WikiDer > Renault R312
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Производитель | Renault Trucks |
| Производство | 1987-1996 |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 2 или 3 |
| Тип этажа | Ступенчатый вход |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 9,8 литров |
| Выходная мощность | 152 кВт (207 л.с., 204 л. 187 кВт (254 л.с., 251 л. |
| Передача инфекции | ZF 4 л.с. 50 |
| Габаритные размеры | |
| Длина | 12,00 м (472,4 дюйма) |
| Ширина | 2,50 м (98,4 дюйма) |
| Рост | 3,10 м (122,0 дюйма) |
| Снаряженная масса | 11450 кг (25240 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Renault PR100 Савием SC 10 |
| Преемник | Ирисбус Агора |
В Renault R312 автобус производства Renault Trucks с 1987 по 1996 год. Опытный образец был завершен в 1984 году.[1] Он пришел на смену SC 10, который изначально был Савием дизайн 1960-х годов.[2]
Автобус длиной 12 м с задним расположением двигателя оснащен 6-цилиндровым двигателем Renault. турбодизель Двигатель объемом 9,8 литра доступен с мощностью 152 кВт (207 л.с., 204 л.с.) или 187 кВт (254 л.с., 251 л.с.). Благодаря размещению двигателя в задней части салона салон стал плоским по всей длине автомобиля. Первоначально он был построен как составной автобус, хотя некоторые из них были завершены как подвижное шасси.[3][4]
Автобус был популярен во Франции, было произведено более 4000 автобусов, причем RATP в 1990-е гг. работало более 1500 человек.[5] В Австралии Renault PR100.3 имеет такой же внешний вид, как и R312. Экспортные продажи осуществлялись в Германию, Италию и Швейцарию.[3]
использованная литература
- ^ Один шаг для французского psv Коммерческий мотор 26 мая 1984 г.
- ^ Bus Explorer Глава 14: Автобусы Renault, 2002 В архиве 2012-02-04 в Wayback Machine
- ^ а б Автобус Renault идет ниже Коммерческий мотор 7 ноября 1991 г.
- ^ Renault R312 будет ждать подъема в Великобритании Коммерческий мотор 22 октября 1992 г.
- ^ Renault R312 Страница французского автобуса
внешние ссылки
СМИ, связанные с Renault R312 в Wikimedia Commons
 | Эта статья про автобус заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |