WikiDer > Ридинг Западный вокзал

Reading West railway station

Читающий Запад
Национальная железная дорога
Ридинг Западный вокзал.jpg
РасположениеЧтение, Округ Ридинг
Англия
Ссылка на сеткуSU702733
УправляемыйВеликая Западная железная дорога
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииRDW
КлассификацияКатегория DfT E
История
Открыт1 июля 1906 г.
Оригинальная компанияВеликая Западная железная дорога
Предварительная группировкаGWR
Пост-группировкаGWR
Пассажиры
2015/16Увеличение 0,412 миллиона
 Обмен Увеличение 9,126
2016/17Увеличение 0,435 миллиона
 Обмен Увеличение 11,855
2017/18Уменьшить 0,434 миллиона
 Обмен Увеличение 14,658
2018/19Увеличение 0,447 миллиона
 Обмен Уменьшить 11,544
2019/20Уменьшить 0,407 миллиона
 Обмен Увеличение 12,659
Заметки

Ридинг Западный вокзал служит Западное чтение, Беркшир, примерно в 1 миле (1,6 км) к западу от основных торговых и коммерческих районов города. Станция обслуживается местными службами, управляемыми Великая Западная железная дорога. Это 36миль 75 цепи (59,4 км) по линии от Лондон Паддингтон.

К северу от станции линия пересекает железнодорожный мост через Оксфорд-роуд, за которым следует Оксфорд-роуд-джанкшн, которая является южной вершиной треугольника путей. Дороги на запад изгибаются, чтобы присоединиться к Великая западная магистраль в направлении Бристоль на Ридинг-Уэст-Джанкшн и в основном используются грузовые поезда между Доки Саутгемптона и указывает на север. Железнодорожные пути на восток ведут к станции Reading и в основном используются пассажирскими службами. К югу от станции линия входит в выемку, которую пересекают мосты высокого уровня, ведущие на Тайлхерст-роуд, а далее на юг - на Bath Road. Помимо резки Southcote Junction, где линия к Basingstoke расходится с Ньюбери.[1]

У станции есть две платформы, которые были связаны пешеходным мостом, пока он не был снесен в рамках электрификации линии Рединг - Ньюбери. На верхней платформе (с выходом для чтения) есть билетная касса, которая открыта только утром, а навесы служат укрытием на каждой платформе. К северному концу обеих платформ отдельный пешеходный доступ со стороны Oxford Road, вместе с доступом к южному концу платформы вниз от Tilehurst Road.

История

1909 г. Железнодорожный расчетный центр Схема развязки, показывающая (слева) железные дороги в районе Рединг-Уэст (здесь показано как WEST STA.)

Линия через станцию ​​Reading West открылась 21 декабря 1847 года как часть Великая Западная железная дорога поддержанный Железная дорога Беркс и Хантсмаршрут от Чтение к Ньюбери. 1 ноября 1848 года второй маршрут железной дороги Беркса и Хантса к Basingstoke открыт. Две линии слились в Сауткот-Джанкшен, к югу от предполагаемого участка станции, и вместе прошли через этот участок до станции Рединг.[2][3]

Сама станция Ридинг-Уэст не открывалась до 1 июля 1906 года, когда железная дорога Беркса и Хантса была включена в состав Великой западной железной дороги. Первоначально станция предназначалась для обслуживания поездов между севером Англии и южным побережьем, что позволило избежать разворота в Рединге.[2][3]

Сервисы

Станция обслуживается местными службами, управляемыми Великая Западная железная дорога между Редингом и Бейзингстоуком или Ньюбери. В будние дни в дневное время станция обслуживается двумя поездами в час по маршруту Бейзингсток, плюс один по маршруту Ньюбери. Поезда ходят реже по воскресеньям и по вечерам. Поездка на поезде до Рединга занимает около 3 минут, до Бейзингстока - 20 минут, до Ньюбери - 25 минут, а до Лондона - чуть более 30 минут.[4]

Пассажирские перевозки по маршруту Великой Западной железной дороги до г. Западная страна через Taunton, на Напрямик услуги от Север Англии к Саутгемптон Сентрал и Борнмут, а на некоторых местных службах проехать через станцию ​​без остановок.

Юго-западные поезда ранее запущенные службы из Чтение в Бейзингсток, которые иногда заканчивались Брайтон.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Чтение Великая Западная железная дорога
Чтение до линии Тонтона
 Theale
 Великая Западная железная дорога
Чтение до линии Бейзингстока
 Мортимер

Инциденты

28 декабря 1965 года в 08:30 пассажирское сообщение от Рединг Дженерал до Penzance сошел с рельсов возле вокзала. Поезд с 10 вагонами двигался со скоростью 15 миль в час (24 км / ч), когда он врезался в сломанный рельс, сошедший с рельсов в пятом вагоне (колеса следующих вагонов также сошли с рельсов). Поезд остался в вертикальном положении, и применение локомотива вакуумные тормоза увидел остановку поезда примерно в 110 ярдах (100 м).[5] Расследование показало, что рельс имел поперечный перелом на месте колесные ожоги.[6] Ни один из пассажиров не получил серьезных травм.[5]

Галерея

использованная литература

  1. ^ Хорн, Грэм (6 января 2010 г.). "Ридинг-Уэст". География. Получено 25 октября 2016.
  2. ^ а б "История железной дороги Бейзингстока на картах". Кристофер Толли. 2001. Архивировано с оригинал 6 декабря 2008 г.. Получено 20 февраля 2015.
  3. ^ а б Уотерс, Лоуренс (1990). Железнодорожные центры: чтение. Ian Allan Ltd. п. не цитируется. ISBN 0-7110-1937-1.
  4. ^ Таблицы 116 и 122 Национальная железная дорога расписание, май 2016
  5. ^ а б Олвер, майор Питер (11 ноября 1966 г.). «Отчет о сходе с рельсов, произошедшем 28 декабря 1965 года между станциями Рединг Дженерал и Рединг Уэст в Западном регионе Британских железных дорог». Министерство транспорта. Получено 28 января 2013.
  6. ^ "Крушение при чтении". Чтение газет. Июнь 1967. с. 433. Получено 28 января 2013.

внешние ссылки


Координаты: 51 ° 27′19 ″ с.ш. 0 ° 59′26 ″ з.д. / 51,455142 ° с.ш.0,990516 ° з. / 51.455142; -0.990516