WikiDer > Станция Понтиак (Иллинойс)
Понтиак, Иллинойс | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Новая станция Pontiac в июне 2017 г. | ||||||||||||||||
| Место расположения | 711 West Water Street Понтиак, Иллинойс, 61764 Соединенные Штаты | |||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 52′43 ″ с.ш. 88 ° 38′13 ″ з.д. / 40,87861 ° с.ш.88,63694 ° з.Координаты: 40 ° 52′43 ″ с.ш. 88 ° 38′13 ″ з.д. / 40,87861 ° с.ш.88,63694 ° з. | |||||||||||||||
| Принадлежит | IDOT и Amtrak | |||||||||||||||
| Линия (и) | Union Pacific Railroad | |||||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | |||||||||||||||
| Треки | 1 | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Стоянка | 29 мест | |||||||||||||||
| Велосипедное хозяйство | да | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Код станции | Код Amtrak: PON | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Перестроен | 1901[1] –5 июня 2017 г.[2] | |||||||||||||||
| Ключевые даты | ||||||||||||||||
| Июнь 1974 г. | Агент станции ликвидирован[3] | |||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||
| 2018 | 17,731[4] | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||
Понтиак является Amtrak вокзал в Понтиак, Ливингстон Каунти, Иллинойс, Соединенные Штаты. Станция Понтиак обслуживается Иллинойсом. Линкольн Сервис между Станция Чикаго Юнион и Транспортный центр Gateway в Святой Луи, Миссури и дальние Техасский орел между Чикаго и Станция Союза Лос-Анджелеса. До апреля 2007 года Pontiac также обслуживали Энн Ратледж, поезд из Чикаго в Станция Канзас-Сити Юнион. Станция Понтиак может похвастаться одиночным, низкоуровневым боковая платформа для поездов вместе со станционным депо находились пассажиры. На станции также есть подъемник для инвалидных колясок и доступность для инвалидов по Закон об американцах с ограниченными возможностями 1990 года.
Понтиак возник как остановка на Железная дорога Чикаго и Альтона. Станционное депо, построенное в 1901 году, раньше служило станцией Amtrak, пока к югу не было построено новое. Новая станция открылась 5 июня 2017 года и обошлась в 2,65 миллиона долларов.[5]
Старое депо, расположенное в одном квартале к северу от новой станции, было выведено из эксплуатации и стало пиццерией.
Рекомендации
- ^ Железная дорога Чикаго и Альтона (сентябрь 1901 г.). Годовой отчет компании Chicago & Alton Railway. Чикаго, Иллинойс: Железнодорожная компания Чикаго и Альтона. п. 25. Получено 8 января, 2020.
- ^ Барлоу, Кевин (6 июня 2017 г.). «Станция Понтиак - новейшее дополнение к железнодорожному проекту». Пантаграф. Блумингтон, Иллинойс. стр. A1–A2. Получено 8 января, 2020 - через Newspapers.com.

- ^ «Станция Pontiac I-C закрыта». The Streator Times-Press. 20 июня 1974 г. с. 8. Получено 8 января, 2020 - через Newspapers.com.

- ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Иллинойс» (PDF). Amtrak. Июнь 2019. Получено 28 декабря 2019.
- ^ Шелли, Тим (5 июня 2017 г.). «Новый вокзал Понтиак открыт». НЕДЕЛЯ-ТВ. Архивировано из оригинал на 2017-08-05. Получено 24 июля, 2018.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Понтиак, Иллинойс (станция Amtrak) в Wikimedia Commons- Информация о станции Pontiac Amtrak
- Понтиак, Иллинойс - Amtrak
- Станция Понтиак Амтрак (Путеводитель по железным дорогам США - Сеть поездов)
- Станция Понтиак (PON) Great American Stations (Amtrak)
| Эта статья о железнодорожном вокзале Иллинойса заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |