WikiDer > Queensboro-Brücke

Ed Koch Queensboro-Brücke
Queensboro Bridge von Roosevelt Island in Richtung Queens . gesehen
Allgemeine Daten
Ort	New York
Koordinaten	40° 45′ N, 73° 57′ WL
überspannt	East River
Gesamtlänge	inkl. Rampe: 2270 m²
Administrator	New Yorker Verkehrsministerium
Bauen
Baujahr	1903
Inbetriebnahme	1909
Benutzen
Weg	59. Straße
Die Architektur
Art	Freitragende brücke
Besonderheiten	besteht aus 2 Schichten
Portal    Verkehr & Transport

Das Queensboro-Brücke ist ein Freitragende brücke (mit Stützpfeilern auch in der Mitte) über dem) East River im New York. Das Gebäude verbindet Long Island City im Distrikt Königinnen mit Manhattan, und kommt rüber Roosevelt-Insel.Die Brücke wird auch oft als die 59th Street-Brücke von New Yorkern genannt, weil man Manhattan über die 59th Street verlässt. Im März 2011 wurde die Brücke zu Ehren des ehemaligen Bürgermeisters verliehen may Ed Kocho der offizielle Name Ed Koch Queensboro-Brücke.

1903 wurde ein erfolgreicher Plan zum Bau einer Brücke auf den Tisch gelegt und kurz darauf wurde mit dem Bau begonnen. Die Brücke wurde jedoch erst 1909 fertiggestellt, da es zu Verzögerungen wie dem Einsturz einer unvollendeten Spannweite und Unruhen unter den Arbeitern kam. Die Brücke wurde am 30. März 1909 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Die Kosten der Brücke betrugen 18 Millionen US-Dollar und der Bau kostete 50 Menschen das Leben.

Zum Zeitpunkt ihres Baus war die Queensboro Bridge die längste Freitragende brücke in der Welt Die Abmessungen sind:

• Spannweite Manhattan bis Roosevelt Island: 360 m
• Spannweite Roosevelt Island: 192 m
• Spannweite Roosevelt Island bis Queens: 300 m
• Seitenspannlängen: 143 und 140 m
• Gesamtlänge zwischen Verankerungen: 1135 m
• Gesamtlänge inkl. Rampe: 2270 m

Die Brücke besteht aus zwei Schichten. In der Vergangenheit bestand die oberste Schicht aus zwei Autospuren und zwei LuftwegenEisenbahnen. Die unterste Schicht bestand aus vier Autospuren und zwei Straßenbahnspuren. Die Eisenbahnen und Straßenbahnen wurden in den 1940er und 1950er Jahren entfernt und die Brücke würde in den nächsten Jahrzehnten 11 Autospuren haben. Nach Jahren der Vernachlässigung und Korrosion Die Brücke wurde von 1987 bis 2012 mit Kosten von mehr als 300 Millionen US-Dollar renoviert.

Heute besteht die oberste Schicht aus vier Fahrstreifen und bietet eine hervorragende Sicht auf die Kragträger der Brücke und die Horizont von New York. Die untere Ebene besteht aus sechs Fahrspuren, die inneren vier sind Autospuren und die äußeren zwei sind auf der Südseite eine extra Pkw-Spur in Richtung Queens, die Nordseite seit September 2000 für Fußgänger und Radfahrer.

Die Brücke wurde verewigt von Simon & Garfunkel mit der nummer "The 59th Street Bridge Song (Feelin' Groovy)"

Siehe die Kategorie Queensboro-Brücke von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.