WikiDer > Международный аэропорт Огденсбург

Ogdensburg International Airport

Международный аэропорт Огденсбург
Логотип международного аэропорта Огденсбург.png
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецМост Огденсбург и управление порта
ОбслуживаетОгденсбург, Нью-Йорк и Оттава, Онтарио
Место расположенияОсвегатчи, Нью-Йорк
ВысотаAMSL297 футов / 91 м
Координаты44 ° 40′55 ″ с.ш. 075 ° 27′56 ″ з.д. / 44,68194 ° с.ш.75,46556 ° з.д. / 44.68194; -75.46556Координаты: 44 ° 40′55 ″ с.ш. 075 ° 27′56 ″ з.д. / 44,68194 ° с.ш.75,46556 ° з.д. / 44.68194; -75.46556
Интернет сайтМеждународный аэропорт Огденсбург
карта
OGS находится в Нью-Йорке.
OGS
OGS
Расположение аэропорта в Нью-Йорке / США
OGS находится в США.
OGS
OGS
OGS (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
9/276,4001,951Асфальт
Статистика (2011)
Авиационные операции2,756
Базирующийся самолет7

Международный аэропорт Огденсбург (ИАТА: OGS, ИКАО: КОГС, FAA Крышка: OGS) - общественный аэропорт, расположенный в г. Oswegatchie, в двух милях к юго-востоку от Огденсбург, в Округ Святого Лаврентия, Нью-Йорк.[1] Он принадлежит Мост Огденсбург и управление порта, которая также владеет и управляет Международный мост Огденсбург – Прескотт, Порт Огденсбург - Морской терминал, Торговый парк, Порт Уоддингтон, промышленный парк средней тяжести и две короткие железные дороги. Мост Огденсбург и администрация порта Общественно-полезная корпорация штата Нью-Йорк.[2][3] Международный аэропорт находится недалеко от городской черты на NY 812. Он используется для авиация общего назначения и коммерческое обслуживание. Регулярные коммерческие рейсы выполняются одной авиакомпанией: SkyWest Airlines действующий как United Express (услуга субсидируется Essential Air Service программа).

Федеральная авиационная администрация записи говорят, что в аэропорту было 603 посадочных места для пассажиров в календарный год 2008,[4] 2329 в 2010 г.,[5] и 10 281 в 2016 году.[6] В Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 гг. категоризированы это как авиация общего назначения аэропорт ( коммерческое обслуживание категория требует не менее 2500 самолетов в год).[7]

Удобства

Международный аэропорт Огденсбург занимает площадь 500 акров (202 га). ха) на высоте 297 футов (91 м). Это один ВПП, 27 сентября, было 5200 на 150 футов (1585 x 46 м) асфальта до лета 2016 года, когда он был увеличен до 6400 (1951 м) на 150 футов в длину. В году, закончившемся 23 марта 2015 года, в аэропорту было 1508 полетов самолетов, в среднем 126 в месяц: 71%. воздушное такси, 21% авиация общего назначения, и 8% военных. Тогда в аэропорту базировалось семь самолетов, все одномоторные.[1] Есть несколько построек: небольшой ангар, складское помещение и пожарный зал.[8]

Авиакомпания и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
United Express Чикаго – О'Хара, Вашингтон – Даллес

Полеты авиакомпаний (Mohawk DC-3s) начались в 1957 году после того, как в аэропорту была проложена взлетно-посадочная полоса длиной 3800 футов.

Горстка арендаторов помимо Skywest находится в аэропорту:

  • St. Lawrence Flying Club Incorporated - обучение полетам с неподвижным крылом и вертолетом

Статистика

Годовой трафик

Транспортировка (посадка + высадка) по календарному году[9]
ПассажирыИзменение по сравнению с предыдущим годом
20104,450Нет данных
20116,933Увеличивать55.80%
20129,914Увеличивать43.00%
201310,573Увеличивать6.65%
201410,754Увеличивать1.71%
20159,276Снижаться13.74%
201619,577Увеличивать111.05%
201744,206Увеличивать125.81%
201845,230Увеличивать2.32%

Смотрите также

Другой Штат Нью-Йорк аэропорты, ориентированные на канадских путешественников:

Рекомендации

  1. ^ а б c Форма 5010 аэропорта FAA для OGS PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 октября 2015 г.
  2. ^ «Документ общих данных OSC штата Нью-Йорк, описывающий мост Огденсбург и администрацию порта» (PDF). 4 ноября 2018 г.
  3. ^ «Список государственных благотворительных корпораций штата Нью-Йорк». 4 ноября 2018 г.
  4. ^ "Самолеты на CY 2008" (PDF, 1,0 МБ). faa.gov. Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  5. ^ "Самолеты на CY 2010" (PDF, 189 КБ). faa.gov. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  6. ^ «Окончательные данные о посадке пассажиров на посадку, ранжирование и процентное изменение в 2016 г. по сравнению с данными за 2015 г.» (PDF). faa.gov. Федеральная авиационная администрация. 10 октября 2017 года.
  7. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF). faa.gov. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF, 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.
  8. ^ http://www.ogd.com/article/20141125/OGD/141129041
  9. ^ "Огденсбург, штат Нью-Йорк: Международный Огденсбург (OGS)". Бюро статистики транспорта. Получено 20 марта, 2019.

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ ОСТ-1997-2842) от Министерство транспорта США:
    • Заказ 2005-5-8: повторно выбирает компанию Mesa Air Group, Inc., d / b / a Air Midwest, для продолжения предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Массене, Огденсбурге и Уотертауне, штат Нью-Йорк, в течение двух лет, и устанавливает ежегодную субсидию в размере 1 757 834 долларов США. для обслуживания, состоящего из трех рейсов в оба конца каждый будний день и трех рейсов в выходные дни между общинами и Питтсбургом на 19-местном самолете Beech 1900D.
    • Заказ 2006-12-22: выбор Big Sky Transportation Co., 100-процентной дочерней компании MAIR Holdings, Inc. d / b / a Big Sky Airlines, для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Массене, Огденсбурге и Уотертауне, Нью-Йорк, включая 18 еженедельных Поездки туда и обратно, три в будний день и три в выходные, в Бостон на 19-местном турбовинтовом самолете Beech 1900D на двухлетний период, начинающийся 1 марта 2007 г. или около того, с совокупной годовой субсидией в размере 2 097 906 долларов.
    • Заказ 2008-3-15: выбор компании Hyannis Air Service, Inc. d / b / a Cape Air для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Массене, Огденсбурге и Уотертауне, штат Нью-Йорк, в течение двухлетнего периода, начинающегося, когда перевозчик вводит в действие полную EAS в соответствии с к этому приказу с общей годовой субсидией в размере 3 879 863 долл. США.
    • Заказ 2011-1-6: выбор компании Hyannis Air Service, Inc. d / b / a Cape Air (Cape Air) для продолжения предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Массене (в течение двух лет) с годовой ставкой субсидии в размере 1 708 911 долларов США и в Огденсбурге ( в течение четырех лет) по годовой ставке субсидии в размере 1 702 697 долларов США, начиная с того момента, когда оператор связи вводит новую схему обслуживания.

внешняя ссылка