WikiDer > Железная дорога Онтарио и Рейни Ривер
| Промышленность | Железнодорожный |
|---|---|
| Предшественник | Канадская Северная железная дорога, Канадская национальная железная дорога |
| Основатель | Маккензи и Манн[1] |
| Несуществующий | Несуществующий |
| Штаб-квартира | Рэйни Ривер, Онтарио |
Количество локаций | Несколько Филиалы: Форт Фрэнсис, Онтарио Верфи: Дождливая река |
Обслуживаемая площадь | Онтарио Маршруты: Рейни-Ривер в Форт-Фрэнсис |
| Услуги | Транспортная компания |
В Железная дорога Онтарио и Рейни Ривер была железной дорогой, которая просуществовала недолго в конце 19 века. Строительство линии началось в 1896 году, а завершилось в 1898 году.[2]
Железнодорожная линия шла от Рэйни Ривер, Онтарио к Форт Фрэнсис, Онтарио с возможными планами подключения к Порт-Артур, Онтарио[3] на западе, до Манитобы и Юго-Восточной железной дороги[4], через новый Стальной мост на Рейни-Ривер. После Железнодорожный мост через реку Бодетт-Рейни была завершена в 1901 году, компания была быстро поглощена Канадская Северная железная дорога[5], который построил карусель, а ночлежка (для размещения бригад поездов между сменами), гостиница и еще несколько единиц оборудования в городе. Это было захвачено и поглощено Канадская национальная железная дорога в 1923 году и до сих пор действует как действующая железнодорожная линия.[6]
Станции
- Атикокан, Онтарио: снесен и заменен станцией CNR в 1923 г.[7]
- Рэйни Ривер, Онтарио: сейчас 201 Этвуд-авеню (шоссе № 11) и 4-я улица (рядом с офисом путешествий Онтарио) и теперь используется как муниципальные офисы и центр для пожилых людей Рейни-Ривер.
- Страттон, Онтарио: переехал в конец Theker Street и сейчас свободен
- Барвик, Онтарио: переехал на Лейк-роуд и в настоящее время пуст
- Форт Фрэнсис, Онтарио: в настоящее время на улице Четвертая Западная улица, 140 на Корнуолл-авеню и используется как офисное помещение и общественное использование (волонтерское бюро Форт-Фрэнсис, местный офис парламентария и т.
- Тандер-Бей, Онтарио: сейчас 2212 Sleeping Giant Parkway недалеко от North Water Street и используется в качестве коммерческих и офисных помещений.
Рекомендации
- ^ "История CNR".
- ^ «Железнодорожные хроники Севера». Железнодорожные летописи Севера.
- ^ «Новая железная дорога. Работы на дороге Онтарио и Рейни-Ривер продвигаются с обоих концов. Сквозная линия до истечения следующего года. Форт Фрэнсис - нынешняя конечная остановка». fftimes.com.
- ^ Фурнье, Лесли Томас (1981-01-01). Национализация железных дорог в Канаде. ISBN 9780405137761.
- ^ "Историческая мемориальная доска Рейни Ривер". Исторические мемориальные доски.
- ^ «Канадская национальная железная дорога». CN Северная Америка.
- ^ "C.N.Rys. В Онтарио; отчеты железнодорожного вокзала".
 | Эта статья о канадском железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Онтарио это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |