В Класс 1100 локомотивы Nederlandse Spoorwegen были классом 1500 В постоянного тока Бо'Бо ' электровозы, введенные с 1950 года. Их построили Alsthom оригинальному дизайну французов BB 8100. Они действовали в Нидерланды.
Они не работают с 1999 года, хотя многие из них до этого не работали. Они управляли всеми услугами, грузовыми и пассажирскими, и были основным локомотивом NS до прибытия Класс 1600-х. В период с 1978 по 1982 годы они были полностью перестроены.
Кабина с плоским фасадом в исходном состоянии
1156 человек попали в аварию недалеко от Тилбурга в 1961 году, а 1131 человек попал в крупнейшую железнодорожную аварию в Нидерландах в г. Хармелен. 1129 попало в аварию в Вестервурт В 1978 году этот локомотив не был уничтожен и был снова принят в эксплуатацию. В 1986 году 1141 самолет сошел с рельсов Heeze. После аварии 1978 года локомотивы были немного перестроены для повышения безопасности машиниста, с амортизирующим носом перед кабиной, вдохновленным французами.Nez Cassé' дизайн.
В 1991 году некоторые локомотивы были отозваны с прибытием DD-AR двухъярусный тренерский приклад, и Класс 1700 были введены локомотивы.
Локомотивы серии 1100 не пользовались популярностью у NS. водители. У локомотивов необычная конструкция: буферы прикреплены к тележке вместо основного корпуса. Буферы, прикрепленные к основному кузову, являются общей конструктивной особенностью, которая обеспечивает устойчивую езду, поскольку кузов стабилизирован, поскольку он прижимается к автомобилю, который он тянет. У 1100-й серии не было такой устойчивости, что приводило к очень нервной езде, которую можно сравнить с поездкой на деревянных американских горках. В кабина был разработан для французских водителей в 1950 году, и любому, кто ростом выше 1,70 м (5 футов 7 дюймов), было трудно сидеть на нерегулируемом сиденье водителя, и воздух попадал в нижнюю часть ног водителя. Во время работы вентиляторы охлаждения в моторном отсеке издавали удивительно громкий рев. По этим причинам локомотивы откровенно ненавидели, и до 1980 года их машинистам выплачивалось специальное вознаграждение, первоначально предназначенное для грязной или неприятной работы.[нужна цитата]
.jpg)
