WikiDer > Филип Дулханти

Philip Dulhunty

Филип Уэлсли Далханти, OAM (р. 27 апреля 1924 г., г. 29 ноября 2020 г.) был австралийским авиатором, предпринимателем в сфере распределения энергии и изобретателем. Он изобрел широко распространенный демпфер "собачья кость" для защиты воздушных линий электропередач и выпустила первый в мире портативный компьютер с батарейным питанием. Он был председателем Австралийского национального комитета Conseil International des Grands Réseaux Électriques (СИГРЭ) и член его международного административного совета и исполнительного комитета.[1]:391 Он сформировал Австралийскую ассоциацию пилотов гидросамолетов в 1972 году и был ее председателем в течение 44 лет.[2][3][1]:vi

Ранние годы

Дулханти родился в Кемпси, Новый Южный Уэльс, в 1924 г., правнук Роберт Венур Дулханти, первым белым поселенцем того, что должно было стать городом Даббо, Новый Южный Уэльс. Он был одним из пяти детей, рожденных Робертом Далханти и Филлис. В шесть лет семья переехала в Порт-Маккуори где Далханти бросил школу после сдачи промежуточного экзамена по третьей форме, в то время как в Порт-Маккуори не было возможности для обучения в высшей школе.[1]:12

Военная карьера

В битве за Коралловое море он был с 16th Тяжелая зенитная батарея на горе Сент-Джон, Гарбут-Филд, Таунсвилл, пушка № 393, затем 8th Отдел разведки бригады в Веваке / Кокода, затем секция 34-й штаба бригады I, Оккупационные силы Британского Содружества (BCOF), Хиросима. [1]

Авиация

Вернувшись со службы в вооруженных силах Японии, Дулханти в партнерстве со своим младшим братом Роджером открыл полеты на север. Новый Южный Уэльс город Порт-Маккуори в 1949 г. работало несколько Шорт S25 Sunderland Летающие лодки MKIII, арендованные у Trans Oceanic Airways под флагом Порт-Маккуори Клиппер, из Rose Bay в Сиднее. За 75-минутное обслуживание в размере 4,18 шиллингов 6 пенсов можно было избежать поездки по плохой гравийной дороге или потратить 10 часов на поезд.[4]

Демпфер Dogbone

Амортизаторы Stockbridge, изобретенный и запатентованный в 1920-х гг.[5] Джорджа Стокбриджа, инженера Южная Калифорния Эдисон, значительно повысили долговечность воздушных кабелей в условиях, вызывающих Эоловые вибрации. Неудачи по-прежнему были обычным явлением, особенно на огромных безликих просторах австралийского пейзажа, и Далханти был вдохновлен на изобретение Собачья кость демпфер в 1976 году. Его нововведение состояло в том, чтобы сместить веса вбок, чтобы ввести третью степень свободы, скручивая трос демпфера в дополнение к его изгибу вверх и вниз. В демпфирующем кабеле создавалось дополнительное трение внутри жилы, рассеивающее значительно больше энергии. Конструктивная конфигурация - большая металлическая сфера, прикрепленная к концу демпфера, и меньшая сфера, выступающая из нее сбоку, напоминали собачью кость.[1]:280–282 Его работа над Эоловые вибрации в Комитете по изучению воздушных линий связи СИГРЭ, пожизненным членом которого он является и считается движущей силой,[6][1]:vii, 390 было отражено в отчете рабочей группы совета 1982 года, автором которого он являлся.[7] Дизайн был принят во всем мире и продавался миллионами.[8]

Морские изобретения

Aqueon

Дулханти вырос на Порт-Маккуори где он хорошо плавал и выиграл Открытый чемпионат по серфингу на Северном побережье в 1940 году.[1]:210,315 Поэкспериментировав со своим собственным плаванием, он работал вместе с Кэлвином Гонгвером, чтобы разработать "Aqueon", крылатое приспособление, сконфигурированное так, чтобы ноги пловца работали в унисон, передавая силу подобно ударам дельфина.[9] Он утверждал, что его эффективность движения составляет 86 процентов, по сравнению с 25 процентами для среднего пловца.[нужна цитата][1]:212

Якорь флок

В 1986 году Дулханти разработал "Flook", автоматически устанавливающийся летающий якорь. Устройство автоматически принимает правильный угол на дне, избавляя моряков от необходимости делать часто сложную оценку глубины и длины лески для выплаты. Flook был разработан с учетом угла полета 5: 1 при развертывании. Он был запатентован и успешно продавался в Японии и США.[1]:326–8[нужна цитата]

Первый в мире ноутбук

Ноутбук Dulmont Magnum (позже Kookaburra)

Дулханти основал Dulmison Pty Ltd в 1947 году, чтобы использовать возможности импорта в строго контролируемой, ограниченной квотами и иностранной валюте торговой среде, преобладавшей в то время в послевоенной Австралии. После случайной торговли любой доступной квотой, представленной (например, фейерверки, бижутерия, ситцевое и чехлы для ящиков)[1]:96–9), Dulmison занялась бизнесом компонентов для распределения электроэнергии, в котором она на протяжении десятилетий стала ведущим игроком в Австралии. Успешно разработав портативный тестовый набор для записи Эоловые колебания в 70-е годы[1]:284 Далханти решил поручить Далмисону разработать компактный персональный компьютер, когда его правая рука Клайв Макнесс поддержал эту идею.[10] Эл Вестбери был переведен, чтобы возглавить программу развития, Дэйв Ирвин, чтобы придумать первоначальную идею и дизайн, и первый в мире правда, портативный компьютер с батарейным питанием, Dulmont Magnum, который был запущен в производство в 1983 году. Продукт продавался как на внутреннем, так и на международном рынке совместным предприятием с Tramont Ltd, дочерней компанией Бельгийского национального управления электроэнергетики, одного из клиентов Dulmison.[10][1]:285–6

1942 г. мини-субмарина

Сам был свидетелем тяжелого крейсера USSЧикаго стрельба по японской мини-субмарине М-24 в Сиднейская гавань 1 июня 1942 года Дулханти на всю жизнь увлекся событие кульминацией которого стала публикация его судебно-медицинской экспертизы в 2009 году, в которой был сделан вывод о том, что затопление HMASКуттабул во время этого столкновения не было, как следует из официальных отчетов, торпедой, выпущенной японской подводной лодкой, а скорее пятидюймовым снарядом из одного из орудий Чикаго. В то время рассказ Дулханти привлек внимание прессы.[1]:414–429 Дулханти был пилотом гидросамолета, который реконструировал японский разведывательный полет 30 мая 1992 года, который предшествовал нападению на его 50-летие.[11][1]:340 и он сыграл важную роль в оригинальном Йокосука E14Y1 "Глен" гидросамолетПовторное открытие в 1994 году.[1]:349

Основанных компаний

Филип основал компании Dulmison, Dulmison Cables, Dulmison Ski Club, Pressure Impregnate Poles (PIP), Dulmison Aircraft, Greenwich Marine Electronics (GME), Greenwich Marine Corp, Linelec, Dulmont Magnum, Dulmison Marine, Modern Utilities, Sailboards Australia, Ocean Action, гидросамолет Австралийская ассоциация пилотов (SPAA), Dulhunty Industries, Dulhunty Power, Dulhunty Poles, Jaspero, Philip Dulhunty Pty Ltd, Rophi, Eulamina, Markka Finance и Abuklea Estates опубликовали публикацию «Never Aull Moment» 2009 г.

Признание

Дулханти был награжден медалью Орден Австралии в 2004 году за «обслуживание международной торговли посредством проектирования, производства и экспорта оборудования для больших высоковольтных электрических систем, а также для авиации, в частности через Австралийскую ассоциацию пилотов гидросамолетов».[12]

В 2008 г. Институт инженерии и технологий (IET) вручила Дулханти Премию Джеймса Н. Курби за «выдающуюся выдающуюся выдающуюся позицию, признание и общественное признание».[1]:402

сэр Ричард Кингсленд описал Далханти как «истинного человека эпохи Возрождения, и его вклад в деловую и инженерную жизнь послевоенной Австралии ... поразительный».[1]:vi

В июне 1986 г. компания Dulhunty's Dulmison UK Ltd получила Премия Queen's Export Award в знак признания успешного экспорта оборудования для линий электропередач, в частности гасителей вибрации, с завода в г. Корби, Нортгемптоншир.[13]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Данханти, Филипп (2009). Ни минуты покоя. Филип Дулханти.
  2. ^ "Новости SPA Australia - На шагу". Журнал Гидросамолет. Соединенные Штаты. 9 апреля 2016 г.. Получено 5 января 2019.
  3. ^ "Мечтая о влажном Рождестве" (PDF). Международный рейс: 2248. 20 декабря 1980 г.
  4. ^ "Порт-Маккуори Клипер". Музей австралийской коммерческой авиации. Получено 12 января 2019.
  5. ^ Патент США 1675391
  6. ^ Комиссар по электричеству Квинсленда Нил Гэлвей, OAM
  7. ^ Dulhunty, P.W .; Lamprecht, A .; Роуган, Дж. (1982). Усталостная долговечность проводов воздушных линий. Целевая группа CIGRE SC22-WG04.
  8. ^ «Международный семинар по усталости и вибрации подвесных проводов» (PDF). Бразилиа. 17 сентября 2018.
  9. ^ «Плавать от победы к машине». Sydney Morning Herald. 7 декабря 1969 г.
  10. ^ а б «История Дульмона». Electronics Today International. Июль 1985. с. 132. Получено 12 января 2019.
  11. ^ Александр, Пол (1 июня 1992 г.). "Сидней отмечает 50-летие штурма гавани". Ассошиэйтед Пресс. Получено 29 января 2019.
  12. ^ «Орден Австралии». Возраст. 26 января 2004 г.. Получено 5 января 2019.
  13. ^ «Королевская награда могущественному экспортеру». Выходные в Австралии. 14 июня 1986 г.