WikiDer > Руфус Портер (изобретатель)

Rufus Porter (inventor)
Для Американский футбол игрок видит Руфус Портер (американский футбол).
Для американского поэта см. Руфус Л. Портер.
Руфус Портер
Фотообои акварели Руфуса Портера
Реклама Руфуса Портера для его транспорта 1849 года из Нью-Йорка в Калифорнию
Фреска Руфуса Портера в доме Кентов, Лайм, Нью-Гэмпшир
Титульный лист памфлета Портера 1849 г.

Руфус М. Портер (1 мая 1792 - 13 августа 1884) был американским художником, изобретателем и основателем Scientific American журнал.[1]

Знаменитая семья

Руфус Портер происходил из старого колониального Новая Англия семья. Первыми иммигрантами семьи в США были Мэри и Джон Портер (c. 1600–1676), которые эмигрировали из Дорсет, Англия к Салем, Массачусетс в начале 17 века. Когда Джон умер в 1676 году, он был крупнейшим землевладельцем в округе, владевшим собственностью, в которую входили современные города Салем, Дэнверс, Уэнам, Беверли, Topsfield и Боксфорд, Массачусетс. Среди более поздних потомков был Бенджамин Портер, прадед Руфуса. Бенджамин переехал в Уэст-Боксфорд в 1716 году и стал там самым богатым человеком. Его потомки - министры, врачи, юристы, торговцы, полковник армии, капитан корабля, профессор математики и несколько членов законодательного собрания. Он был связан браком с Генри Уодсворт Лонгфелло, достопочтенный Руфус Кинг (министр в Англии) и Гарриет Портер Бичер, мачеха Гарриет Бичер-Стоу. Семейная ферма унаследовала Эбигейл и Тайлер Портер, родители Руфуса Портера.[нужна цитата]

Рождение и образование

Портер родился на западе Боксфорд, Массачусетс. Он был одним из шести детей. Его отцом был Тайлер Портер, а матерью - Эбигейл Джонсон. Руфус пошел в школу в 4 года. Семейная ферма была продана в 1801 году, и семья переехала в Мэн когда Руфусу было 9 лет. Они жили в Плезант-Маунтин-Горе, теперь частью Бриджтон. В 12 лет Руфус посетил Фрайбургская академия на шесть месяцев.[нужна цитата]

В 1807 году он поступил в ученики к сапожнику.

Брак

В 1815 году Руфус женился на Юнис Туомбли (c. 1795–1848) из Портленд, штат Мэн, и у них было десять детей вместе, в том числе: Стивен Твомбли Портер (1816–1850); Руфус Кинг Портер (1820–1903); Сильванус Фредерик Портер (1823–?); Джон Рэндольф Портер (1825–?); Эдвард Лерой Портер (1827–?); Нэнси Адамс Портер (1829–1877); Эллен Огаста Портер (1831–?); и Вашингтон Ирвинг Портер (1834–1836).[2]

Путешествовать

К 1816 году Портер жил в Нью-Хейвен, Коннектикут, где у него была танцевальная школа и он начал писать портреты. В 1818–1819 совершил торговое плавание на Тихоокеанский Северо-Запад и Гавайи, а в 1819 году Портер вернулся к живописи. Он путешествовал на автобусе и пешком, всюду писал портреты. Нью-Йорк, Нью-Джерси, Мэриленд, и Вирджиния. Он стал плодовитым художник-монументалист между 1825 и 1845 годами, украсив около 160 домов и гостиниц в Коннектикут, Массачусетс, Мэн, Нью-Гемпшир, Вермонт, и так далеко на юг, как Вирджиния.[нужна цитата] От простого силуэты к сценам целых городов или гаваней, Портер распространил свое искусство по Новая Англия. Его фрески обычно выполнялись в большом масштабе на стенах из сухой штукатурки, сочетая рисование от руки и трафарет. Некоторые фрески были в полном цвете, другие в монохромный, при этом листва иногда штампуется пробкой, вместо того, чтобы рисовать кистью. Часто он делал портреты главных членов семьи там, где делал фрески.

Второй брак

В 1849 году он женился на Эмме Таллман Эдгар (1820–?) Роксбери, Массачусетс, и родила еще шестерых детей. Все дети умерли в младенчестве, кроме Руфуса Фрэнка Портера (1859–?), Также известного как Фрэнк Руфус Портер.[нужна цитата]

Изобретатель

В течение большей части этого времени и впоследствии Портер был плодовитым изобретателем. В некрологе описывалась его «долгая карьера изобретателя турбинных водяных колес, ветряных мельниц, летающих кораблей, роторных двигателей и различных приспособлений для упразднения, насколько это возможно, сельскохозяйственного труда».[1]

В 1825-1826 гг. Он опубликовал четыре издания Избранная коллекция ценных и любопытных произведений искусства и интересных экспериментов. Он построил портативный камера-обскура что позволило ему создавать силуэтные портреты менее чем за 15 минут. (Он брал за них по 20 центов за штуку.) Он экспериментировал с ветряной мельницей, стиральной машиной, кукурузоуборочной машиной, пожарной сигнализацией, канатной машиной и камерой. Он изобрел часы, железнодорожные сигналы, маслобойки, прибор для измерения расстояния, силовой механизм, маслобойку, спасательный круг, пресс для сыра и вращающуюся винтовку.

Портер был отмечен как упускающий возможность превратить свои изобретения в коммерческий успех. Он изобрел револьверную винтовку[1] но продал права на Сэмюэл Кольт за 100 долларов, и дизайн был постоянно отложен.

Scientific American

В 1841 году он купил долю в Нью-йоркский механик, которую он опубликовал и отредактировал в Нью-Йорке. Первый номер этого журнала вышел 02 января 1841 года с субтитрами. защитник промышленности и предпринимательства, а также журнал механических и других научных усовершенствований. После 23 еженедельных выпусков Портер переместил журнал в Бостон и переименовал его. Американский механик, с таким же подзаголовком. В этом журнале он опубликовал свои планы роторного плуга, системы вентиляции горячим воздухом и рекламировал работу своего общего патентного агентства в связи с этой статьей. Журнал пережил 106 выпусков, последний из которых вышел 21 января 1843 года.[3][4]

В 1845 году он начал новый еженедельник, Scientific American, но через 10 месяцев продал его Орсон Десе Манн и Альфред Эли Бич. Открытие первого номера журнала Scientific American составляет:

Scientific American выходит каждый четверг утром в № 11 Спрус-стрит, Нью-Йорк, № 16 Стейт-стрит, Бостон, и № 2l Arcade Philadelphia, (главный офис находится в Нью-Йорке) Руфусом Портером. Каждый номер будет снабжен от двух до пяти оригинальных гравюр, многие из которых элегантны и иллюстрируют новые изобретения, научные принципы и любопытные произведения; и будет содержать, в дополнение к наиболее интересным новостям о проходящих событиях, общие сообщения о ходе механических и других научных улучшений; Американский и иностранный. Улучшения и изобретения; Каталоги американских патентов; Научные очерки, иллюстрирующие принципы механики, химии и архитектуры: полезная информация и инструкции по различным искусствам и ремеслам; Любопытные философские эксперименты; Различный интеллект, музыка и поэзия. Эта статья имеет особое право на патронат журнала «Механика и производство», поскольку это единственная газета в Америке, посвященная интересам этих классов; но особенно полезна для фермеров, так как она не только оценит их улучшения в сельскохозяйственных орудиях, но и обучит их различным механическим профессиям и защитит их от навязывания. Как семейная газета, она будет передавать более полезную информацию детям и молодежи. чем в пять раз больше его стоимости в школьном обучении. Еще один важный аргумент в пользу этой статьи заключается в том, что она будет стоить два (доллара) в конце года, когда том будет готов, (Старые тома New York Mechanic теперь стоят в два раза больше первоначальной стоимости наличными. Условия: "Scientific American" будет предоставляться подписчикам по цене 2,00 доллара в год - один доллар вперед, а остаток - через шесть месяцев. Пять экземпляров будут отправлены на один адрес за шесть месяцев за четыре доллара вперед. Любое лицо, закупающее два или более подписчика будут иметь право на комиссию в размере 25 центов каждый

Также примечательно, что Руфус был твердо верующим христианином, о чем он ясно заявляет во многом в статье, которую он опубликовал в первом номере, например, в отрывке из его статьи ниже:

Итак, во-первых, давайте, как разумные создания, всегда будем готовы признать Бога нашим Создателем и Ежедневным Хранителем; и что каждый из нас индивидуально зависим от его особой заботы и доброй воли по отношению к нам, поддерживая чудесное действие природы, которое составляет наше существование; и в том, чтобы уберечь нас от жертв, которым подвержена наша сложная и хрупкая структура.

Дирижабль

В 1849 году Портер планировал построить 800-футовый паровой двигатель. дирижабль с помещениями от 50 до 100 пассажиров, с целью перевозки горняков на Калифорнийская золотая лихорадка. Он уже построил и пилотировал несколько масштабных моделей в Бостоне и Нью-Йорке. Он прорекламировал услугу «Нью-Йорк - Калифорния», попросив первоначальный взнос в размере 50 долларов за проезд в размере 200 долларов, и сразу же начал строительство. Его первый «аэропорт» был 240 футов в длину; он был разрушен торнадо. Позже в том же году он начал 700-футовую версию с новыми спонсорами, но во время демонстрации почти полного дирижабля в День благодарения шумные посетители разорвали мешок с водородом и уничтожили его. В 1854 году его третья попытка закончилась техническими проблемами.

Смерть и наследие

Портер умер 13 августа 1884 года в доме своего сына Руфуса Франка Портера (1859-?) В г. Вест-Хейвен, Коннектикут. Он был похоронен на кладбище Дубовой рощи, Вест-Хейвен, Коннектикут.[5]

Некролог Портера в Scientific American описал свою замечательную жизнь и «необычайно загруженную карьеру», когда к власти пришел 21 американский президент.[1] Журнал провозгласил, что «он ушел в могилу, оставив имя« написано в воде », мы все еще думаем, что в мире изобретений его имя будет полностью прославлено как материальный благодетель своим собратьям ... Мы можем добавить в заключение что, хотя Руфус Портер ни в каком смысле не достиг славы и величия Морса, Хау или Эдисона, он будет жить как один из лучших и ярких примеров универсальности американского изобретения ».[1]

Сочинения

  • 1825 Избранная коллекция ценных и любопытных произведений искусства и интересных экспериментов
  • 1849 Воздушная навигация: практичность приятного и безопасного путешествия из Нью-Йорка в Калифорнию за три дня

Фрески Портера

использованная литература

  1. ^ а б c d е Некролог в Scientific American, 8 ноября 1884 г. (текст полностью воспроизведен на Страница обсуждения)
  2. ^ Липман, Жан (1980). Вновь открыт Руфус Портер: художник, изобретатель, журналист, 1792-1884 гг.. Нью-Йорк: C.N. Поттер. ISBN 0517541157. OCLC 5888484.
  3. ^ Союзный список сериалов ..., третье издание, Нью-Йорк, H. W. Wilson, 1965, vol. 1, стр. 278
  4. ^ Фредерик Конверс Бич, редактор, Американа, 1904-1906, в т. 12, в рубрике «Портер, Руфус»
  5. ^ "Руфус М. Портер (1792-1884) - Найди могилу ..." www.findagrave.com. Получено 2020-04-20.

дальнейшее чтение

  • Липман, Жан, Руфус Портер открыт заново; Кларксон В. Поттер, Инк., Издатели; Нью Йорк, Нью Йорк; 1980 г.
  • Липман, Джин, «Руфус Портер, Янки Пионер»; Издатели Clarkson W. Potter, Inc.; Нью Йорк, Нью Йорк; 1969 г.

внешние ссылки