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EIN V-Motor ist ein Typ Verbrennungsmotor dadurch gekennzeichnet, dass zwei Zylinder oder Zylinderreihen in a "V"-Form untereinander und zu den Kurbelwelle Stand.
Anwendung
V-Motoren werden hauptsächlich in Fahrzeuge wo der Platz begrenzt ist. Durch die diagonale Anordnung der Zylinder nimmt ein V-Motor weniger Platz ein als ein Linie- oder Boxermotor mit dem gleichen Hubraum und Anzahl der Zylinder. Auch die Motorvibrationen sind geringer als bei einem Reihenmotor: die Kurbelwelle kann kürzer gehalten werden, das heißt weniger Moment tritt ein. Im WagenHolen Sie sich die Stäbe verbinden von zwei gegenüberliegenden Zylindern normalerweise ein gemeinsames een Kurbelhahn, spart noch mehr Platz. Nicht jede Art von V-Motor läuft natürlich rund und flüssig; eigentlich laufen nur V-Motoren mit 8, 12 und 16 Zylindern ohne große Probleme. Bei V-Motoren mit unterschiedlicher Kolbenanzahl (z. B. 2, 4, 6 oder 10), einem oder mehreren Ausgleichswellen verwendet, um unerwünschte Vibrationen zu vermeiden.
Der Winkel zwischen den beiden Zylinderreihen des V-Motors variiert von Motor zu Motor. Bestimmen Sie die Anzahl der Zylinder und den Hubraum aus dem Winkel eines V-Motors.
Aufbau
Die Konfiguration der V-Motoren wird normalerweise mit V# bezeichnet, wobei # die Anzahl der Zylinder bezeichnet:
- V-Zwilling
- V3 Honda Zweitakt-Racer
- V4
- V5
- V6
- V8
- V10
- V12
- V16
- V18
- V20
- V24
L-Motor
Ein 90° V-Motor, von dem ein Zylinder (Block) (fast) flach ist, wird auch als L-Motor bezeichnet.
Wissenswertes
In seltenen Fällen erhalten die beiden Zylinderreihen eine eigene Kurbelwelle, dies wird als a . bezeichnet W-MotorDieser Begriff wird jedoch auch für Motoren mit drei oder vier Zylinderreihen verwendet.
Boxermotoren werden fälschlicherweise als 180°-V-Motoren bezeichnet. Es gibt einen Unterschied: Bei einem Boxermotor bewegen sich zwei gegenüberliegende Kolben in entgegengesetzte Richtungen (also aufeinander zu oder voneinander weg) und sie teilen sich keinen einzigen Kurbelzapfen. Bei einem 180°-V-Motor teilen sich zwei gegenüberliegende Kolben einen Kurbelzapfen und bewegen sich in die gleiche Richtung.
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