WikiDer > Маршрут 113 в Пенсильвании - Википедия

Pennsylvania Route 113 - Wikipedia

Маршрут Пенсильвании 113

Пенсильвания Маршрут 113
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина46.915 миль[1] (75.502 км)
Основные узлы
Южный конец
Автобус США 30. в Даунингтаун
  США 30 возле Даунингтауна
PA 100 в Lionville
PA 401 возле Честер-Спрингс
ПА 23 в Phoenixville
ПА 29 в Rahns
PA 73 в Skippack
PA 63 в Harleysville
PA 309 возле Souderton
PA 152 в Silverdale
PA 313 в Кульпс Корнер
Северный конец PA 611 в Tinicum Township
Место расположения
ГрафстваЧестер, Монтгомери, Баксов
Система автомобильных дорог
← PA 112PA 114 →

Пенсильвания Маршрут 113 (PA 113) составляет 46,9 мили (75,5 км) государственный маршрут на востоке Пенсильвания. Южный конец маршрута находится на Маршрут 30 США для бизнеса (США 30 автобусов) в Даунингтаун. Его северная остановка находится в PA 611 в Tinicum Township. Маршрут обозначен как север-юг, хотя его точное совпадение следует по маршруту северо-восток-юго-запад. Маршрут обслуживает Честер, Монтгомери, и Баксов графства, проходящие через Lionville, Phoenixville, Trappe, Skippack, Harleysville, Souderton, и Silverdale по пути.

PA 113 был первоначально назначен к 1927 году для работы с ПА 23 и ПА 29 в Фениксвилле в США 1 и PA 101 в Penndel. К 1930 году PA 113 был расширен с юго-запада Фениксвилля до США 30 в Даунингтауне и к югу от Пенндела до США 13 в Эддингтон. Маршрут был перемещен на текущую трассу между Фениксвиллем и Rahns в 1937 году, переключение маршрутов с PA 29. В 1946 году северная конечная остановка PA 113 была перестроена на Кульпс Корнер чтобы отправиться в текущее место, заменив часть PA 413. Бывшая улица PA 113 между Kulps Corner и Eddington стала PA 313, США 202, PA 413, PA 513, и бульвар Бенсалем. PA 113 переведен в режим байпаса Kimberton в 1970-х и Харлейсвилле в 1980-х. В 2009 году новый мост Гей-стрит через French Creek был открыт, заменив мост, построенный в 1924 году.

Описание маршрута

Округ Честер

PA 113 в северном направлении через мост Гей-стрит в Фениксвилле

PA 113 начинается на пересечении с Автобус США 30. в районе Даунингтаун в Округ Честер, направляясь на север по авеню West Uwchlan, двухполосное разделенное шоссе. Дорога проходит через жилые кварталы и превращается в трехполосную дорогу с центральная полоса левого поворота. Маршрут пересекает Восточный городок Калн и снова становится разделенной магистралью, когда достигает частичной развязки с США 30 автострада, с выходом на запад США 30 и 30 США на восток. PA 113 снова становится неделимым и продолжается на северо-восток через лесные массивы домов с несколькими предприятиями в виде трехполосной дороги с двумя полосами движения на север и одной полосой движения на юг, которая поднимается на холм. Дорога сужается до двух полос, прежде чем переехать Uwchlan Township. PA 113 расширяется до четырех полос движения по пригородным районам, проходя к северо-западу от Средняя школа Даунингтауна Ист. Маршрут идет на север и переходит в центральную полосу левого поворота, поскольку проходит через коммерческие районы в Lionville. PA 113 снова поворачивает на северо-восток и пересекает PA 100, где название становится Ист-Увчлан-авеню. Мимо этого перекрестка дорога проходит к западу от парк и кататься участок и направляется возле промышленных парков, прежде чем дойти до моста через Пенсильвания Тернпайк (Межгосударственный 76, И-76). Маршрут проходит недалеко от жилых районов с некоторыми сельхозугодьями, прежде чем пересечь West Pikeland Township.[2][3]

Здесь PA 113 переходит в Kimberton Road и сужается к двум полосам движения на пересечении с PA 401 в углу Оппермана. Дорога продолжается на северо-восток через лесные массивы с несколькими полями и жилыми домами, проходя через поселок Честер-Спрингс и пересечение Пикеринг Крик. Маршрут ведет в East Pikeland Township и становится Пайк-Спрингс-роуд, поскольку она продолжается через сельские районы с некоторым развитием. PA 113 достигает сообщества Kimberton и поворачивает на восток, и название снова становится Кимбертон-роуд. Дорога проходит через жилые дома и предприятия и становится границей между Schuylkill Township на север и в районе Phoenixville к югу на пересечении Township Line Road. Маршрут проходит дальнейшее развитие и полностью входит в городок Скилкилл, прежде чем перейти в Фениксвилл и перейти к ПА 23 соединение.[2][3]

В этот момент PA 113 поворачивает на юго-восток, образуя параллелизм с PA 23 на Nutt Road, трехполосной дороге с центральной полосой для поворота налево. Дорога проходит мимо предприятий и проходит под заброшенной железнодорожной линией, а затем продолжается через жилые районы. PA 113 отделяется от PA 23, направляясь на северо-восток по двухполосной мостовой улице. Дорога проходит мимо домов, прежде чем направиться в коммерческие районы. Маршрут продолжается на восток в центр Фениксвилля, где поворачивает на север, чтобы пересечь French Creek, то Тропа реки Шуйлкилл, а бывший Phoenix Iron Works сайт на мосту Гей-стрит. PA 113 становится Франклин-стрит и направляется в жилые районы, поворачивая на восток на Эммет-стрит. Маршрут поворачивает на север на Дейтон-стрит, а затем поворачивает на северо-восток вдоль Фримонт-стрит. Название меняется на Black Rock Road, и дорога продолжается через лесные массивы с жилыми застройками, изгибаясь на север перед поворотом на северо-запад.[2][3]

Округа Монтгомери и Бакс

PA 113 на север в Souderton

PA 113 пересекает Schuylkill River на Мост Блэк Рок в Городок Верхнего Провиденса в Округ Монтгомери и направляется в поля, свернув на северо-восток на Трапп-роуд. Дорога продолжается около жилых кварталов и проходит под США 422 Автострада. Маршрут проходит через сочетание полей и домов, прежде чем пересечь район Trappe. Здесь PA 113 становится 3-й авеню и проходит через жилые районы, пересекая Главная улица. После этого дорога проходит через сельхозугодья, прежде чем попасть в Городок Перкиомен и становится Бридж-роуд, переходя к западу от промышленного парка. PA 113 поворачивает на восток и проезжает мимо домов на пересечении с ПА 29 в Rahns. Дорога пересекает Пекинская тропа и Perkiomen Creek в Skippack Township и проходит через лесные жилые районы, поворачивая обратно на северо-восток. Маршрут проходит через сочетание месторождений и разработок и проходит к юго-востоку от Государственное исправительное учреждение - Феникс и направляется через сообщество Маслобойня. PA 113 проходит рядом с другими домами и выходит на перекресток с PA 73 в коммерческом районе.[2][4]

Дорога проходит мимо жилой застройки и поворачивает на север, где переходит в Нижний Солфорд Тауншип и становится Harleysville Pike. Маршрут проходит через смесь полей и лесов с некоторыми домами, поворачивая на северо-восток в районе Lederach. PA 113 направляется на север через S-образная кривая рядом с другим жилым комплексом, прежде чем он повернет на северо-восток и перейдет на центральную полосу левого поворота, когда он дойдет до пересечения с PA 63 в Harleysville. Дорога становится двухполосной Souderton-Harleysville Pike и проходит возле жилых кварталов и фермерских полей, прежде чем пересечь Franconia Township. Маршрут пролегает через сельскохозяйственные угодья с несколькими домами и ведет к мосту через северо-восточное расширение магистрали Пенсильвании (I-476). PA 113 проходит через сельские районы, а затем проходит мимо нескольких предприятий между Аллентаун-роуд и Годшолл-роуд. Дорога поворачивает на восток в районы домов и пересекает район Souderton. В этот момент маршрут становится главной улицей и поворачивает на юго-восток, минуя больше домов и несколько предприятий. PA 113 направляется в центр города и поворачивает на северо-восток на Брод-стрит, сразу пересекая улицу. Bethlehem Line железнодорожная линия, принадлежащая СЕПТА и управляется Пенсильвания Северо-Восточная железная дорога в классе. Дорога проходит через несколько домов, прежде чем свернуть на центральную полосу левого поворота и обойти предприятия.[2][4]

PA 113 в северном направлении на разделении с PA 152 в южном направлении в Silverdale

После пересечения County Line Road, PA 113 входит Hilltown Township в Округ Бакс и становится Судертон-роуд, объезжая больше предприятий, как пятиполосная дорога с центральной полосой левого поворота и выходит на развязку с PA 309 Автострада. Дорога проходит дальнейшее развитие, прежде чем доходит до Вифлеемская Пайка пересечение. Маршрут сужается до двух полос и проходит через сельхозугодья и леса с некоторыми жилыми домами. Дальше на северо-восток PA 113 пересекает район Silverdale и становится главной улицей, минуя дома и несколько предприятий. В этом районе маршрут образует короткую неправильный параллелизм с PA 152. Дорога снова переходит в Hilltown Township и снова становится Souderton Road, проходя через сельскохозяйственные угодья с несколькими лесами и жилыми домами. PA 113 проходит через общину Blooming Glen и продолжается через сельские районы до пересечения с PA 313 в Кульпс Корнер, на данный момент есть несколько предприятий. После пересечения PA 313 маршрут ведет в Bedminster Township как Бедминстер-роуд, продолжающаяся через сельскохозяйственные и лесные районы с редкими домами. Дорога идет на северо-восток и проходит через поселок Бедминстер. Дальше на северо-восток PA 113 пересекает Tohickon Creek в Tinicum Township и подходит к своей северной конечной на пересечении с PA 611.[2][5]

История

Снос моста на Гей-стрит, по которому проходит PA 113, в 2008 году, заменен и открыт в 2009 году.

Когда в 1911 году в Пенсильвании впервые были введены маршруты, то место, которое впоследствии стало PA 113, было обозначено как Законодательный маршрут 270 между Даунингтауном и Фениксвиллем, Законодательный маршрут 202 между Фениксвиллем и Collegeville, Законодательный маршрут 158 между Колледжвиллем и Железный мост, Законодательный маршрут 270 между Железным мостом и Блуминг-Глен, Законодательный маршрут 154 между Дублин и Дойлстаун, Законодательный маршрут 178 между Дойлстауном и Buckinghamи Законодательный маршрут 152 между Букингемом и Langhorne.[6] PA 113 был впервые назначен к 1927 году для движения от PA 23 и PA 29 на востоке Фениксвилля до США 1 (сейчас же США 1 автобус.) и PA 101 в Penndel. PA 113 продолжил движение на северо-восток от Фениксвилля через Колледжвилл и возобновил свое нынешнее расположение в районе Железного моста. Маршрут пролегал на северо-восток через Харлейсвилл, Судертон и Сильвердейл, а затем повернул на юго-восток у Кулпс Корнер. Отсюда PA 113 проходил через Дублин, прежде чем достиг Дойлстауна, где ненадолго шел одновременно на юг. США 611 на Мейн-стрит перед тем, как отправиться на восток по США 122 (сейчас США 202) на Стейт-стрит в Букингем. PA 113 отделилась от США 122 и бежала на юго-восток через Новый город а затем на юг через Лангхорн до Пенндела.[7] К 1930 году PA 113 был продлен на юго-запад до US 30 (ныне US 30 Bus.) В Даунингтауне по нынешнему маршруту. Маршрут также был продлен от Пенндела на юг через Hulmeville к США 13 возле Эддингтон.[8] PA 113 и PA 29 поменялись местами между Фениксвиллем и Рансом в 1937 году, а PA 113 теперь придерживается своего нынешнего выравнивания между этими двумя местами.[9][10] К 1940 году PA 113 была заасфальтирована от северо-востока Даунингтауна до Лайонвилля и между Халмвиллем и Эддингтоном.[9]

Северная конечная остановка PA 113 была перестроена на свое текущее местоположение в US 611 (ныне PA 611) в 1946 году, заменив часть PA 413. Бывшая трасса PA 113 к востоку от Kulps Corner стала PA 313 между Kulps Corner и Doylestown, исключительно US 202 между Doylestown и Buckingham, PA 413 между Buckingham и Penndel, PA 513 между Penndel и Hulmeville, и современный бульвар Bensalem между Hulmeville и США 13.[11] PA 113 был слегка изменен в 1970-х годах, когда вокруг Kimberton. Историческим полотном дороги в настоящее время являются Кимбертон-роуд и Харес-Хилл-роуд.[12] В 1980-х годах PA 113 был изменен, чтобы обойти центр Харлейсвилля, устранив непродолжительный параллелизм с PA 63.[13] В 2008 году структурно несовершенный мост Гей-стрит через Френч-Крик в Фениксвилле, построенный в 1924 году, был закрыт и снесен в рамках проекта строительства нового моста.[14][15] Осенью 2009 года открылся новый мост на Гей-стрит, который обошелся в 17 миллионов долларов.[15]

Пивоварня Sly Fox, которая управляет пивоварней на PA 113 в Фениксвилле, [16] производит Route 113 IPA, Индийский светлый эль на этикетке которой изображен черно-белый трапецеидальный силуэт знака маршрута.[17]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
ЧестерДаунингтаун0.0000.000
Автобус США 30. (Грузовик US 322 / Ист-Ланкастер-авеню)		Южный вокзал
Восточный городок Калн0.5840.940 США 30 запад (Объездная дорога Даунингтауна Коутсвилля) - Coatesville, ЛанкастерРазвязка; доступ к 30 США в западном направлении и 30 из США в восточном направлении
Uwchlan Township3.9356.333 PA 100 (Pottstown Pike) в Пенна Тернпайк – Pottstown, Exton
West Pikeland Township5.9029.498 PA 401 (Conestoga Road) – Элверсон, Malvern
Phoenixville12.79120.585 ПА 23 запад (Schuylkill Road) - PottstownЮжный предел параллелизма
13.26021.340 ПА 23 восток (Nutt Road) - Valley ForgeСеверный предел параллелизма
Schuylkill River16.12125.944Мост Блэк Рок
МонтгомериГородок Перкиомен21.09833.954 ПА 29 (Гравийная щука) - Schwenksville, CollegevilleЮжная конечная остановка PA 113 Альтернативный грузовик
Skippack Township24.36239.207 PA 73 (Скиппак Пайк) - Schwenksville, SkippackСеверная конечная остановка PA 113 Alternate Truck
Нижний Солфорд Тауншип28.50645.876 PA 63 (Главная улица) - Green Lane, Harleysville
БаксовHilltown Township34.17955.006 PA 309 (Объезд Селлерсвилля) - Quakertown, MontgomeryvilleОбмен
Silverdale37.06359.647 PA 152 север (Уолнат-стрит)Южный предел параллелизма
37.17659.829 PA 152 юг (Барингер авеню)Северный предел параллелизма
Hilltown–Бедминстер
городская линия		40.80165.663 PA 313 (Дублин Пайк)
Tinicum Township46.91575.502 PA 611 (Истон-роуд)Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

PA 113 Альтернативный грузовик



PA Route 113 Альтернативный грузовик
Место расположенияОкруг Монтгомери, Пенсильвания
Существовал2013 – настоящее время

Альтернативный грузовик на шоссе 113 в Пенсильвании это Полоса для грузовиков PA 113, обход моста с ограниченным весом через ответвление реки Скиппак в городке Скиппак, на котором запрещены грузовые автомобили весом более 34 тонн и комбинированные грузы более 40 тонн. Маршрут следует по PA 29 и PA 73. Он был подписан в 2013 году.[18][19]

Смотрите также

Рекомендации

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  1. ^ а б Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Диаграммы прямых линий системы управления дорожным покрытием (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Получено 30 июня, 2015.
  2. ^ а б c d е ж Google (21 февраля 2013 г.). "Обзор шоссе 113 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 февраля, 2013.
  3. ^ а б c Округ Честер, Пенсильвания (Карта) (17-е изд.). 1 "= 2000 '. Карта ADC. 2006. ISBN 0-87530-778-7.
  4. ^ а б Округ Монтгомери, Пенсильвания (Карта) (18-е изд.). 1 "= 2000 '. Карта ADC. 2006. ISBN 0-87530-775-2.
  5. ^ Округ Бакс, Пенсильвания (Карта) (19-е изд.). 1 "= 2000 '. Карта ADC. 2006. ISBN 0-87530-774-4.
  6. ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  7. ^ Карта Нью-Джерси (Карта). Тидольские тропы. 1927. Архивировано из оригинал 14 мая 2011 г.. Получено 9 февраля, 2011.
  8. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  9. ^ а б Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  10. ^ "Номера маршрутов Фениксвилл-Ранс изменены". Pottstown Mercury. Поттстаун, Пенсильвания. 4 мая 1937 г. с. 11. Получено 25 мая, 2016 - через Newspapers.com. открытый доступ
  11. ^ Карта округа Бакс (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1946 г.. Получено 18 октября, 2017.
  12. ^ Официальная карта транспорта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980. Архивировано с оригинал (PDF) 24 октября 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  13. ^ Официальная карта транспорта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1989. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 27 января, 2011.
  14. ^ «Мост Гей-Стрит / Маршрут 113 в Фениксвилле будет закрыт на замену 2 апреля». PennDOT. 27 марта 2008 г. Архивировано с оригинал 2 января 2014 г.. Получено 1 января, 2014.
  15. ^ а б "Мост Гей-Стрит Фениксвилль, Пенсильвания". High Steel Structures Inc. Архивировано с оригинал 2 января 2014 г.. Получено 1 января, 2014.
  16. ^ Лабан, Крейг (19 октября 2017 г.). "Лучшее из пригородов Крейга Лабана: пивная бурбия". Philly.com. Получено 8 июля 2018.
  17. ^ «Маршрут 113 I.P.A. (Sly Fox Brewing Company)». BeerAdvocate.
  18. ^ Google (18 мая 2014 г.). "Обзор альтернативного грузовика на шоссе 113 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 18 мая, 2014.
  19. ^ «Риск-ориентированные мосты - государственные и местные мосты» (PDF). Департамент транспорта Пенсильвании. 8 октября 2013 г.. Получено 18 декабря, 2014.[постоянная мертвая ссылка]