WikiDer > RAF Culmhead
RAF Culmhead | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Churchstanton, Сомерсет в Англии | |||||||||||
 Старая диспетчерская вышка, снятая в 2006 году. | |||||||||||
  RAF Culmhead Показано в Сомерсете | |||||||||||
| Координаты | 50 ° 55′46 ″ с.ш. 003 ° 07′42 ″ з.д. / 50.92944 ° с.ш. 3.12833 ° з.д.Координаты: 50 ° 55′46 ″ с.ш. 003 ° 07′42 ″ з.д. / 50.92944 ° с.ш. 3.12833 ° з.д. | ||||||||||
| Тип | База Королевских ВВС | ||||||||||
| Информация о сайте | |||||||||||
| Владелец | Министерство авиации | ||||||||||
| Оператор | королевские воздушные силы Королевский флот | ||||||||||
| История сайта | |||||||||||
| Построен | 1941 | ||||||||||
| В использовании | 1941–1946 | ||||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||||
| Высота | 264 метра (866 футов) AMSL | ||||||||||
| |||||||||||
RAF Culmhead бывший королевские воздушные силы станция, расположенный на Churchstanton на Блэкдаун Хиллз в Сомерсете, Англия.
У него было три взлетно-посадочные полосы с гудронированным покрытием, которые сейчас находятся в плохом состоянии, а диспетчерские башни в настоящее время заброшены. Сейчас в центре того места, где встречаются три взлетно-посадочные полосы, находится промышленная зона, образованная на базе более поздней станции организации композитных сигналов (CSOS).[1]
История
Вторая мировая война
RAF Culmhead был типичным аэродромом для истребителей с тремя взлетно-посадочными полосами, взрывные ручки построен вокруг сайта вместе с десятью блистерные ангары.[2] Его использовали бойцы из RAF Exeter с июня, но официально открыт 1 августа 1941 года.[1] Наземная оборона обеспечивалась Сомерсет Легкая пехота.[3]
Кто первым воспользовался аэродромом и почему - загадка, рассказывает Дэвид Берриман:
"Первый самолет, приземлившийся на новом аэродроме, приземлился, когда он был недостроен, и прибыл рано утром. Его пилот приблизился к мистеру Лонгу, водителю на роликах, который только набирал обороты, но ни один из них не понимал друг друга, и когда пилот помчался к своему самолету и взлетел. Долго понимал, что, вероятно, по ошибке приземлился немецкий бомбардировщик.". (Берриман 2009, стр. 98).[4]
Аэродром занимали № 2 Польское крыло из Польские ВВС.[2] Первыми прибывшими эскадрильями были № 316 (Варшава) и № 302 (Познань) оснащен Hawker Hurricane Mk.Is. № 302 скоро осталось заменить на № 306 (Торунь) кто работал Спитфайрс. Летом 1942 года польские эскадрильи были заменены на № 313 и № 312 Эскадрильи, которые были Чехословацкий пилотируемый.[1] Сайт также использовался для тестирования воздушный шар заграждения кусачки в 1942 г. от 02 отряда Royal Aircraft Establishment из Фарнборо.[1][2]
В 1943 г. чешские части были заменены на № 66 и № 504 (город Ноттингем) Эскадрильи.[1]
RAF Culmhead изначально назывался RAF Church Stanton, но 22 декабря 1943 г. он был переименован во избежание путаницы с RAF Church Fenton. Затем он использовался № 165 и № 131 (графство Кент) Эскадрильи. В 1944 г. Королевский флот24-й военно-морской истребительный авиаполк занял 894 и 897 эскадрилий морской авиации используя Калмхед как место для своих Supermarine Seafires, которые были военно-морской версией Супермарин Спитфайр специально адаптирован для работы от авианосцы.[1]
После День Д в 1944 году аэродром использовался для тренировок по Глостер Метеоры, первый самолет с реактивным двигателем на вооружении RAF.[2] 616-я эскадрилья RAF испытал их Калмхед, прежде чем направить их в свой первый боевой вылет 27 июля из RAF Manston когда он перехватил V-1 летающие бомбы запущен против южной Англии.[3]
Осенью 1944 года уцелевшие эскадрильи были переведены в другие места, а станция была свернута, став школой подготовки планеров и подразделением технического обслуживания, пока RAF Culmhead не закрылась в августе 1946 года.[3]
Послевоенное использование
С 1950-х годов сайт был частично повторно использован в качестве станции организации композитных сигналов (CSOS) Culmhead, выполняющей функции исследования сигналов, работающей под эгидой Штаб правительственной связи (GCHQ), с группой зданий площадью около 4,4 гектара, возводимой примерно в центре бывшего аэродрома.[5] Его закрыли в этой роли в 1999 году.[3]
Некоторые из диспетчерские вышки и ручки для бойцов обозначены как Запланированные древние памятники и включены в Реестр наследия в опасности произведено Английское наследие.[6]
В центре участка расположен бизнес-парк. Прилегающие поля иногда используются для фестивалей.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж "РАФ Калмхед". Юго-западный траст аэродромов. Получено 22 января 2011.
- ^ а б c d "Аэродром Калмхед, Трики Уоррен". Сомерсетский исторический отчет об окружающей среде. Совет графства Сомерсет. Получено 25 июля 2009.
- ^ а б c d Берриман, Дэвид (2006). Аэродромы Сомерсета во время Второй мировой войны. Ньюбери: Сельские книги. С. 50–86. ISBN 1-85306-864-0.
- ^ Райли, Хейзел (декабрь 2015 г.). "РАФ КАЛМХЕД, ЧЕРЧСТАНТОН, СОМЕРСЕТ" (PDF).
- ^ "Как Челтенхэм попал на задний двор Америки". Новый ученый. 5 апреля 1984 г.. Получено 12 декабря 2014.
- ^ "Юго-Западная Англия" (PDF). Наследие в опасности. Английское наследие. п. 190. Получено 30 июн 2010.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Culmhead. |
- Фонд наследия юго-западных аэродромов: RAF Culmhead