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Ragheno

Société Anonyme des Usines Ragheno war ein Mecheln Fabrik, die Eisenbahnausrüstung für Züge und Straßenbahnen herstellte. Die Fabrik wurde 1851 von Willem Ragheno gegründet. Ab den 90er Jahren des 20. Jahrhunderts wurde die Raghenosite als Wohn- und Arbeitsort saniert.

Geschichte

Im 19. Jahrhundert wuchs die Eisenbahnindustrie in Belgien stark. Aus diesem Grund hat das Unternehmen der Belgische Staatsbahnen eine Reihe von Aufträgen an private Unternehmen auszulagern. Rund um die Zentralwerkstätten in Mechelen (im Volksmund „het Arsenaal“ genannt) wurden verschiedene private Initiativen gegründet. 1850 gründete Willem Ragheno (1820-1867) aus Brüssel seine erste Fabrik. Die Fabrik bestand aus a Schmiede und sie produzierten Waggons für die belgischen Eisenbahnen. William Raghenos Vater, Pierre Ragheno, war Maschinenbauingenieur bei den Belgischen Staatsbahnen. Das Unternehmen wuchs weiter und lieferte im Laufe der Zeit fertige Waggons und speziell konstruierte Waggons an die belgischen Bahnen. In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts liefen die Fabriken rund um das Arsenal auf Hochtouren. Kurz nach der Jahrhundertwende begannen die Bestellungen für den belgischen Markt zu sinken. Aus diesem Grund erfolgte am 17. Juni 1899 die Umwandlung in die S. A. Usines Ragheno. Ihr Zweck war die Entwicklung der Produktion für den ausländischen Markt. Ragheno baute unter anderem Eisenbahnwaggons für den niederländischen und chinesischen Markt. Diese Firma blieb bis 1975 aktiv. Zwischen 1919 und 1925 wurden auch Lokomotiven hergestellt. Von 1954 bis Ende 1976 baute das Unternehmen auch Peugeot-Pkw als Subunternehmer ein.

1872 wurde ein Platz in Mechelen nach Ragheno benannt, dem ehemaligen Hanswijckplein.

Ausrüstung hergestellt von Ragheno

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