WikiDer > Вокзал Ораниенбург - Википедия
Ораниенбург   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ораниенбург Железнодорожная станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Ораниенбург, Бранденбург Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 52 ° 45′13 ″ с.ш. 13 ° 14′59 ″ в.д. / 52,7536 ° с. Ш. 13,2496 ° в.Координаты: 52 ° 45′13 ″ с.ш. 13 ° 14′59 ″ в.д. / 52,7536 ° с. Ш. 13,2496 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Северная железная дорога Железная дорога Науэн – Ораниенбург (несуществующий) Железная дорога Ораниенбург-Фельтен (несуществующий) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения |   800 801 802 803 804 805 812 821 824 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 4777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | BOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | VBB: Берлин C / 5053[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 10 июля 1877 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован |  : 4 октября 1925 г.основная линия: 15 декабря 1983 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ключевые даты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1913-1915 | текущее здание возведено | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Ораниенбург Расположение в Бранденбурге  Ораниенбург Расположение в Германии  Ораниенбург Расположение в Европе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ораниенбург (Немецкий: Bahnhof Oranienburg) это железнодорожная станция находится в Ораниенбург, Германия. Станция открыта в 1877 г., расположена на ул. Берлинская Северная железная дорога и сейчас закрыто Железная дорога Науэн-Ораниенбург и Железная дорога Ораниенбург-Фельтен. Поезда обслуживаются Deutsche Bahn и Niederbarnimer Eisenbahn.
История
После строительства стены 13 августа 1961 года линия городской железной дороги была прервана в направлении Берлина на границе с Западным Берлином между Хоэн-Нойендорф и Берлин-Фронау, поэтому ехала одна. Позже путь внешнего кольца Берлина между Хоэн-Нойендорф и Каравер-Кройц был временно снабжен сборной шиной и построен дополнительный соединительный поворот между внешним кольцом и северной железной дорогой в Хоэн-Нойендорфе, так что с 19 ноября 1961 года снова прямая дорога S- Железнодорожное сообщение с Восточным Берлином было возможно. После некоторых ограничений в первые годы стало возможным с середины 1960-х годов снова непрерывный 20-минутный цикл на городской железной дороге. На протяжении десятилетий городская электричка из Ораниенбурга через Биркенвердер, Бланкенбург, Осткройц до аэропорта Шенефельд; вечером и в выходные дни движение частично до Шпиндлерсфельда.
Скоростная железная дорога обслуживала весь местный пассажиропоток между Ораниенбургом и Берлином, другие пассажирские поезда больше не останавливались из-за ограниченной пропускной способности в этом направлении. Пассажирские поезда на север в различные пункты назначения на северной железной дороге и на ответвлениях в Лёвенберге (Марк), маршруты на Темплин и Райнсберг или Нойруппин начались в Ораниенбурге. Кроме того, было несколько поездов между Ораниенбургом и Хеннигсдорфом на Биркенвердере и до прекращения пассажирского движения на этих маршрутах в 1960-х годах в направлении Фельтена и Науэн Креммен.
С расширением портов в Ростоке и Штральзунде, ростом населения на севере ГДР и ростом туризма возрастало значение Северной железной дороги, а также станции Ораниенбург для междугородних и грузовых перевозок. Все экспрессы между Берлином и Ростоком или Штральзундом через Нойбранденбург останавливались на вокзале; с ноября 1976 года - пара поездов Städteexpress. По внешнему кольцу Берлина объездная железная дорога и построенные в 1950/1951 годах пути на Басдорф и Фельтен утратили свое значение. Пассажирское сообщение из Ораниенбурга через Креммен в Науэн было прекращено в 1967 году, после Фельтена в 1969 году. Хотя последняя линия была закрыта и демонтирована несколько лет спустя, линии на Науэн и Басдорф, по которым никогда не было регулярных пассажирских перевозок, до середины 1990-х гг. оставался на службе в качестве диверсионного и военно-стратегического резерва.
Преобразование железнодорожных систем между Ораниенбургом и Лехницем началось в 1977 году. На этом участке и скоростная, и магистральная линия проходили только по однопутной дороге. В несколько этапов до 1990 года сначала была проложена S-Bahn (за исключением участка длиной 400 метров у въезда на станцию Ораниенбург), а затем расширена двухпутная магистраль дальнего следования. Во время переоборудования был перепроектирован переход объездной дороги Науэн. Раньше она проезжала трассы Nordbahn на эстакаде и была соединена с ней только на станции Ораниенбург, но впоследствии она присоединилась к Nordbahn на том же уровне. Рельсы между перекрестком и станцией убрали.
С 1982 года вокзал постепенно перестраивался. Бывшая платформа объездной железной дороги стала площадкой направления поездов на север. В октябре 1987 года была торжественно открыта современная путевая диаграмма. 15 декабря 1983 года было добавлено электрическое сообщение между Биркенвердером и Лёвенбергом (Марк), а значит, и на станции Ораниенбург.
В мае 1992 года вновь открылась линия скоростной железной дороги между Hohen Neuendorf и Frohnau, которая обеспечивает прямое сообщение из Ораниенбурга в центр Берлина. С тех пор S1 курсирует между Ораниенбургом и Берлином Ванзее. Маршрут до Басдорфа не обслуживается с 1995 года (за исключением краткосрочных поездок на железнодорожном транспорте в 1998 году). Также в середине 1990-х годов была перекрыта объездная дорога между Ораниенбургом и Науэном. В 2001 году эта станция была капитально отремонтирована.
Услуги поезда
В настоящее время на станции звонят следующие службы:[2]
- Региональные службы RE 5 Росток / Штральзунд - Нойштрелиц - Берлин - Вунсдорф-Вальдштадт - Эльстерверда
- Местные службы РБ 12 Темплин - Лёвенберг - Ораниенбург - Берлин
- Местные службы РБ 20 Потсдам - Гольм - Хеннигсдорф - Ораниенбург
- Берлинская S-Bahn
Ораниенбург - Виттенау - Гезундбруннен - Фридрихштрассе - Потсдамская площадь - Шенеберг - Штеглиц - Ванзее
Рекомендации
- ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF). Verkehrsbetrieb Потсдам. Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург. 1 января 2017 г.. Получено 25 ноября 2019.
- ^ Расписание поездов на вокзал Ораниенбург (на немецком)
внешняя ссылка
- Информация о станции (на немецком)