WikiDer > Бронеавтомобиль Минерва

Minerva Armored Car
Бронеавтомобиль Минерва
Бронеавтомобиль Minerva образца 1914 года недалеко от Антверпена Первая мировая война..jpg
Бронеавтомобиль Minerva образца 1914 года недалеко от Антверпена
ТипБроневик
Место происхождения Бельгия
Характеристики
Масса4 т
Длина4,90 м
Ширина1,75 м
Высота2,00 м
Экипаж3-6
Бронядо 4 мм
Главный
вооружение
1 х пулемет Hotchkiss Model 1909
Двигатель4-х цилиндровый газ. Минерва 8л
40 л.с. при 2500 об / мин
ПриостановкаКолесо 4x2
Оперативный
классифицировать
150 км (90 миль)
Максимальная скорость 40 км / ч (25 миль / ч)

В Бронеавтомобиль Минерва (нидерландский язык: Минерва Pantserwagen, Французский: Автомобилист Минерва) был военный броневик целесообразно развить из Минерва гражданские автомобили Бельгии в начале Первая мировая война.

Фон

Основная статья: Броневик (военный)

В начале двадцатого века первые военные бронированные машины были изготовлены путем добавления брони и вооружения к существующим машинам. Первым броневиком стал Военный автомобиль Симмса, разработано F.R. Simms в ответ на Вторую англо-бурскую войну и построил Викерс, сыновья и Максим в Британии[1]

Еще одним ранним броневиком того периода был французский Charron, Girardot et Voigt 1902 г., представленные на Салон автомобиля и цикла в Брюссель, 8 марта 1902 г.[2] Автомобиль был оборудован Пулемет Гочкиса, и с 7-мм броней для наводчика[3][4][5] хотя он тоже был только прототипом и никогда не использовался в войне.[3]

История

Использование Minerva в бою в августе 1914 года сделало Бельгию одной из первых стран, применивших броневики в Первая Мировая Война,[6] хотя ранее Италия была первой, кто использовал броневики на театре конфликтов, в 1911–1912 гг. Итало-турецкая война.[7] Также бронированный Канадская автомобильная пулеметная бригада был сформирован 24 августа 1914 года и к сентябрю был почти готов к сборке.[8]

Во время войны те, кто мог позволить себе поехать в бой на своих лошадях, примерно так (в 1914 году) лейтенант Чарльз Хенкарт устроил для двух своих гражданских Минерва моторный завод туристы будут бронированы на Cockerill Works в Hoboken.[9] Изначально броневики были специальными, но вскоре Минерва создала стандартный дизайн. Американские газеты сообщали об использовании броневика к сентябрю 1914 года.[10] Экипаж частично подвергся обстрелу с открытого верха. Это окажется фатальным для лейтенанта Хенкарта, когда 6 сентября 1914 года он был убит выстрелом из огнестрельного оружия после того, как броневик, в котором он находился, попал в немецкую засаду.[11][12] До захвата фабрики Минерва во время Немецкое вторжение и оккупация Бельгии было построено около тридцати броневиков Minerva. В 1916 году конструкция оригинального броневика была полностью переработана. Открытый верх теперь был полностью закрыт, а пулемет - под бронированной башенкой. Бельгийская армия использовала автомобили как мотокавалерийские части с трехвагонным взводом. Части броневиков в основном использовались для разведки, огневой поддержки пехоты и выполнения задач в тылу врага.[13] После того, как Западный фронт увяз в позиционной войне, часть машин были отправлены на Восточный фронт с Бельгийский экспедиционный корпус в России.[13]

Немцам удалось захватить три машины и модифицировать их для использования во время вторжение в Румынию хотя бы один из них был использован во время 1919 неприятности. Они даже нашли применение в гражданская война в Испании в конце 1930-х гг.[13]

Библиография

Примечания
  1. ^ Ворона 1970, п. 3
  2. ^ Гуго 1987, п. 11
  3. ^ а б Варфоломей 1988, п. 4
  4. ^ Гуго 1987, стр. 11–12
  5. ^ Арно 2014, п. 268
  6. ^ Такер 2005, п. 205
  7. ^ Такер 2004, п. 5
  8. ^ Пульсифер 2001, п. 46
  9. ^ Варфоломей 1988, п. 11
  10. ^ Вечерний вестник 1914
  11. ^ Такер 2013, п. 65
  12. ^ Варфоломей 1988, п. 12
  13. ^ а б c Бокле 2014
Рекомендации

внешняя ссылка