WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 402

New York State Route 402

Маршрут 402 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 402
Карта северо-западного округа Датчесс с NY 402, выделенная красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина1.40 миль[3] (2.25 км)
Существовалначало 1930-х[1][2]–1 апреля 1980 г.[4]
Основные узлы
Уэст-ЭндПосадка парома в Тиволи
Ист-Энд NY 9G в Тиволи
Место расположения
ГрафстваДатчесс
Система автомобильных дорог
← NY 401NY 403 →

Маршрут штата Нью-Йорк 402 (NY 402) был государственное шоссе расположен в деревне Тиволи в Округ Датчесс, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Он был назначен в начале 1930-х годов и служил связующим звеном между NY 9G и то, что когда-то было паромом на река Гудзон к западу от села. Хотя паромное сообщение, связывающее Тиволи и деревня Согертис был закрыт в 1940-х годах, Нью-Йорк 402 продолжал существовать до 1980 года. 1 апреля того же года право собственности и обслуживание шоссе было передано округу Датчесс в рамках обмена на техническое обслуживание шоссе между округом и штатом Нью-Йорк. Шоссе стало частью протяженного Графство Маршрут 78 (CR 78), который начался на стыке NY 9G и NY 402 до обмена.

Описание маршрута

Знаки для CR 78 к востоку от паромной пристани

Нью-Йорк 402 начался с того места, где когда-то был паром, река Гудзон к западу от Тиволи центр села, но в пределах села, на северо-западе Округ Датчесс. Шоссе уходило на юг от паромной пристани, параллельно река Гудзон на короткое расстояние, прежде чем повернуть на восток и пересечь пару холмов, приближаясь к центру деревни. В этом районе NY 402 соединяется с Sycamore Point, плато с видом на реку Гудзон. К востоку от шоссе, ведущего к Сикамор-Пойнт, штат Нью-Йорк 402 пересекался с Вудс-роуд, шоссе с севера на юг, обозначающим западный край центрального района деревни.[5][6]

Маршрут пролегал на восток через центр деревни, где находились дома, предприятия и церковь Святой Сильвии. Он выехал из района после пересечения Клэй-Хилл-роуд, после чего NY 402 сменил название с Бродвея на Милл-стрит. Маршрут продолжался еще 0,3 мили (0,48 км) до пересечения с NY 9G, где заканчивался Нью-Йорк 402 и дорога продолжалась на восток по CR 78.[5][6]

История

NY 402 был назначен в начале 1930-х годов как связующее звено между NY 9G к востоку от села Тиволи и паромная посадка на река Гудзон к западу от села. На посадке NY 402 соединился с паромом, связывающим Тиволи с Маршрут США 9W (США 9 Вт) в деревня Согертис.[1][2] Паромное сообщение было закрыто в 1940-х годах;[7] однако, NY 402 оставался на месте до 1980 года. 1 апреля того же года право собственности и обслуживание NY 402 были переданы из штата Нью-Йорк к Округ Датчесс как часть обмена обслуживания шоссе между двумя уровнями правительства.[4] После обмена бывший маршрут NY 402 стал продолжением на запад CR 78,[5] который начался на перекрестке NY 9G и NY 402 до обмена.[нужна цитата]

Когда был назначен NY 402, это был один из двух маршрутов, служивших исключительно связующим звеном между сквозным шоссе и паромной пристанью. Другой маршрут был NY 373, шоссе, соединяющее США 9 на паром через Озеро Шамплейн в Порт-Кент.[2] NY 347, короткий маршрут, соединяющий NY 22 на другой паром через озеро Шамплейн на Тикондерога, был назначен позже в этом десятилетии.[8]

Основные перекрестки

Весь маршрут был в Тиволи, Округ Датчесс.

ми[3]кмНаправленияПримечания
0.000.00Посадка парома в река ГудзонЗападный вокзал
1.402.25 NY 9GВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  2. ^ а б c Дорожная карта Texaco - Новая Англия (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1933.
  3. ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (2014). «Перечень инвентаря в регионе 8». Получено 14 июля, 2015.
  4. ^ а б Законодательное собрание штата Нью-Йорк. "Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении § 341". Получено 13 ноября, 2009.
  5. ^ а б c Цифровой растровый четырехугольник Saugerties (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1989. Получено 13 ноября, 2009.
  6. ^ а б Четырехугольник Согертиса - Нью-Йорк (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1963. Получено 13 ноября, 2009.
  7. ^ Маккомб, Генри Г., изд. (1997). The National Municipal Gazetteer: Нью-Йорк. 1997 (8-е изд.). Целевая биржа. п. 180. ISBN 1-878684-08-6. Получено 13 ноября, 2009. Паром Тиволи / Согертис курсировал по реке до 1940-х годов.
  8. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sun Oil Company. 1935.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных