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Russo-Baltique
Russo-Baltique C24-40 (1913)
Briefmarke mit der Darstellung eines Russo-Baltique

Russisch-Baltisch (Russisch: о-Балтийский; ebenfalls Russisch-Balti) ist ein lettisch Anhänger Marke. Ihren Ruhm verdankt die Marke jedoch ihren Vorkriegs-Autoaktivitäten.

Geschichte

Die Marke Russo-Baltique war im Automobilbereich seit 1909 bis um 1923. Von 1909 bis 1915 die Waggons wurden im . hergestellt Russisch-Ostseeländische Wagenfabrik (RBVZ), ein Eisenbahnwerk in der lettischen Hauptstadt Riga. Die Autos wurden entworfen von Julein Potterat und Ernst Valentin. Nach dem 1917 eröffnet die zweite Fabrik im WestenRussisch Metropole St. Petersburg, in dem gepanzerte Fahrzeuge auf der Grundlage in Lettland hergestellter Fahrgestelle hergestellt wurden. Im 1922 Produktionsverlagerung von Sankt Petersburg in die BTAZFabrik in der Hauptstadt Moskau. Die Marke hat auch gepanzerte Autos für die Erster Weltkrieg, und Lastwagen. Viele Lastwagen und Autos waren jedoch Kopien von DeutscheRex-Simplexe oder BelgierFondues. Das Ende kam nach dem Ersten Weltkrieg, als die Russen die Fabrik komplett demontiert und nach Russland gebracht. Etwa 3500 Autos wurden produziert.

Russisch-baltischer Ausdruck (2007)

Im 2006 wurde die Marke durch die Eindruck, ein Sportwagen mit a Mercedes Benz Wiederbelebter V12-Motor durch eine Partnerschaft zwischen den Deutsche Unternehmen Gruppe GERG und der Moskau Zweig des auch deutschen A:Level (A: Leveldesign Moskau), dass die Namensrechte Russisch-Baltisch besitzt und wurde umbenannt Russisch-Baltisch.

Automodelle

Armeefahrzeuge

  • Typ C (1912) (nach regulärem Modell)
  • Verblendete Versionen verschiedener Modelle (1914)

LKW-Modelle

Externe Links

Siehe die Kategorie Russo-Balt-Fahrzeuge von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.