную на платформе, идущей на восток, с простым деревянным навесом.[5] Два подъездных пути, погрузочная площадка и весы находились на товарном дворе, который теперь находится на западной стороне станции, рядом со станциями и сигналами.[6]

В 1963 году станция, закрытая с 1937 года, находилась на однопутном участке линии, при этом вокзал вместе со старым зданием вокзала и сигнальной будкой все еще стоял.[3]

Сервисы

В 1928 году пригородная железная дорога, которую местные жители называют `` пригороды '', начала дополнительно обслуживать воскресные службы в Калтере, однако из-за конкуренции с автобусами 28 января 1937 года было объявлено, что движение будет полностью прекращено в апреле 1937 года, а воскресные службы прекратились в 1936 году.[7]

Сайт сегодня

Сильно измененный и увеличенный дом начальников станций или агентов сохранился как значительно увеличенное частное жилище с одной платформой из абердинширского гранита, оставшейся на месте, в восточном направлении.[5][8] В Deeside Way проходит мимо станции, однако за пределами станции теперь есть объезд из-за новой главной дороги, Западного периферийного маршрута, и часть территории старого товарного двора была потеряна. В Ройал Дисайд Железнодорожный находится в Милтон из Crathes на некотором расстоянии по линии к Баллатер.

использованная литература

  1. ^ а б c d е Прикладом 1995, п. 160.
  2. ^ Заброшенные железнодорожные вокзалы
  3. ^ а б NJ8601-NJ8701 - AA - Проверено / пересмотрено: 1963 г., опубликовано: 1964 г.
  4. ^ Абердиншир LXXXV.8 (Peterculter and Banchory Devenick (Det.)) Дата исследования: 1865 г. Дата публикации: 1866 г.
  5. ^ а б Макстон, Грэм (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. п. 15.
  6. ^ Абердиншир LXXXV.8 (Maryculter; Peterculter) Дата публикации: 1900 г. Исправлено: 1899 г.
  7. ^ Дорические колонны
  8. ^ Станция RailScot Milltimber

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Макстон, Грэм и Купер, Майк (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. ISBN 978-0902343-30-6.

внешние ссылки

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Murtle
Линия и станция закрыты		 Deeside Railway Культер
Линия и станция закрыты