WikiDer > Пауль фон Брайтенбах
Пол Джастин фон Брайтенбах (16 апреля 1850 г. - 10 марта 1930 г.) Прусский политик и Железнодорожный планировщик.
Брайтенбах занимал центральное место в строительстве под землей в Берлин, в частности, линия между центром города и Берлин-Далем (сегодня U3). В Breitenbachplatz в Далеме был назван его именем в 1913 году.
Жизнь
Брайтенбах родился в Данциг (Гданьск) в Провинция Пруссии. Его отец был юристом: Пол был одним из семи зарегистрированных братьев и сестер. После посещения Гимназия (средняя школа) он перешел изучать право в Лейпциг 1869 г. и продолжено в Берлин. В 1881 году он переехал в г. Альтона возле Гамбург.[1]
Карьера
1872 и 1873 гг. Gerichtsreferendar (Ассистент) в Данциге, а затем Герихтсассессор на местный суд в Берлине. В 1878 году он поступил в Прусские государственные железные дороги администрация, первая в Ганновер, затем с 1880 г. в Бреслау (Вроцлав). В июле 1884 года он приехал в Берлин, чтобы работать на государственной железной дороге Берлин-Гамбург.[1]
В 1893-95 гг. Брайтенбах был директором Eisenbahn-Betriebsamt (Управление железнодорожного движения) сначала в Ганновере, затем в Гамбурге. В 1896 г. он был комиссаром прусского министра общественных работ в г. Майнц.[2] В 1897 году он стал президентом Железнодорожной дивизии Королевской Пруссии и Великого Герцогства Гессен (Königliche Preußische und Großherzogliche Hessische Eisenbahndirektion), прусский и Гессен управление железной дорогой в Майнце.
В 1903 году Брайтенбах переехал в Кёльн, заняв пост президента Königliche Eisenbahndirektion. Оттуда Рейхсканцлер, Бернхард фон Бюлов, назначил Брайтенбаха министром общественных работ в 1906 году. Он оставался там до 1916 года. В это время он также был главой Имперской канцелярии по управлению Императорские железные дороги в Эльзасе-Лотарингии (Reichsamt für die Verwaltung der Reichseisenbahnen в Эльсас-Лотринген).
В 1909 г. он был удостоен награды. Вильгельм II, немецкий император, а в 1913 году он получил Орден Черного Орла.
С мая 1916 года по ноябрь 1917 года Брайтенбах был вице-президентом правительства Пруссии. После Немецкая революция11 ноября 1918 г. вышел в отставку. Он умер в Bückeburg.
Рекомендации
- ^ а б Пол Юстин фон Брайтенбах: Mein Lebensbuch. 1850-1920 гг. Рукописная книга. Bundesarchiv Koblenz, III 3 - 4211 / Брайтенбах
- ^ Альфред С. Межеевский (2000). Самый ценный актив рейха: история немецкой национальной железной дороги. Книги UNC Press. С. 8–. ISBN 978-0-8078-2496-2. Получено 2 января 2013.