WikiDer > Renault R28 - Википедия
Категория | Формула один | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Конструктор | Renault | ||||||||||
Дизайнер (ы) | Пэт Симондс (Исполнительный директор по инжинирингу) Боб Белл (Технический директор шасси) Джеймс Эллисон (Заместитель технического директора) Тим Деншем (Главный дизайнер) Дино Тосо (Начальник отдела аэродинамики) | ||||||||||
Предшественник | R27 | ||||||||||
Преемник | R29 | ||||||||||
Технические характеристики | |||||||||||
Шасси | Углеродное волокно и алюминий сотовый композит монокок, разработан для максимальной прочности и жесткости при минимальном весе | ||||||||||
Подвеска (перед) | Углеродное волокно двойной поперечный рычагс толкателем и коромыслом торсион/демпфер агрегатов, конструкция с нулевым килем для крепления передней подвески с целью оптимизации аэродинамических характеристик передней части. | ||||||||||
Подвеска (задняя) | Двойной поперечный рычаг из углеродного волокна с установленными на коробке передач вертикальными торсионами и горизонтально установленными демпфирующими элементами, установленными на верхней части корпуса коробки передач. | ||||||||||
Двигатель | Renault RS27-2008 2400cc 90 градусов V8, без наддува, средний двигатель, продольно установленный, 19,000 об / мин Limited | ||||||||||
Передача инфекции | Renault Семиступенчатая полуавтоматическая титановая коробка передач с одной задней передачей. Система «Quickshift» в действии для увеличения скорости переключения передач. | ||||||||||
Топливо | Эльф | ||||||||||
Шины | Бриджстоун Potenza | ||||||||||
История соревнований | |||||||||||
Известные участники | ING Команда Renault F1 | ||||||||||
Известные водители | 5. Фернандо Алонсо 6. Нельсон Пике-младший | ||||||||||
Дебют | 2008 Гран-при Австралии | ||||||||||
|
В Renault R28 это Формула один гоночный автомобиль, с которым Renault F1 оспаривал Сезон Формулы-1 2008. Шасси было разработано Боб Белл, Джеймс Эллисон, Тим Деншем и Дино Тосо с Пэт Симондс контроль проектирования и производства автомобиля в качестве исполнительного директора по проектированию и Роб Уайт ведущий конструктор двигателей. Машиной управлял Фернандо Алонсо и Нельсон Пике-младший.
Запуск
Аналогично HondaRenault прибыла в Валенсию со своим соперником за неделю до официального запуска, уступив первые круги R28 Фернандо Алонсо 21 января 2008 года.[1] Автомобиль был официально спущен на воду 31 января 2008 года в штаб-квартире Renault в Булонь-Бийанкур, на берегу Сены на юго-западе Парижа.[2] Renault представила новичка Нельсон Пике-младший в качестве напарника Алонсо по команде на сезон 2008 года и подтвердил Лукас ди Грасси,[3] Ромен Грожан[4] и Сакон Ямамото[5] в качестве официальных тест-водителей.
Автомобиль имеет такую же ливрею и спонсорство, что и в 2007 году: ING по-прежнему являются титульным спонсором, но Pepe Jeans теперь был добавлен в качестве спонсора вместе с испанской страховой компанией Mutua Madrileña. Mutua Madrileña был спонсором Макларен-Мерседес в 2007 году, но решил последовать за Алонсо, когда покинул McLaren всего через год.[6]
Сезон 2008 года
Тестирование
Renault добилась значительных успехов на протяжении всего графика испытаний на начало 2008 года, при этом Алонсо неизменно лидировал в расписании. Испанец прокомментировал, что команда «способна продолжать улучшать наше понимание шин Bridgestone, а также нового способа настройки автомобиля без контроля тяги или торможения двигателем».[7] На более поздних тестах в Хересе команда внесла некоторые улучшения, несмотря на сложные ветреные погодные условия.[8]
Полные результаты Формулы-1
(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение)
Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Точки | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | ING Renault F1 | Renault V8 | B | Австралия | ТЗА | BHR | ESP | ТУР | ПН | МОЖЕТ | FRA | GBR | GER | HUN | евро | BEL | ITA | ГРЕХ | JPN | CHN | БЮСТГАЛЬТЕР | 80 | 4-й | |
Фернандо Алонсо | 4 | 8 | 10 | Ret | 6 | 10 | Ret | 8 | 6 | 11 | 4 | Ret | 4 | 4 | 1 | 1 | 4 | 2 | ||||||
Нельсон Пике-младший | Ret | 11 | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | 7 | Ret | 2 | 6 | 11 | Ret | 10 | Ret | 4 | 8 | Ret |
Примечания и ссылки
- ^ «Дебют R28 в Валенсии». GPUpdate.net. 21 января 2008 г.. Получено 1 февраля 2011.
- ^ «Renault представляет R28». GPUpdate.net. 31 января 2008 г.. Получено 1 февраля 2011.
- ^ «Ди Грасси стал третьим пилотом Renault». Yahoo Sport. 2008-02-08. Архивировано из оригинал на 2019-08-21. Получено 2008-02-20.
- ^ «Ромен Грожан с нетерпением ждет». Yahoo Sport. 31 января 2008 г. Архивировано из оригинал на 2019-08-21. Получено 2008-02-20.
- ^ «Renault подписывает Ямамото в качестве тест-пилота». formula1.com. 2008-02-04. Архивировано из оригинал на 2008-02-06. Получено 2008-02-04.
- ^ «Испанский спонсор следует за Алонсо в Renault». GPUpdate.net. 21 февраля 2008 г.. Получено 1 февраля 2011.
- ^ «Алонсо счастливее с каждым днем». GPUpdate.net. 4 февраля 2008 г.. Получено 1 февраля 2011.
- ^ «Алонсо снова в седле для Renault». GPUpdate.net. 13 февраля 2008 г.. Получено 1 февраля 2011.
- ^ Официальный сайт Формулы-1 (2008-04-26). «Renault R28 - крышка двигателя акульего плавника». http://www.formula1.com/news/technical/2008/790/526.html. Внешняя ссылка в
| publisher =
(помощь)
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Renault R28. |