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Philippe Neerman | ||||
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| Persönliche Informationen | ||||
| Staatsangehörigkeit | .svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} Belgien | |||
| Geburtsdatum | 1930 | |||
| Geburtsort | Elisabethstadt | |||
| Sterbedatum | 2011 | |||
| Ort des Todes | Kortrijk | |||
| Beruf | Architekt | |||
| Arbeiten | ||||
| Preise | • Mailänder Triennale (Erster Preis) (1964) • Design Flanders (Preis für eine Karriere) (1999) | |||
| RKD-Profil | ||||
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Philippe Neerman (Elisabethstadt, 1930 - Kortrijk, 2011) war Belgier Architekt und Designer, der in verschiedenen Bereichen des Designs tätig war. Er konzentrierte sich hauptsächlich auf den Verkehr und entwarf mehrere U-Bahnen und Straßenbahnen, darunter die Eurotram.
Werdegang
Neerman arbeitete zunächst als Projektleiter in der Kortrijk Kunstwerkstede Brüder De Coene von 1956 bis um 1969[1], wo er mit Willy Nel zusammengearbeitet.[2][3] Später arbeitete er als selbstständiger Designer, hauptsächlich an der Gestaltung mehrerer Straßenbahn- und U-Bahn-Sets.
Neerman war mehrfach Jurymitglied bei der Internationalen DesignmesseInnen Kortrijk, unter anderem in 1972, 1980, 1984, 1986, 1988, 1990 und 1992.[4] Neerman arbeitete auch mit Ikonen zusammen wie Le Corbusier und Eero Saarinen.[5]
Erfolge
- Das Eurotram[6]
- Verschiedene Innenräume amerikanischer Gebäude
- Das Innere des Königliche Bibliothek Albert I zu Brüssel
- Das Innere des Innovation in Brüssel
- Das Innere von Philips zu Eindhoven
- Das Innere der Hallen der UNESCO zu Paris.
Werke von ihm sind in verschiedenen Museen zu sehen, u.a. im Designmuseum Gent zu Gent.[7]
Tribut
- Erster Preis am Mailänder Triennale im 1964
- "Preis für eine Karriere" von Design Flandern im 1999[8]
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |