 |
| История |
|---|
 |
|---|
| Имя: | RFA Геба |
| Тезка: | Геба |
| Строитель: | Генри Робб, Лейт |
| Выложено: | 18 апреля 1961 г. |
| Запущено: | 7 марта 1962 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 6 апреля 1962 г. |
| Списано: | Декабрь 1978 г. |
| Идентификация: | Номер ИМО: 5145013 |
| Судьба: | Слом в Кипр 1987 |
| Общие характеристики |
|---|
| Тоннаж: | 4,823 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Смещение: | 8,173 длинные тонны (8,304 т) |
| Длина: | 379 футов 3 дюйма (115,60 м) |
| Луч: | 55 футов 2 дюйма (16,81 м) |
| Проект: | 22 футов (6,7 м) |
| Движение: | Swan Hunter-Sulzer SRD68 5-цилиндровый дизель, 5,500 л.с. (4,101 кВт) |
| Скорость: | 15 узлы (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Классифицировать: | 630 тонн горючее, Не более 18 тонн в сутки |
| Дополнение: | 36 (размещение 54 человека) |
RFA Геба (A406) был кораблем магазинов Вспомогательный Королевский флот (RFA). Геба был построен Генри Робб из Лейт для Британо-индийская компания Steam Navigation и был зафрахтованный без экипажа к РФА в 1962 г.[1]
Геба был серьезно поврежден пожаром в Гибралтаре 30 ноября 1978 года. Чартер был аннулирован, и судно было возвращено его владельцам. Геба был переименован Хороший Хранитель в июне 1979 г. и отплыл из Гибралтара 13 июня 1979 г. для ремонта в Греции. Ее переименовали Хранитель в 1981 г. и Вафа в 1987 году. Корабль прибыл в Фамагуста для сноса 16 сентября 1987 г.
Рекомендации
