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Pont des Trous
Pont des Trous
Das Pont des Trous aus der Mitte
Allgemeine Daten
OrtTournai, Flagge von Belgien Belgien
überspanntSchelde
Bauen
Inbetriebnahme1329
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport
Die Brücke vor der Restaurierung von 1847, dargestellt von Louis Haghe
Foto von 1892
Die Brücke in Richtung Zentrum gesehen
Pont des Trous zu Beginn des Abrisses

Das Pont des Trous oder Lochbrücke ist ein verstärktes Wassertor auf der Schelde im Tournai. Es war eines der ältesten erhaltenen Beispiele in Europa und steht seit 1991 unter Denkmalschutz. Am 2. August 2019 wurde mit dem Abriss des Mittelteils für eine bessere Schifffahrtsanbindung begonnen.

Geschichte

Die ehemalige Brücke hatte drei markante Spitzbögen und war im Mittelalter Teil der dritten Stadtmauern. Ursprünglich hieß sie Pont des Arcs ("Bogenbrücke"). Der spätere Name stammt aus dem 18. Jahrhundert und bezieht sich auf die sperren die früher hundert Meter flussabwärts lag.

Der Turm am linken Ufer (Tour du Bourdiel) Daten von 1281, dieser am rechten Ufer (Tour de la Thieulerie) von 1304. Die Türme sind zur Stadtseite flach und nach außen rund. Im 1329 wurde die Met Fallgatter abschließbare Brücke fertig. Elf Jahre später bewährte sich die Verstärkung, als während der Hundertjähriger Krieg der englische König Edward III, unterstützt von flämischen Truppen, versuchte vergeblich, mit Rammschiffen das Schleusentor zu erzwingen (1340).[1]

Im 1683 die Schelde wurde zwischen kanalisiert Kaimauern mehrere Meter hoch. Dadurch konnten die Tore in den Türmen nicht mehr benutzt werden. Im 1832 zu einem Ende kommen Mautgebühr denen vorbeifahrende Schiffe traditionell ausgesetzt waren.

Während einer Restaurierung in 1847 die Brücke verlor das Dach über dem Verwitterung.[2] Von 1863 Tournai war nicht mehr a befestigte Stadt und bedrohte die Pont des Trous mit dem Rest der Wälle abgerissen werden, aber sie blieben erhalten.

Am 21. Oktober 1918 verschonten die sich zurückziehenden Deutschen auf besonderen Wunsch städtischer Würdenträger die Pont des Trous als einzige der Tournai-Brücken. Zu Beginn des Zweiter Weltkrieg, am 19. Mai 1940 wurde die Brücke noch von sich zurückziehenden Engländern gesprengt. Während des Wiederaufbaus 1947-48 wurde das Ganze 2,40 Meter angehoben, einschließlich der Türme.[3] Der Mittelbogen wurde auf Kosten der Seitenbögen höher und breiter gemacht. Die Originalsteine ​​wurden nummeriert und wiederverwendet, stellten sich jedoch am Ende als zu beschädigt heraus und wurden größtenteils ersetzt.

Abriss- und Wiederaufbaupläne

Im Rahmen der Verbindung Seine-Schelde ein Teilabriss war geplant, um Schiffe daraus zu machen CEMT-Klasse Va, aber 2014 wurde dieses Projekt aus budgetären Gründen auf unbestimmte Zeit eingestellt.[4] Darüber hatte es in Kulturerbekreisen schon viel Aufregung gegeben.

Bei einer Volksabstimmung im Jahr 2015 wurden den Einwohnern von Tournai verschiedene Möglichkeiten zur Vergrößerung des Mittelbogens präsentiert, mit der Frage, aus welchem ​​Material die Brücke anschließend wieder aufgebaut werden muss. Sie entschieden sich massenhaft für Stein. Der schließlich eingereichte Bauantrag war jedoch viel abstrakter als die zum Zeitpunkt der Volksabstimmung kursierenden Projekte. Ein Denkmalinspektor glaubte, dass dies eine wesentliche Änderung war, die die Freigabe des Denkmals erforderte.[5] Anfang 2019 beschloss die wallonische Regierung, das moderne Design aufzugeben.[6]

Minister Carlo Di Antonio gab am 19. März 2019 bekannt, dass der Abschnitt der Brücke zwischen den Türmen im darauffolgenden Winter abgerissen wird, jedoch ohne genehmigten Umbauplan. Als Grund nannte er den möglichen Wegfall europäischer Subventionen. Am 27. Juni wurde die Genehmigung für den Abriss und den Wiederaufbau des Mittelteils in anderer Form erteilt. Die Arbeiten begannen am 2. August.[7][8] Ein neues Design in Stein wird mit einem Zieldatum von 2021 gebaut.[9]

Externer Link

Fußnoten

  1. ↑Tournai/Tournai, Het Sile Pand (besucht am 3. November 2014)
  2. ↑Geschichte, Les amis de la Citadelle de Tournai (besucht am 3. November 2014)
  3. ↑Pierre Mardaga (Hrsg.), Le patrimoine monumental de Belgium, voll. 6/2: Hennegau. Tournai Mouscron, s. 494-495
  4. ↑Tournai: le pont des Trous restera intakt, Le Soir, 2. September 2014
  5. ↑Travaux du pont des trous à Tournai: Verfahren irrégulière?, RTBF, 1. März 2019
  6. ↑Pont des Trous à Tournai: La Région Wallonne renonce au projet contemporain, RTBF, 19. März 2019
  7. ↑(und) Demontage der gotischen Brücke stieß in Belgien auf Protest und Bestürzung. Der Wächter. Zugegriffen unter 2. August 2019.
  8. ↑Abriss der historischen Brücke Pont des Trous begann, "wir sehen buchstäblich, wie unser Erbe ins Wasser fällt". VRT (2. August 2019). Zugegriffen unter 2. August 2019.
  9. ↑(fr) Le nouveau Pont des Trous à Tournai est Attendu pour 2021. RTBF. Zugegriffen unter 20. Dezember 2019.
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