WikiDer > Питерское братство

Peter Brotherhood
Грузовое судно Эмма Мэрск в Орхусе, 5 сентября 2006 г.
оснащен паровой турбиной Петровского братства и электрогенераторами

Питерское братство (1838–1902) был Британский инженер. Он изобрел двигатель Братства, используемый для торпеды а также многие другие инженерные продукты.

Вместе с сыном он построил крупный инженерный бизнес в г. Лондон носящий его имя, Питерское Братство. Его сын Стэнли перенес работы в Питерборо в 1903 году, когда их инженерный бизнес продолжал расти.

30 октября 2015 года Hayward Tyler Group PLC завершила сделку по приобретению торговых активов и активов бизнеса Peter Brotherhood у Дрессер-Рэнд Компани Лтд., а Сименс- собственная компания.

Семья инженеров

Петр был вторым сыном из четырнадцати детей Братство Роулендов (1812–1883), британский инженер, и его жена Присцилла Пентон. Он родился в Мейденхеде, Беркшир, 22 апреля 1838 года и вырос в комфортных условиях в Чиппенхэме, Уилтшир, недалеко от инженерных сооружений своего отца. Он провел годы, когда ему было 13-18 лет, изучая прикладные науки в King's College School, дневная. После практического опыта, включая период в Великая Западная железная дорога работает на Суиндон присоединился к ведущим морским инженерным заводам, Модслей, сын и поле в Ламбет в их чертежном кабинете.[1]

Говорят, что у него был «механический инстинкт», который позволял ему конструировать машины, не прибегая к расчетам или формулам. У него также была страсть к экспериментам.[1]

Питер женился на Элизе Пиннигер Хант, дочери подрядчика Индийские железные дороги19 апреля 1866 года, и у них было пятеро детей, но только Стэнли (1880-1938) и две дочери пережили их. Питер умер в своем доме 15 садов Гайд-парка 13 октября 1902 г.[1]

Инжиниринговые фирмы

Coldharbour

Китто и Братство

В 1867 году, не дожив до 30 лет, Петр стал партнером инженеров и слесари бизнес Китто и Братство в Clerkenwell когда их основным продуктом было пивоваренное оборудование.[1] Восстановленный луч Китто и Братство 1867 года можно увидеть на Coldharbour Mill музей в Девоне - изначально поставлялся Whitechapel Пивоварня Альбион.

Китто вышел на пенсию в 1871 году, и фирма стала Peter Brotherhood.

Питерское братство

Братство радиального двигателя

После ухода Китто на пенсию эта фирма в основном производила машины собственного изобретения Питера Братства, в частности, с 1872 года трехцилиндровый 120-градусный радиальный двигатель Brotherhood, который мог приводиться в действие паром, водой или сжатым воздухом на высокой скорости и в идеальном балансе. Он нашел много применений, и военно-морской флот Торпеды Уайтхеда и использовался в торпедах других военно-морских сил.[1] Этот двигатель приводил в движение вентиляторы, динамо-машины и другие высокоскоростные машины.[2]

В 1881 году предприятие было перенесено на Бельведер-роуд, Ламбет.[1]

Генераторный комплекс Баторий М.С. 1936
Товары 1

Радиальный двигатель привел не только к вентиляционным динамо-машинам и т. Д., Но в конечном итоге к производству паровых турбин, двигателей внутреннего сгорания и дизельных двигателей, особенно высокоскоростных двигателей на тяжелой нефти Братства-Рикардо.[2]

Стэнли Братство

В 1903 году единственный выживший сын Питера, Стэнли (1880–1938), ранее являвшийся генеральным менеджером своего отца, перенес произведения из помещения Ламбета, взятого в 1881 году, в Питерборо где она продолжается как Peter Brotherhood Limited.[2]

Автомобильная промышленность

Братство 20-25 ландолет 1905
Трактор "Петербургро" со сложным, но мощным парафиновым двигателем конструкции Рикардо

Peter Brotherhood Limited производила автомобили в Ламбет затем, не сумев получить согласие на строительство автомобильного завода в Питерборо, переместили производство в Тинсли в Йоркшире, прежде чем они вышли из этого предприятия в 1906 году. Они продолжали производить тяжелые сельскохозяйственные тракторы. С конца 1906 года автомобили стали называть Шеффилд-Симплекс.[3] Покровитель братства Фитцуильям из Милтон недалеко от Питерборо и Вентворт Вудхаус рядом с Тинсли взял на себя автомобильный бизнес, назвав его Шеффилд близлежащий город и простота эксплуатации его очень дорогих автомобилей.

Братство Стэнли было директором, а затем председателем Humber Limited пока она не объединилась с Hillman Motor Company и не перешла под контроль Rootes Group в 1929 году.[4][5][6]

Питер Братство Лимитед

16 декабря 1907 года была создана частная компания с ограниченной ответственностью для владения бизнесом Peter Brotherhood. В 1920 году она присоединилась к машиностроительному комбинату. Сельскохозяйственные и общие инженеры или ВОЗРАСТ[7] однако AGE продала свою 70-процентную долю в Peter Brotherhood в конце 1930 г.[8] до того, как AGE рухнула в 1932 году.[9] 29 июня 1937 г. Петровское братство стало публичная компания[2] и несколько дней спустя была зарегистрирована на Лондонской фондовой бирже.[10]

Товары 2

В июне 1937 года продукция Peter Brotherhood включала в себя: компрессоры высокого и низкого давления, компрессоры для торпедной службы, торпедные аппараты, высокоскоростные паровые двигатели с принудительной смазкой Brotherhood, паровые турбины, турбогенераторы, высокоскоростные дизельные двигатели, масляные и газовые двигатели, холодильные компрессоры, насосы, градирни, фильтрующие установки, вентиляторы, динамометры, манометры и другие точные инструменты.[2]

До того, как компания стала публичной в 1937 году, на протяжении более 60 лет заключались контракты с правительством Ее Величества, правительствами многих стран и других стран, а также со многими основными промышленными, судоходными и коммунальными предприятиями в Великобритании и за ее пределами, включая: Лондонский Совет графства, Столичное водное управление, Газовый свет и кокс, Imperial Chemical Industries, Union Cold Storage, Бирма Нефть, Англо-иранская нефть, ЛНЕР железная дорога, LMS железная дорога, P&O.[2]

Dresser Rand Company Ltd

В 2008 году бизнес был продан компании Dresser-Rand Company Ltd.

Hayward Tyler Group

30 октября 2015 года Hayward Tyler Group PLC завершила сделку по приобретению торговых активов и активов компании Peter Brotherhood у Dresser-Rand Company Ltd, компании, принадлежащей Siemens. Подразделение Peter Brotherhood продолжает производство паровых турбин, газовых компрессоров и решений для комбинированного производства тепла и электроэнергии.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж МакКоннелл, Анита (2004). «Братство Петра (1838–1902)». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 32098. (Подписка или Членство в публичной библиотеке Великобритании требуется.)
  2. ^ а б c d е ж Питерское Братство Лимитед. Времена, Понедельник, 5 июля 1937 г .; стр. 22; Проблема 47728
  3. ^ Автомобили в Олимпии. Времена Пятница, 16 ноября 1906 г .; стр. 13; Проблема 38179
  4. ^ Хамбер (ограниченный). Времена, Пятница, 19 декабря 1919 г .; стр. 22; Проблема 42287
  5. ^ Humber, Limited. Времена, Четверг, 29 ноября 1928 г .; стр. 22; Проблема 45063
  6. ^ Humber, Limited. Времена, Четверг, 5 декабря 1929 г .; стр. 21; Проблема 45378
  7. ^ Анализ финансового положения: сельскохозяйственные и общие инженеры. Времена, Пятница, 26 октября 1928 г .; стр. 25; Проблема 45034
  8. ^ Результаты компании, сельскохозяйственные и общие инженеры. Времена, Среда, 3 декабря 1930 г .; стр. 21; Проблема 45686
  9. ^ Сельскохозяйственная и общая инженерная компания, подлежащая ликвидации. Времена, Вторник, 26 апреля 1932 г .; стр. 5; Проблема 46117
  10. ^ Результат выпуска Братства Петра. Времена, Пятница, 9 июля 1937 г .; стр. 24; Проблема 47732

внешняя ссылка