WikiDer > Автомобильный транспорт в Брисбене - Википедия
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Автомобильный транспорт Брисбен, Австралия состоит из сети автомагистралей, автострад и автомагистралей. На некоторых автомагистралях есть сборы применяемый.
Брисбен - автомобильный город. В 2006 г. в рамках Юго-Восточный Квинсленд области 83% поездок совершены на автомобиле.[1]
Сеть
В Река Брисбен создал преграду для некоторых маршрутов автомобильного транспорта. Всего есть девять автомобильных мостов и один автомобильный туннель, в основном сосредоточенный в центральной части города. Это усилило потребность в транспортных маршрутах, ориентированных на внутренние районы города. Планируется еще один переходный туннель (линия Восток-Запад) как часть TransApex строить планы.
Дорожная система Брисбена была спланирована вокруг больших просторных пригородных территорий. Плотные пригороды теперь зависят от нескольких основных дорожных коридоров, которые разделяют эти районы и обеспечивают единственную связь с центральным деловым районом и другими районами Брисбена. Логан Роуд, Моггилл-роуд, Old Cleveland Road и Gympie Road - это лишь некоторые из этих многополосных коридоров, которые выходят из центрального делового района и петляют через пригород.
Обходы, такие как Внутренняя городская объездная дорога, Ссылка на аэропорт и Туннель Клема Джонса предназначены для облегчения движения транспорта вдали от городских районов и основных дорог через дороги с ограниченным доступом над землей и туннели ниже, которые имеют более высокие ограничения скорости и выходы в определенные пригороды.
Существующие скоростные пригородные автомагистрали, такие как Западная автострада, Centenary Freeway, Тихоокеанская автомагистраль и Шлюз автомагистрали обеспечивать альтернативные маршруты к основным дорогам и подключаться к основным магистралям и другим магистралям. План туннелей TransApex, Туннель Airport Link и Туннель Клема Джонса, Legacy Way Туннель и туннель East-West Link предназначены для соединения всех различных автомагистралей Брисбена. Только соединение Восток-Запад еще не начато планирования или строительства.
Всего скрутка Река Брисбен через него проходят девять автомобильных мостов, один автомобильный туннель, три железнодорожных моста, три специализированных велосипедных / пешеходных моста и один специальный автобусный / велосипедный / пешеходный мост. Маршрутные указатели достигаются с помощью системы Metroads, состоящий из наиболее важных магистралей в столичном Брисбене, включая большинство автомагистралей, и менее важные Государственные маршруты; однако в последние годы Metroads заменяются буквенно-цифровой системой нумерации. Множественные автострады соединяют Брисбен с другими городами, включая Тихоокеанская автомагистраль, то Брюс шоссе и Ипсвичское шоссе, все из которых являются частью Национальная система автомобильных дорог. Брисбен находится примерно в 1000 км (620 миль) от Сидней, ближайший крупный город.
Модернизация системы светофоров Брисбена началась в апреле 2011 года.[2] Старая система называлась Брисбенская система связи перекрестков (BLISS) и потребовался контроллер, чтобы включить светофор для облегчения скопление. Новая система под названием Сиднейская координированная адаптивная система дорожного движения (SCATS) используется во всех остальных столицах Австралии, и ожидается, что его обслуживание будет стоить намного дешевле. Все 850 комплектов сигнальных ящиков городского совета Брисбена требуют модернизации.[2]
Шесть основных дорог и мостов в Брисбене платные, и все они безнапорный толлинг технологии.[3]
Автомагистрали
Брисбен обслуживают несколько автомагистрали. В Тихоокеанская автомагистраль соединяет центральный город с Золотое побережье На юг. В Ипсвичское шоссе соединяет город с Ипсвичем на запад через южные пригороды, а Западная автострада и Столетняя автомагистраль обеспечивают связь между внутренним западом Брисбена и внешним юго-западом, соединяясь с автомагистралью Ипсвич к югу от реки Брисбен. В Брюс шоссе это главный маршрут Брисбена к северу от города в остальную часть штата. Шоссе Брюса заканчивается в 1700 км (1100 миль) от Кэрнс и проходит через большинство крупных городов на побережье Квинсленда.
В Шлюз автомагистрали соединяет Голд-Кост и Саншайн-Коустс, обеспечивая альтернативный восточный маршрут, минуя внутреннюю часть города Брисбена, соединяя шоссе Брюс с Тихоокеанским шоссе, и, соединяясь с шоссе Логан (хотя и платным), он образует часть незавершенной кольцевой дороги. Он пересекает реку Брисбен по платному Сэр Лео Хилшер Бриджес. Автострада порта Брисбена связывает ворота с портом Брисбена, а объездная дорога Внутреннего города и скоростная автомагистраль Риверсайд действуют как система внутренних кольцевых автострад, не позволяя водителям проезжать через перегруженный центр города.[4]
| Номер дороги | Автомагистраль / шоссе | Пункт назначения |
|---|---|---|
  M3 / M1 | Gympie Arterial Road / Брюс шоссе | Carseldine (Gympie Road) - Лысые холмы (М1 Gateway Gympie Arterial Interchange) - Pine River (Конечная остановка Брюс Хайвей) - Caboolture - Намбор - Cooroy - (Северные региональные центры) |
  M1 / M2 | Шлюз автомагистрали ПЛАТНАЯ ДОРОГА^ | Drewvale (M2 Gateway Logan Int.) - Eight Mile Plains (M1 Gateway Pacific Int.) - Murarrie (Порт Брисбена Mwy Int.) - Межсетевой мост - Лысые холмы (M3 Gateway Gympie Arterial Int.) |
| M1 / M3 | Тихоокеанская автомагистраль | Внутренняя городская объездная дорога - Eight Mile Plains (M1 Gateway Pacific Interchange) - Логанхолм (Логан Пасифик Инт.) - Helensvale (Голд-Кост, международный) - Тугунский обход - (Новый Южный Уэльс) |
  M2 / M7 | Ипсвичское шоссе | Dinmore (Развязка Варрего Каннингем) - Гейлз (Развязка Ипсвич Логан) - Дарра (Центральная кольцевая развязка) - Rocklea (Дороги Granard / Ipswich) |
| M2 | Автомагистраль Логана ПЛАТНАЯ ДОРОГА | Гейлз (Ипсвич Логан, международный) - Лесное озеро (Logan Centenary Int.) - Гринбанк (Логан Линдси, шоссе, международный) - Drewvale (Шлюз Logan Int.) - Логанхолм (Логан Пасифик Инт.) |
  M5 / A5 | Столетнее шоссе / Западная автострада | Спрингфилдские озера - Лесное озеро (Обмен Столетия Логана) - Дарра (Центральная кольцевая развязка) - Indooroopilly - Toowong Карусель (Милтон-роуд) |
 Национальный маршрут 13 | Mount Lindesay Highway | Moorooka - Гринбанк (Логан Линдси, международный) - Browns Plains - Джимбумба - Beaudesert - Ратдауни - Woodenbong, Новый Южный Уэльс (Путь Саммерленда) - Тентерфилд, Новый Южный Уэльс (Шоссе Новой Англии) |
| M3 | Внутренняя городская объездная дорога | Kelvin Grove (Тихоокеанская автомагистраль) - Bowen Hills (CLEM7 Int.) - Альбион (Кингсфорд Смит Драйв) |
 M7 | Туннель Клема Джонса ПЛАТНАЯ ДОРОГА | Woolloongabba (Тихоокеанская развязка CLEM7) - Bowen Hills (Внутренняя городская объездная дорога) |
 M4 | Порт Брисбен шоссе | Murarrie (Межсетевой обмен) - Lytton |
| M7 | Ссылка на аэропорт ПЛАТНАЯ ДОРОГА (Завершено в 2011/12 году) | Bowen Hills (Обмен CLEM7 / ICB) - Lutwyche - Тоомбул |
  M15 / A15 | Каннингем шоссе | Dinmore (Развязка Варрего Каннингем) - Яманто - Warwick - (Юго-западные региональные центры) |
 M2 / A2 | Варрего шоссе | Dinmore (Развязка Варрего Каннингем) - Brassall (Brisbane Valley Hwy Int.) - Гаттон - Тувумба - (Западные региональные центры) |
 A17 | Brisbane Valley Highway | Brassall (Warrego Int.) - Fernvale - Esk - Toogoolawah - возле Килкой (Шоссе Д'Агилар) |
 Государственная трасса 85 | Д'Агилар шоссе | Caboolture (Транспортная развязка Брюса) - Килкой - Нананго |
 Государственная трасса 26 | Houghton Highway / Отклонение деагона | Clontarf (Редклифф) - Брайтон - Шлюз автомагистрали |
Нумерация маршрутов
Система автомобильных дорог Брисбена пронумерована в основном отдельно от остальной части штата и систем на Золотом побережье и Саншайн-Кост. Нумерация маршрутов в основном распределяется следующим образом (за некоторыми исключениями):
- Маршруты 1-6, 13 и 15: основные автомагистрали и автострады.
- 10, 20 и 30: орбитали (все неполные)
- 21 - 29, 41 - 48: Восточный Брисбен
- 31 - 39: Западный Брисбен
- 90 - 99: Южный Брисбен и Голд-Кост
В связи с введением Metroads в начале 1990-х годов несколько маршрутов по городу разделены. Маршруты 
и 
являются примерами маршрутов, которые ранее были непрерывными, но были заменены маршрутами Metroads или M.
Управление
Движением в столичном регионе Брисбена управляет Центр управления движением столичного города Брисбена. Он работает круглосуточно, имеет горячую линию и веб-сайт, на котором представлена информация о дорожном движении и путешествиях.[5]
Текущие инфраструктурные проекты
- Расширение автомагистрали Ипсвич
- Кессельс и перекресток Mains Road на Гора Граватт[6]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Бриди Джабур (19 сентября 2011 г.). «Взимает плату за дороги». Брисбен Таймс. Fairfax Media. Получено 28 июля 2012.
- ^ а б Тони Мур (6 апреля 2011 г.). "Автозапуск для движения в Брисбене". Брисбен Таймс. Fairfax Media. Получено 4 мая 2011.
- ^ «Платные и платные». Департамент транспорта и магистральных дорог. 24 мая 2012. Получено 28 июля 2012.
- ^ «Апгрейд». Проект обновления шлюза. Архивировано из оригинал 6 июля 2011 г.. Получено 5 января 2008.
- ^ "Столичная служба управления дорожными происшествиями Брисбена". Департамент транспорта и магистральных дорог. 5 октября 2010 г.. Получено 28 июля 2012.
- ^ Тони Мур (2 сентября 2011 г.). «Работа над перекрестком ужасов начинается перед Рождеством». Брисбен Таймс. Fairfax Media. Получено 28 июля 2012.