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Neoplan N4020 | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Busbauer | Neoplan | |||
| Art | N4020 | |||
| Produktionsjahre | 1988-1999 | |||
| Sitzplätze | 46 | |||
| Stellplätze | 103 | |||
| Kapazität | ca. 150 Personen | |||
| Nachfolger | Neoplan N4420 Solaris Urbino 15 (kommt aus der polnischen Fabrik) | |||
| Technische Spezifikationen | ||||
| Körper | Neoplan Bus GmbH | |||
| Chassis | Integral | |||
| Motor | Mehrere; | |||
| Leistung | 260 PS 270 PS 272 pk | |||
| Leistung | 191 kW 199 kW 200 kW | |||
| Getriebe | Mehrere; | |||
| Übertragung | Verkaufsautomat | |||
| Größen | ||||
| Gesamtlänge | 14 600 mm | |||
| Totale Breite | 2 500 mm | |||
| Gesamthöhe | 2 950 mm | |||
| Einstiegshöhe | 320 mm | |||
| Radstand | 7 200 mm | |||
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Das Neoplan N4020 ist ein niedriger BodenStadtbus, das von 1988 bis 1999 hergestellt wurde Neoplan-Auwärter. Ursprünglich wurden die Busse gebaut in Stuttgart im Deutschland, aber später wurden auch die Busse eingebaut Polen. Der Bus ist die größere Version des Neoplan N4016, Neoplan N4009 Midibus und die kleinere Version des Neoplan N4021 Gelenkbus.
Anstrengung
Die meisten der N4020 wurden an eine große Anzahl von Transportunternehmen in . geliefert Deutschland. Einige Exemplare wurden auch in den Niederlanden gefunden. Im Die Niederlande 2 Busse wurden gekauft von HTML wer nutzte die Busse für den Stadtverkehr in Den Haag
| Land | Unternehmen | Serie | Nummer | Baujahr | Anstrengung | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HTML | 650-651 | 2 | 1994 | Den Haag | ||
| MZK Koszalin | 1147-1154 | 8 | ?? | ?? |
Wissenswertes
- Der Nachfolger Neoplan N 4420 wird seit 1998 produziert. Allerdings aus der polnischen Fabrik Neoplan Polen ein weiterer Nachfolger. Weil Neoplan 2001 zu Polen wurde, wurde Solaris-Bus & Reisebus und brachte 1999 ein eigenes Modell auf den Markt, der Nachfolger des Neoplan N 4021td wurde der Solaris Urbino 15.
Externer Link
- Fotos HTM 650 und 651[toter Link]
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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