WikiDer > U3 (Берлинская метро)

U3 (Berlin U-Bahn)
U3
Берлин U3.svg
Метро Берлин - Linie U3.png
Карта берлинского метро U3
Обзор
Станции24
Служба
ТипБыстрый транзит
СистемаБерлинская метро
Оператор (ы)Berliner Verkehrsbetriebe
История
Линия открыта12 октября 1913 г.
Обозначение U312 декабря 2004 г.
Технический
Длина линии12,1 км (7,5 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
ПрофильКлейнпрофиль
Электрификация750 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ третий рельс
Карта маршрута

Warschauer Straße
Берлин S3.svg Берлин S5.svg Берлин S7.svg Берлин S75.svg Берлин S9.svg Берлин U1.svg Берлинский трамвай M10.svg
Schlesisches Tor
Берлин U1.svg
Görlitzer Bahnhof
Берлин U1.svg
Kottbusser Tor
Берлин U1.svg Берлин U8.svg
Prinzenstraße
Берлин U1.svg
Hallesches Tor
Берлин U1.svg Берлин U6.svg
Möckernbrücke
Берлин U1.svg Берлин U7.svg
Gleisdreieck
Берлин U1.svg Берлин U2.svg
Kurfürstenstraße
Берлин U1.svg
Nollendorfplatz
Берлин U1.svg Берлин U2.svg Берлин U4.svg
Виттенбергплац
Берлин U1.svg Берлин U2.svg
Augsburger Straße
Nürnberger Platz
закрыто
Spichernstraße
Берлин U9.svg
Hohenzollernplatz
Fehrbelliner Platz
Берлин U7.svg
Heidelberger Platz
Берлин S41.svg Берлин S42.svg Берлин S46.svg
Rüdesheimer Platz
Breitenbachplatz
Подбельское
Далем-Дорф
Freie Universität (Тильплац)
Оскар-Элен-Хайм
Онкель Томс Хютте
Крумме-Ланке

U3 это линия на Берлинская метро в текущей версии создан 7 мая 2018 года.

Маршрутизация во многом такая же, как и в предыдущем U2 до 1993 года, но он проходит от Крумме-Ланке до Виттенбергплац. Маршрут был перенумерован на U1 с 1993 по 2004 год. Он был продлен на одну станцию ​​дальше на восток до Nollendorfplatz, чтобы можно было реверсировать поезда и разрешить пересадку в одну остановку на U4 в 2003 году. 7 мая 2018 года U3 был продлен для движения по трассе U1 до Warschauer Straße.

Маршрутизация

Линия до станции Крумме-Ланке за время своего существования менялась несколько раз. Первоначально линия А соединяла Крумме-Ланке на юго-западе Берлина с Панковом на севере и была отмечена красным на планах сети. С 1957 г. юго-западный участок маршрута обслуживали две линии: красный маршрут AII до Панкова, как и прежде, и зеленый маршрут BII до Warschauer Brücke. После возведения Берлинской стены в 1961 году небольшая профильная сеть была полностью модернизирована в 1966 году. Маршрут до Далема получил обозначение линии 2, ведущей сначала к Глайсдрайеку через Бюловштрассе, а с 1972 года - только к Виттенбергплац. Третья линия - с темно-зеленым цветовым кодом - была назначена на тупик Uhlandstraße - Wittenbergplatz. Это снова изменилось в 1993 году, когда маршрут снова был обозначен зеленым цветом и получил номер линии U1, что привело к Warschauer Straße. Обозначение U3 для маршрута к Uhlandstraße, однако, отпало, поскольку теперь он обслуживает линию U15, также и Warschauer Straße. Наконец, в связи с изменением расписания движения в декабре 2004 года, линия была изменена на бирюзовую U3. С 2005 года линия работает также в ночном движении. С 4 по 7 марта 2013 года поезда из-за строительных работ на участке между Уландштрассе и Курфюрстендамм, условно, были снова обозначены как U1 между Крумме-Ланке и Варшава-штрассе. В отличие от аналогичных случаев (U12), здесь не вводилось соответствующее обозначение линии (U13).

Расширение

На юге планируется продлить магистраль U3 в направлении станции Berlin Mexikoplatz через Lindenthaler Allee, Düppel, Kleinmachnow Nord, Hakenheide, Förster-Funke-Allee и в сторону Machnower Schleuse. Несмотря на то, что для этого потребуется всего 700 метров новых путей, бюджетные ограничения Сената Берлина препятствуют завершению.

Продление на 2018 год

С 7 мая 2018 года U3 был продлен с Nollendorfplatz к Warschauer Straße в течение дня. Линия курсирует в течение дня по всей линии каждые 5 минут с понедельника по пятницу. Рано утром и поздно вечером, а также по субботам / воскресеньям поезд будет ходить каждые десять минут. Из-за низкого спроса в ночное время и рано утром (в будние дни до 06:00 и в выходные до 10:00) линия заканчивается в Nollendorfplatz.[1]

Частота

Частота поездов составляла 5 минут по будням, 10 минут по выходным, а с 2006 года 15-минутное ночное обслуживание предлагалось по выходным, а «N3» предлагалось в будние дни.

Бывший U3

Linie U3 (Планирование)
CBTC линия без водителя
Karte berlin u10 3.jpg
Технический
Длина линии31,8 км (19,8 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в)
Карта маршрута

Karow
Parkstadt
Бланкенбург Ост
Мальхов Вест
Weißensee
Falkenberger Straße
Gürtelstraße
Greifswalder Straße
S-Bahn-Logo.svg (Рингбан)
Danziger Straße
Marienburger Straße
Am Friedrichshain
Александерплац (Al)

  VBB Bahn-Regionalverkehr.svg S-Bahn-Logo.svg (Штадтбан) U2 U5 U8
Rotes Rathaus (RHU)
U5
Dönhoffplatz
Leipziger Straße
Потсдамская площадь (ПП)

VBB Bahn-Regionalverkehr.svg S-Bahn-Logo.svg (Туннель Норд-Зюд) U2
Культурфорум
Genthiner Straße
Lützowplatz
Виттенбергплац (Вес)
U1 U2
Курфюрстендамм (Kfo)
U9
Uhlandstraße (U)
Schlüterstraße
Аденауэрплац (Аду)
U7
Holtzendorfplatz
U7
Suarezstraße
U7
Messedamm
U7
Theodor-Heuss-Platz (Thp)
U2

До 1993 г. U3 относился к участку линии между Виттенбергплац и Уландштрассе, раньше он имел номер BII (до 1957 г.), BIV (с 1957 по 1966) и Line 3 (с 1966 по 1984), прежде чем был переименован в U3. В 1993 году нумерация этого раздела была изменена на U15 и стал филиалом U1.

В связи с изменением номеров поездов в декабре 2004 года возникла некоторая путаница в связи с запланированным заключительным этапом линии U3 от Теодор-Хойсс-Платц через Весткройц, Аденауэрплац, Курфюрстендамм, Виттенбергплац, Лутцовплац, Потсдамская площадь и Лейпцигер-штрассе до Александерплац оттуда до Weißensee и Karow-Ost будет пересекаться с нынешним курсом U3, так как временное название будет с поездами Alstom Metropolis без водителя, которые будут приобретены для U3. Однако эти планы были отменены.

Рекомендации

  1. ^ "Хох дрей". bvg.de. 7 марта 2018 г.. Получено 9 марта 2018.

внешняя ссылка