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.svg/30px-Pictogram_voting_comment_(orange).svg.png){kind=small} | Dieser Artikel enthält veraltete Informationen und sollte aktualisiert werden. Sie sind eingeladen, diesen Artikel zu aktualisieren. Erläuterung: Ich denke, ein Teil dieses Projekts wurde unter dem Namen wieder aufgenommen Stadt Feyenoord |
„Das neue Cockpit“ | ||||
| Platz | Rotterdam | |||
| Kapazität | 63.000 | |||
| Öffnen | Start Eredivisie Saison 2024-2025 (Planung) | |||
| Kosten | 316.900.000 Euro | |||
| Architekt(e) | OMA | |||
| Administrator | Stadion Feyenoord NV | |||
| Spieler | Feyenoord | |||
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Das Neue Verkleidung ist der Arbeitsname für ein neues Stadion des niederländischen Fußballvereins Feyenoord. Die Pläne dafür wurden jedoch 2013 abgesagt. Derzeit werden die Möglichkeiten für eine komplett neue Anlage an der Maas ausgelotet – die sogenannte Stadt Feyenoord.
Im Jahr 2006 begann die Gemeinde Rotterdam und Feyenoord an Plänen für ein neues Stadion zu arbeiten, das bis spätestens 2018 hätte gebaut werden sollen. Da das jetzige Stadion zu wenig Platz bietet, um Feyenoord weiter wachsen zu lassen, wurde ein Stadion mit 63.000 Sitzplätzen geplant.[1] Das Stadion sollte bebaut werden Sportkomplex Schwein Nord, in der Nähe der Strömung Stadion Feijenoord. Die Absicht war, das aktuelle Stadion zu bauen, das auf der Denkmalliste Zustand, eine neue Funktion. Am 11. Juli 2013 wurde bekannt gegeben, dass die Pläne nicht realisierbar sind und keine Neue Verkleidung wird kommen.[2]
Unsicherheit
Das Stadion wurde in die Belgisch-niederländische Kandidatur für die FIFA Fussball-Weltmeisterschaft 2018. Anfang Dezember 2010 wurde bekannt gegeben, dass das Turnier in Russland ausgetragen wird. Die Stadtverwaltung von Rotterdam hatte geplant, im Dezember desselben Jahres über die Fortsetzung des Baus zu entscheiden, aber der Stadtvorstand beschloss, die Entscheidung auf den Sommer 2011 zu verschieben. Der Stadtvorstand gab an, dass seiner Meinung nach eine Mehrheit in der Stadt Der Stadtrat wollte eine Sanierung oder Neugestaltung des bestehenden Stadions noch einmal ins Auge fassen.[3]
Ort
De Nieuwe Kuip würde Teil des sogenannten Stadionparks, der das Areal zwischen dem neuen Stadion und dem Bahnhof einnimmt. Rotterdam-Stadion. Weitere Bestandteile sind das heutige Feijenoord-Stadion, ein vergrößertes Top-Sportzentrum, eine 400-Meter-Kunsteisbahn und eine Reihe von Sportplätzen. Darüber hinaus sind in der Gegend Wohn- und Büroentwicklungen möglich und die Menschen wollen Überlandbahnhof und ein neue Metrolinie[4] Der „Stadionpark“ soll eine Mischung aus Spitzen- und Freizeitsport und Erholung sein und die Stadtteile Rotterdam-Süd besser miteinander verbinden. Der alte Kuip würde in den Plänen bleiben und könnte eine neue Funktion bekommen.
Das Stadium
Eigenschaften
Das neue Cockpit[5] mussten 2018 fertig sein und haben ca. 63.000 Sitzplätze, verteilt auf 3 Ringe. Es musste ein Fußballstadion sein, das an die Größe eines Fußballfeld. Die Tribünen mussten so nah wie möglich am Spielfeld sein. Es blieb jedoch die Option offen, das Stadion vorübergehend umzubauen, unter anderem durch den Bau eines zusätzlichen Rings, das Entfernen des unteren Rings und das Anheben des Bodens, damit eine Leichtathletikbahn hineinpasst. Dies wäre beispielsweise der Fall, wenn in den Niederlanden die Olympia gehalten werden. Das Allianz-Arena und der Emirates-Stadion wurden als wichtige Beispiele genannt. Die Nieuwe Kuip würde mit einem "Schiebefeld" und Dach ausgestattet.
Drei Flächenmodelle
Es gab drei verschiedene Modelle für den Bereich, die von KCAP Architects&Planners entwickelt wurden:
- Modell United
- Modell Stadionpark
- Modell Maas
Geschäftsfall 1.0
Am 17. Dezember 2008 entschied sich die Stadtverwaltung Rotterdam für das Maas-Modell. Das bedeutet, dass das neue Stadion teilweise „in“ der Maas gebaut würde und Schiffe auf der Maas buchstäblich am Stadion vorbeifahren könnten. Dafür würde 1/4 Teil der Insel Brienenoord verschwinden.
Geschäftskoffer 2.0
Im Oktober 2010 wurde der Business Case 2.0 vorgestellt. Grundlage war ein Stadion mit einer Kapazität von 68.000 Besuchern, das für ein WM-Finale auf 86.000 ausbaubar und dennoch mit Schiebedach und Schiebefeld ausgestattet ist. Am 2. Dezember desselben Jahres stellte sich jedoch heraus, dass die Niederlande und Belgien, die gemeinsam versuchten, WM 2018 oder 2022 zu organisieren, wurden diese Möglichkeiten nicht vergeben.
Business Case 3.0 und Renovierungsvarianten
Im April 2011 wurden ein neuer Business Case sowie zwei Sanierungsvarianten vorgestellt. Später kam ein dritter Sanierungsplan hinzu.[6] Grundlage war ein Stadion, das 63.000 Besucher aufnehmen konnte.
Geschäftsfall 4.0
Am 3. April 2013 präsentierte Feyenoord die neuesten Pläne.[7] Dies basierte auf einem Stadion auf Varkenoord, an der Stelle, an der sich das ehemalige Stadion noch befindet Krankenhaus St. Clara Zustand.
Am 11. Mai 2017 beschloss der Stadtrat von Rotterdam, 137 Millionen Euro für das Projekt Feyenoord City bereitzustellen, das den Bau eines neuen Stadions mit einer Kapazität von 63.000 Zuschauern umfasst und mit 422 Millionen Euro veranschlagt ist. Geplant ist, De Kuip zu einem multifunktionalen Gebäude mit Wohnungen, Geschäften, Sportanlagen, Unterhaltungsmöglichkeiten und Hotels in der Umgebung zu entwickeln.[8]
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