WikiDer > Северо-Западный железнодорожный путь - Википедия
Северо-Западный проезд | |
---|---|
Обзор | |
Оператор | Автобусы Hillsbus |
Началось обслуживание | 10 марта 2007 г. |
Маршрут | |
Начинать | Станция Блэктаун Станция Rouse Hill |
Через | Бизнес-парк Норвест Больница Вестмид |
Конец | Станция Парраматта |
Длина | 24 км |
В Северо-Западный проезд представляет собой непрерывную серию полос для движения автобусов и проезжих частей между Парраматта, Blacktown и Роуз Хилл в Западный Сидней. Открытая поэтапно в период с марта по ноябрь 2007 года, 24-километровая (14,9 миль) T-дорога была второй. автобус скоростной транзит маршрут будет построен в Сиднее после Ливерпуль – Парраматта Т-образная дорога.
Выравнивание
Т-образный путь следует Старая Виндзорская дорога к северу от Больница Вестмид. На Мемориальном проспекте, Kellyville, маршрут разветвляется, одна ветка продолжается на север вдоль Старого Виндзора и Виндзор дороги к Центр города Рауз-Хилл а другой направляется на запад вдоль Саннихолт-роуд в Блэктаун.
Трасса включает 10 новых мостов и два новых путепровода. Три из 24 маршрутных километров дороги T - это автобусные полосы на существующих дорогах.[1]
Участок Белла-Виста-Роуз-Хилл Т-образной дороги проходит параллельно с Сидней Метро Северо-Запад железнодорожная линия.
Строительство
Правительство Нового Южного Уэльса объявило о создании сети T-way как части своей Действия для транспорта план в 1998 году. Северо-Западный проект был одобрен в феврале 2004 года и находился под совместным контролем тогдашних Министерство транспорта и Управление дорог и дорожного движения. Контракт на проектирование, строительство и обслуживание на сумму 323 миллиона долларов был присужден компании Leighton Contractors и строительство началось в середине 2005 года.[2][3] Строительство велось параллельно с крупной программой модернизации и расширения дорог Виндзора и Старого Виндзора, известной как «До Виндзора».[4]
Говорят, что конструкция позволила избежать многих ошибок, из-за которых строительство Т-образной дороги Ливерпуль – Парраматта было настолько дорогостоящим.[5]
Т-образный путь открывался в три этапа:[6]
- Парраматта - Мерривилл-роуд, Роуз-Хилл - 10 марта 2007 года
- Мерривилл-роуд до центра города Роуз-Хилл - 25 сентября 2007 года
- Филиал Блэктаун - 4 ноября 2007 г.
Четвертый участок, продолжающийся от ветки Блэктаун и между развязкой Бернс и Замковая гора, никогда не строился.
Станции
Северо-западный Т-образный путь состоит из 30 станций, расположенных примерно через каждые 800 метров. Особенности станций замкнутое телевидение, информационные экраны в реальном времени, пункты экстренной помощи, звуковые объявления и обширный ландшафтный дизайн.[7]
Одна станция, Станция Парраматта, также является частью Т-образной дороги Ливерпуль – Парраматта. Остальные станции из Парраматты:
- Westmead, в Станция Вестмид
- Больница, в Больница Вестмид
- Монс, на Монс-роуд, Уэстмид
- Briens, на Бриенс-роуд, Northmead
- Холм Конституции
- Фитцуильям, недалеко от Фицуильям-роуд, холм Конституции
- Johnstons, недалеко от Джонстонского моста, Старый Тонгабби
- Полномочия, возле Powers Road, Семь холмов
- Эбботт, недалеко от Abbott Road (Проспект шоссе), Семь холмов
- Джозеф Бэнкс, недалеко от Джозеф Бэнкс Драйв, Кингз Лэнгли
- Трубадор, недалеко от парка Трубадор, Кингз-Лэнгли
- Норбрик, возле Норбрик Драйв, Glenwood
- Meurants, недалеко от переулка Меуранц, Гленвуд
- Празднование, возле Селебрейшн Драйв, Белла Виста
- Ожоги, недалеко от Мемориального проспекта (ранее Бернс-роуд), Kellyville
От Бернса филиал Blacktown переходит к:
- Stanhope, недалеко от Stanhope Parkway, Гленвуд
- Сорренто, недалеко от Сорренто Драйв, Гленвуд
- Уилсон, недалеко от Уилсон-роуд, Гленвуд
- Джеймс Кук, возле Джеймс Кук Драйв, Кингз Лэнгли
- Вардыс, недалеко от Вардис-роуд, Блэктаун
- Тернер, недалеко от Тернер-стрит, Блэктаун
- Бессемер, недалеко от Бессемер-стрит, Блэктаун
- Sackville, недалеко от Саквилл-стрит, Блэктаун
- Девитт, недалеко от Девитт-стрит, Блэктаун
- Blacktown, в Станция Блэктаун.
От Бернса ветвь Роуз-Хилл переходит к:
- Райли, возле Саманта Райли Драйв, Келливиль
- Merriville, недалеко от Merriville Road, Rouse Hill
- Святилище, недалеко от Sanctuary Drive, Rouse Hill
- Роуз Хилл, в Центр города Рауз-Хилл.
Услуги
Автобусы и Hillsbus обслуживают Северо-Западное железнодорожное сообщение. Есть много сервисов, которые пересекают T-Way полностью или частично. Нумерация маршрута соответствует Система нумерации автобусных маршрутов Сиднея с маршрутами T-way с префиксом T до июля 2019 г. (Hillsbus T6x и Busways T7x) По состоянию на 28 июля 2019 г. оставшиеся маршруты Txx были перенумерованы в виде трехзначных номеров[8]
Следующие T-службы используют T-Way Парраматта - Роуз-Хилл
- T60 Парраматта - Замковая гора через Крествуд (номер 660 перенумерован 28 июля 2019 г.)
- T61 Парраматта - Блэктаун через Кингс Лэнгли (номер 661 изменен на 28 июля 2019 г.)
- T62 Парраматта - Замковый холм через Белла-Виста и Таквелл-роуд (номер 662 был изменен 28 июля 2019 г.)
- T63 Парраматта - Центр города Роуз-Хилл через Гленвуд и Стэнхоуп-Гарденс (номер 663 был изменен 28 июля 2019 г.)
- T64 Парраматта - центр города Роуз-Хилл через бизнес-парк Норвест и Келливилл (номер 664 был изменен 28 июля 2019 г.)
- T65 Парраматта - центр города Роуз-Хилл (номер 665 изменен на 28 июля 2019 г.)
- T66 Парраматта - Роуз-Хилл через центр города Роуз-Хилл (объединено с T65 как 665 28 июля 2019 г.)
- T71 Blacktown - Castle Hill через Stanhope Gardens, Rouse Hill Town Center и Kellyville (перенумерован 731 и сокращен до Blacktown - Rouse Hill Town Center 26 мая 2019 г.)
- T75 Blacktown - Riverstone через Rouse Hill (номер 735 изменен на 26 мая 2019 г.)
Следующие службы T используют Blacktown - Parklea T-Way
- T61 Блэктаун - Парраматта через Кингс Лэнгли (номер 661 изменен на 28 июля 2019 г.)
- T70 Блэктаун - Касл-Хилл через Гленвуд и бизнес-парк Норвест (перенумерован в 730, 26 мая 2019 г.)
- T71 Blacktown - Castle Hill через Stanhope Gardens, Rouse Hill Town Center и Kellyville (перенумерован 731 и сокращен до Blacktown - Rouse Hill Town Center 26 мая 2019 г.)
- T72 Blacktown - Quakers Hill через Pye Road (перенумерован в 732, 26 мая 2019 г.)
- T74 Blacktown - Riverstone via Stanhope Gardens and The Ponds (перенумерован в 734, 26 мая 2019 г.)
- T75 Blacktown - Riverstone через Rouse Hill (номер 735 изменен на 26 мая 2019 г.)
Hillsbus и Busways также курсируют по другим маршрутам вдоль шоссе T.
Критика
Т-образный путь и его операции подверглись критике в нескольких областях. Еще до открытия Управление дорог и дорожного движения подвергался критике за отсутствие планирования и невыполненные обещания по строительству Т-образного пути. Совет Парраматты во время строительства жаловался, что шумозащитные стены не были построены рядом с домами жителей, проживающих вдоль дороги Т, что причиняло им беспокойство. Запланированная велосипедная дорожка рядом с Т-образной дорогой не была построена на всем ее протяжении и включала большое отклонение, которое, как жаловался Совет, могло подорвать эффективность велосипедной дорожки.[9] После открытия первого этапа Т-образной дороги местная группа по защите интересов велосипедистов выявила большой пробел в велосипедной дорожке, что может поставить под угрозу безопасность велосипедистов.[10] У некоторых местных жителей были разрушены приусадебные участки.[11]
При открытии первоначального маршрута возникло несколько других проблем. Были сделаны комментарии относительно начального патронажа Т-образной дороги. В то время как Правительство штата Новый Южный Уэльс отказалась сообщить, сколько людей использовали Т-образную дорогу в первую неделю, местная газета обнаружила, что пригородная парковка привлекала всего десять автомобилей в день в первую неделю работы.[12] Другая местная газета сообщила о транспортном барьере, отделяющем автомобили от автобусного пути на Вестмид железнодорожная станция приводил к несчастным случаям.[13]
12 апреля 2007 г. Управление дорог и дорожного движения тихо утилизировал приоритет автобуса система, которая отдавала бы автобусам приоритет на всех перекрестках. Решение подверглось критике за то, что оно устраняет главное преимущество Т-образной дороги и не побуждает пассажиров возвращаться к общественному транспорту.[14] Автобусные операторы ожидали лучшего покровительства после того, как Lane Cove Tunnel вступил в силу.[15]
Рекомендации
- ^ «Leighton Holdings - контракт на 323 миллиона долларов». Архивировано из оригинал 25 июля 2011 г.. Получено 14 февраля 2010.
- ^ Север-Т-путь, Leighton Contractors
- ^ Северо-западный автобусный транспорт В архиве 25 июля 2011 г. Wayback Machine, Лейтон
- ^ Озроадс. «Старый Виндзор и Виндзорские дороги».
- ^ Бейкер, Иордания (25 августа 2006 г.). «Прекрасное видение транспорта, работающее только на половину мощности». Sydney Morning Herald.
- ^ Обновление службы Hillsbus: маршруты T63, T64, T65 и 610 ", Hillsbus 25 сентября 2007 г. Проверено 26 сентября 2007 г.[мертвая ссылка]
- ^ Джордан Бейкер (25 августа 2006 г.). «Прекрасное видение транспорта, работающее только на половину мощности». Sydney Morning Herald. Получено 4 января 2007.
- ^ Сервисные корректировки Транспорт для Нового Южного Уэльса
- ^ Город Парраматта, «Новости: RTA призвали пересмотреть шумозащитные стены и велодорожку», 11 ноября 2005 г. По состоянию на 16 апреля 2007 г.
- ^ «КАМВЕСТ: Северо-западный транспортный узел: от Эбботт-роуд до Вентвортвилля», 20 марта 2007 г. По состоянию на 16 апреля 2007 г.
- ^ Скоро, Ник, "T-Way Nightmare", Блэктаун Сити Солнце, 14 марта 2007 г. По состоянию на 16 апреля 2007 г.
- ^ Кэмпис, Кирстен, "Пассажиры, не обращающие внимания на T-Way", Северные новости, 28 марта 2007 г. По состоянию на 16 апреля 2007 г.
- ^ Стивенс, Кайли, «Барьер« опасность »», Parramatta Sun, 28 марта 2007 г. По состоянию на 16 апреля 2007 г.
- ^ Бессер, Линтон, "Приоритетные автобусные зеленые огни отменены", Sydney Morning Herald, 12 апреля 2007 г. По состоянию на 16 апреля 2007 г.
- ^ Бейкер, Иордания, «Стоимость нового туннеля: на 17 минут меньше, плата за проезд больше на 25 долларов», Sydney Morning Herald, 23 марта 2007 г. По состоянию на 16 апреля 2007 г.