WikiDer > Бомба SC 500
 | эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Март 2019 г.) |
| SC 500 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Универсальная бомба |
| Место происхождения |  нацистская Германия |
| История обслуживания | |
| Использован | Люфтваффе |
| Войны | Вторая Мировая Война |
| История производства | |
| Варианты | К, L2, Дж |
| Характеристики | |
| Масса | 500 кг (1100 фунтов) |
| Длина | 2,03 м (6 футов 8 дюймов) |
| Диаметр | 457 мм (18 дюймов)[1] |
| Боеголовка | Аматол TNT Trialen |
| Масса боевой части | 220 кг (490 фунтов)[1] |
В SC 500 (Sprengbombe Cylindrisch) или цилиндрическая фугасная бомба на английском была семья бомбы общего назначения используется Люфтваффе в течение Вторая Мировая Война.
дизайн
Они имели трехкомпонентные стальные корпуса с тяжелой механической обработкой носовой части для пробивания брони. На другом конце была опорная плита, прямо перед которой хвостовая часть из магниевого сплава была приварена к корпусу прихваточно, а также привинчена к распорке крепления хвостового оперения. Бомбы засыпались через базу либо Аматол, TNT или Триален 105, смесь 15% Гексоген, 70% TNT и 15% алюминиевый порошок. Вокруг носа бомбы был Копфринг - металлическое кольцо треугольного сечения, предназначенное для предотвращения проникновения в грунт или остановки движения вперед импульс при попадании в воду. Бомба также могла быть оснащена Стабо Спайк это было устройство для защиты от рикошета, которое не позволяло бомбе зарываться слишком глубоко, чтобы повысить ее противопехотную эффективность. Бомба крепилась к самолету горизонтально проушиной подвески Н-типа. Его можно было подвесить горизонтально в бомбовый отсек или горизонтально установлен на крыле или фюзеляже точка крепления.[1]
использованная литература
- ^ а б c «ЛЮФТВАФФЕ РЕСУРСНЫЙ ЦЕНТР». Группа ресурсов Warbirds. 2018. Получено 27 февраля 2018.