WikiDer > PNA Thompson (GC-26)

PNA Thompson (GC-26)
Для других кораблей с таким же названием см. PNA Thompson.
Gc26-prefectura.JPG
История
Bandera de Prefectura Naval Argentina.svg (Военно-морская префектура Аргентины)Аргентина
Имя:Томпсон
Тезка:Мартин Хакобо Томпсон
Строитель:Empresa Nacional Bazán, Эль Феррол, Испания
Выложено:1981
Запущен:1981
Завершено:1983
Введен в эксплуатацию:1983
Домашний порт:Буэнос айрес
Идентификация:
Статус:В эксплуатации с 2016 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Мантилья-класс патрульный катер
Тип:Морской патрульный катер
Смещение:980 тонн
Длина:66,50 м (218,2 футов)
Луч:10,6 м (34,8 футов)
Проект:3,2 м (10 футов)
Установленная мощность:5,000 ihp (3700 кВт)
Движение:2-х валный, 2 × Bazán-MTU 16V-956 судовой дизель двигатели
Скорость:макс 18 узлов (21 миль / ч; 33 км / ч)
Ассортимент:3650 морских миль
Дополнение:38
Вооружение:1 × 40 мм (1,6 дюйма) Пистолет L / 70 Bofors AA
Заметки:Данные о карьере и характеристиках от «Хистармар» [1] интернет сайт.

PNA Томпсон (GC-26) это Мантилья-класс патрульный катер из Военно-морская префектура Аргентины,[примечание 1] построен на Empresa Nacional Bazán верфей и сдано в эксплуатацию в 1983 году. Судно названо в честь Мартин Хакобо Томпсон, аргентинский морской офицер во время Война за независимость, и сначала Капитан порта Буэнос-Айреса; это первый корабль PNA с таким названием.[1]

дизайн

Томпсон один из пяти Мантилья-класс патрульные катера, заказанные Военно-морская префектура Аргентины (PNA) в 1981 году, соответствует катеру береговой охраны типа «Halcon II», спроектированному и построенному испанцами. Empresa Nacional Bazán верфь. Конструкция оптимизирована для дальнего патрулирования в открытом море в течение продолжительных периодов времени вдали от порта.[1]

Томпсон имеет стальной корпус и надстройку с одиночной мачтой наверху за мостом. Она питается от двух Bazán-MTU 16V-956-TB91. судовой дизель двигателями по 2500 кВт каждый (максимальная кратковременная мощность 3000 кВт), управляя двумя Гребные винты переменного шага; с максимальной скоростью 18 узлов (19 узлов при максимальной кратковременной мощности). Конструкция имеет максимальную дальность 3650 морские мили на крейсерской скорости 16 узлов.[1]

У нее 3 электрических генератора по 185 кВА каждый, питающие различные системы: система управления и связи, которая интегрируется с другими воздушными и наземными средствами PNA; навигационный радар; эхо; пеленгатор; и вертолетного управления навигацией.[1]Томпсон оснащен двумя водометы для пожаротушения, средства защиты от загрязнений, активные стабилизаторы и выдвижной ангар и посадочная площадка с опорными приспособлениями для Alouette-размерный вертолет.[заметка 2] Она вооружена одиночным 40мм. L / 70 Bofors двойное назначение автопушка в позиции перед мостом.[1]

История

Томпсон был заказан Военно-морская префектура Аргентины (ПНА) в 1981 г. в составе пятикорейшего корабля Мантилья-классв составе патрульных катеров GC-24 - GC-28. Она была построена в 1981-83 гг. Empresa Nacional Bazán верфь. Спущен на воду в декабре 1981 г., завершен в июне 1983 г. и ушел. Эль Феррол, Испания18 августа 1983 г., прибыв в г. Буэнос айрес позже в том же месяце. Она была введена в строй 26 августа 1983 г. и передана в Службу береговой охраны (г.(на испанском) Servicio de Buques Guardacostas}).[1]

В 1986 году ее направили в Префектуру Мар-дель-Плата, Мар-дель-Плата.[1]

По состоянию на 2016 год она базируется в Пуэрто-Нуэво, части порта Буэнос айрес.[1]

Сноски

  1. ^ Префектура ВМС Аргентины ((на испанском) Военно-морская префектура Аргентины, акроним PNA) является эквивалентом береговой охраны.
  2. ^ Alouette классифицируется как легкий служебный вертолет.

Смотрите также

использованная литература

Примечания

  1. ^ а б c d е ж г час я "Guardacostas Marítimo Clase Halcón II" THOMPSON "GC-26". Histarmar - Historia y Arqueología Marítima (на испанском). Аргентина: Fundación Histarmar. Получено 2016-11-26.

Список используемой литературы

Другие источники

дальнейшее чтение

  • Фолкнер, К. (1999). Руководство по распознаванию боевых кораблей Джейн (2-е изд.). Лондон, Великобритания: Harper Collins Publishers.
  • Вертхайм, Э. (2007). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института.

внешние ссылки