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Rig 46 | ||||
| Geschichte | ||||
| Hof | Ingalls Schiffbau | |||
| Build-Nummer | 1012 | |||
| Liefertermin | 6. November 1956 | |||
| Eigentümer | ||||
| Inhaber | Kerr-McGee | |||
| Allgemeine Merkmale | ||||
| Art | Tauchbohrplattform | |||
| Länge | 73,8 m | |||
| Breite | 61,6 m | |||
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Das Rig 46 oder Kermac-Rig 46 war ein Tauchbohrplattform und wurde 1956 von . gebaut Ingalls Schiffbau vor dem Kerr-McGee. Bei dieser Konstruktion wurde das Deck von vier flaschenförmigen Säulen getragen, der ersten Plattform dieser Art. Es könnte in Wassertiefen von bis zu 21 Metern betrieben werden.
Es wich von den Platinen ab, die oft auf dem erfolgreichen basierten Herr. Charlie die länglich waren und unten noch aus a . bestanden Ponton. Das Design von Rig 46 quadratischer und die Stabilisatorsäulen hatten einen größeren Durchmesser und verliefen nach oben nach innen. Der große Durchmesser und die breite Plattform machten diese Plattform zu einem größeren Stabilität hätten.
Anstelle von Pontons wurden die Säulen unten mit einem Raster aus horizontalen Rohrabschnitten verbunden. Dies sollte die Probleme verhindern, die die Pontons verursachten Seegang und fließen wo Sand unter dem Ponton weggespült wurde, was Plattformen instabil machte.
Dieses säulenstabilisierte Design würde weithin imitiert werden und schließlich in gipfeln Anlage 54 das in Wassertiefen von bis zu 53 Metern betrieben werden konnte und das größte Tauchboot aller Zeiten war. Danach war jedoch mit den Platinen Schluss, denn sie wurden über die Blue Water Rig Nr. 1 entwickelte sich zu dem halbtauchbare Plattform und die Entstehung der Jack-ups.