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RAF Coltishall | ||||||||
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Abzeichen der RAF Coltishall auf einem Jaguar GR.3A | ||||||||
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| Allgemeine Information | ||||||||
| Etabliert | 1939-1940 | |||||||
| Art | Militär (2006 geschlossen) | |||||||
| Inhaber | Verteidigungsministerium | |||||||
| Höhe | 20 m | |||||||
| Koordinaten | 52° 45′ N, 1° 21′ O | |||||||
| Standort in Norfolk | ||||||||
| Start- und Landebahnen | ||||||||
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| Liste der Flughäfen | ||||||||
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RAF Coltishall ist ein ehemaliger Militärflugplatz der königliche Luftwaffe in dem EnglischBezirkNorfolk. Die Basis liegt etwa 15 km nordnordöstlich von Norwich, größtenteils im Gebiet von Scottow. Sie war von 1939 bis 2006 im Dienst.
Geschichte
Die Basis wurde 1939 gebaut und hieß zunächst Scottow Aerodrome. Danach bekam sie den Namen des nahegelegenen Dorfes Coltishall. Im Mai 1940 wurde sie als Stützpunkt von Kampfflugzeugen in Dienst gestellt, die unter anderem an der Schlacht um England. Am Ende von Zweiter Weltkrieg einige polnische Geschwader waren dort stationiert.
Nach dem Krieg war RAF Coltishall weiterhin Heimat von Kampfflugzeugen, darunter de Havilland Mücke, Gloster Speer, Englischer elektrischer Blitz und die französisch-britische Sepecat Jaguar, das 1974 den Lightning ersetzte. Jaguare von RAF Coltishall nahmen an der Golfkrieg 1991 und 1991 Operation Flug verweigern des NATO im Bosnien und Herzegowina (1993-1995).
Die RAF Coltishall blieb bis zu ihrer Schließung am 30. November 2006 eine Jaguar-Basis Eurofighter Typhoon, der Flughafen wurde nicht mehr beibehalten.
Ein neues Männergefängnis, HMP Bure, wurde daraufhin im Zentrum des Wohnkomplexes der RAF Coltishall errichtet und 2009 eröffnet.
Das Grafschaftsrat von Norfolk kaufte den Flughafen 2013 für 4 Millionen Pfund. Die erste Phase der Entwicklung des Geländes war der Bau eines großen Solarpark auf beiden Seiten der ehemaligen Start- und Landebahn im Jahr 2015 mit einer Nennleistung von 32 MW.[1]
Externe Links
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| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
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