WikiDer > N-SAT-110
Имена | N-SAT-110 (Ноябрь 1998 г.) JCSAT-7 (С ноября 1998 г. по октябрь 2000 г.) Суперптица-5 (С ноября 1998 г. по октябрь 2000 г.) JCSAT-110 (С октября 2000 г.) Superbird-D (С октября 2000 г.) |
---|---|
Тип миссии | Общение |
Оператор | SKY Perfect JSAT Group |
COSPAR ID | 2000-060A |
SATCAT нет. | 26559[1] |
Интернет сайт | Официальная страница JSAT |
Продолжительность миссии | 15 лет (планируется) |
Свойства космического корабля | |
Космический корабль | N-SAT-110 |
Автобус | A2100AX |
Производитель | Локхид Мартин |
Стартовая масса | 3531 кг (7 785 фунтов) |
Сухая масса | 1669 кг (3680 фунтов) |
Мощность | 8,3 кВт |
Начало миссии | |
Дата запуска | 6 октября 2000, 23:00 | универсальное глобальное время
Ракета | Ariane 44L |
Запустить сайт | Куру ELA-2 |
Подрядчик | Arianespace |
Параметры орбиты | |
Режим | Геостационарный |
Долгота | 110 ° в.д. |
Транспондеры | |
Группа | Транспондеры 24 × 36 МГц |
Пропускная способность | 864 МГц |
Мощность TWTA | 120 Вт |
N-SAT-110, также известен как JCSAT-7, JCSAT-110, Суперптица-5 и Superbird-D, это Японский геостационарный спутник связи которым управлял JSAT Corporation и Корпорация космической связи пока обе компании не слились в SKY Perfect JSAT Group в 2008 году. Позиционируется в геостационарная орбита на долгота 110 ° восточной долготы, откуда он используется для предоставления услуг связи в Японию.[2][3][4]
Описание спутника
Космический корабль спроектирован и изготовлен Локхид Мартин на A2100AX спутниковый автобус. Он имел стартовую массу 3531 кг (7785 фунтов) с сухой массой 1669 кг (3680 фунтов) и расчетный срок службы 15 лет. Как и большинство спутников на платформе A2100, он использует 460 Н (100 фунтовж) ЛЕРОС-1С LAE для поднятие орбиты.
В сложенном состоянии для запуска спутник имел высоту 6 м (20 футов). Его двухстворчатые солнечные панели обеспечили выработку электроэнергии в 8,3 кВт в конце расчетного срока службы с размахом 26,4 м (87 футов) при развертывании.[5][6] С развернутыми антеннами его ширина составляла 8,3 м (27 футов).[2]
Его полезная нагрузка состоит из двадцати четырех 36 МГц Kты группа транспондеры с TWTA выходная мощность 120Вт на канал. Благодаря общей полосе пропускания 864 ГГц он используется в основном для многоканального бизнеса с оплатой за просмотр.[7][5][8]
История
К сентябрю 1997 года и JCSAT, и Space Communications Corporation (SCC) запросили позицию 110 ° восточной долготы.[9]Японское правительство заставило обе компании разделить позицию 110 ° в.д., и таким образом они оба издали совместный приказ 20 ноября 1998 г. N-SAT-110 от Локхид Мартин.[9][10] JCSAT использовал JCSAT-7 обозначение этого спутника, в то время как SCC использовал Суперптица-5.[5]
6 октября 2000 г. в 23:01 UTC Ариан-42Л успешно вывел N-SAT-110 на геостационарную переходную орбиту с Космический центр Гвианы ELA-2.[11] Через час, в 00:04 UTC, 7 октября, первые сигналы со спутника были успешно приняты с наземной станции Австралии.[12] 14 октября 2000 г., примерно в 03:00 UTC, N-SAT-110 достиг геостационарная орбита.[13] После вывода на орбиту его переименовали в JCSAT-110 JCSAT и Superbird-D пользователя SCC.[5]
В течение 2008 г. JSAT Corporation и Корпорация космической связи слился в SKY Perfect JSAT Group.[7]
Смотрите также
использованная литература
- ^ «Нсат 110». Координированный архив данных космической науки НАСА. 27 апреля 2016 г.. Получено 2016-09-08.
- ^ а б «Н-САТ-110». SKY Perfect JSAT Group. Архивировано из оригинал на 2016-09-08. Получено 2016-09-08.
- ^ "Спутниковый флот JSAT". SKY Perfect JSAT Group. Получено 2016-08-26.
- ^ «Н-САТ-110». Спутниковые лучи. Получено 2016-09-08.
- ^ а б c d Кребс, Гюнтер Дирк (21.04.2016). «N-SAT 110 (JCSat 110, JCSat 7, Superbird 5 (D))». Страница космоса Гюнтера. Получено 2016-07-20.
- ^ «Стартовый комплект В-133» (PDF) (На французском). Arianespace. 29 сентября 2000 г. Архивировано с оригинал (PDF) на 2004-04-11. Получено 2016-09-06.
- ^ а б "Кто мы". SSKY Perfect JSAT Group. 2012-08-03. Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-09-08. Получено 2016-08-02.
- ^ «Основные технические характеристики SUPERBIRD-D». Корпорация космической связи. Архивировано из оригинал на 2004-06-04. Получено 2016-08-26.
- ^ а б "Суперптица". Глобальная безопасность. Получено 2016-07-28.
- ^ «Lockheed Martin выбрана для создания спутника A2100 для обслуживания японского телекоммуникационного рынка». prnewswire.com. Локхид Мартин. 20 ноября 1998 г. Архивировано с оригинал на 2016-09-08. Получено 2016-09-08.
- ^ «Нсат 110». Скоординированный архив данных космической науки НАСА / орбитальная информация. 27 апреля 2016 г.. Получено 2016-09-08.
- ^ «Lockheed Martin выбрана для создания спутника A2100 для обслуживания японского телекоммуникационного рынка». Локхид Мартин. 6 октября 2000 г. Архивировано с оригинал на 2007-12-18. Получено 2016-09-08.
- ^ Макдауэлл, Джонатан. "Показатель". Каталог геостационарных орбит. Космическая страница Джонатана. Архивировано из оригинал на 2016-09-08. Получено 2016-09-08.