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Das Intercity (IC) ist a Zugtyp die eine schnelle Verbindung zwischen größeren Städten bildet und grundsätzlich nur an den großen, wichtigen Bahnhöfen hält. Damit eignet sich der IC für Fahrten über längere Distanzen.
Ein solcher Zugtyp findet sich in vielen europäischen Ländern. In einigen Ländern ist ein Aufpreis oder eine Reservierung erforderlich. Eine internationale Zugkategorie, die sich auf den Intercity bezieht, ist der EuroCity.
Die niederländischen und belgischen Intercity-Züge legen im Vergleich zu anderen Ländern relativ kurze Strecken zurück. Auch der Komfortunterschied zwischen a Nahverkehrszug und ein Intercity ist kleiner als in anderen Ländern, wo eine klare Trennung zwischen Regionalzügen und Pendlerzüge einerseits und Fernzüge andererseits.
Die Niederlande
Der Intercity wurde 1970 in den Niederlanden als wichtiger Bestandteil des neuen Fahrplankonzepts eingeführt Verfolgen Sie die Schlacht '70. Der Intercity, der in den Plänen als "Vierzig-Städte-Tempo-Zug" bezeichnet wurde, sollte die 40 größten Städte der Niederlande bedienen. im Plan Schiene 21, der Nachfolger des Spoorslag '70 werden sollte, gab es ein Dreizugsystem mit Agglomerations-/Regionalzügen (Lokalzügen), einem Interregionalnetz (entspricht etwa dem heutigen Intercity) und einem IC/EC-200 Netzwerk von Hochgeschwindigkeitszüge. Nur ein begrenzter Teil von Rail 21 wurde schließlich ausgeführt.
Die niederländische Intercity ist a Zugdienstart an einer begrenzten Anzahl von Stationen anhalten. Dafür werden meist Züge verwendet, die mehr Komfort bieten als typische Nahverkehrszüge. In den Niederlanden gibt es auf jeder Linie maximal ein Zwei-Zug-System, mit Sprinter die überall halten, und die Intercity-Züge, die nicht überall halten. Darüber hinaus gibt es die Intercity-Direkt und internationale Züge.
Nicht alle Intercity-Züge halten nur an großen Bahnhöfen, manchmal werden alle Bahnhöfe auf dem ersten oder letzten Teil der Strecke angehalten. Auf diesem Streckenabschnitt gibt es keine eigene Nahverkehrsverbindung, sondern nur Intercity-Züge halten dort.
Die niederländischen Intercity-Verbindungen finden Sie im Liste der Zugreihen in den Niederlanden.Belgien
Belgische IC-Züge gibt es seit 1984. Davor wurden sie als „Direkt“ bezeichnet. Im Vergleich zu anderen Ländern sind belgische IC-Züge weniger an ihrem Rollmaterial zu erkennen. Normalerweise auf den belgischen Intercity-Linien MS80- oder MS96-Paare, I11- oder M6- Kutschen eingesetzt. Ebenso wie in den Niederlanden muss für belgische ICs kein Zuschlag gezahlt werden. Die Leitungen können durch eine ein- oder zweistellige Nummer identifiziert werden; So pendelt IC15 zwischen Antwerpen und Bahnhof Noorderkempen, und IC35 ist die Bezeichnung für die Benelux-Zug von Brüssel in die Niederlande.
Die belgischen IC-Verbindungen finden Sie im Liste der Zugkategorien in Belgien.
Ein deutscher Intercity-Zug raus Zell am See kommt an in München Hbf im Jahr 2008. Die Lokomotive ist im Klassiker TEE- Hausstil gemalt.
InterCity von PKP
I11-Beförderung von NMBS
Siehe auch
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