SOR EBN 10,5 |
---|
|
Обзор |
---|
Производитель | SOR |
---|
Кузов и шасси |
---|
Двери | 3 |
---|
Тип этажа | Низкий вход |
---|
Трансмиссия |
---|
Двигатель | Pragoimex ТАМ 1052C6B электрический двигатель |
---|
Выходная мощность | 120 кВт (161 л. |
---|
Размеры |
---|
Длина | 10370 мм (408,3 дюйма) |
---|
Ширина | 2,525 мм (99,4 дюйма) |
---|
Высота | 2800 мм (110,2 дюйма) |
---|
Снаряженная масса | 10100 кг (22300 фунтов) |
---|
SOR EBN 10,5 электрический автобус, сделанный Чешский производитель автобусов SOR производится с 2010 года. Его разработка была начата в конце 2008 и 2009 годов при участии поставщика электрического оборудования Cegelec, который в дальнейшем использует субподрядчиков.
Дизайн
Электробус создан на базе городского автобуса. СОР БН 12, от которого он заменил шасси, укороченное примерно на 1,5 м, задний свес. Автомобиль имеет две оси и три двери, его длина составляет 10 370 мм, а ширина - 2 525 мм. Автобусный аккумулятор (180 литий-ионных элементов общей емкостью 300 Ач) рассчитан на расстояние до 110-180 километров и заряжается от сети напряжением 400 вольт. Аккумулятор автобуса можно заряжать полным циклом за 8 часов или сокращать так. «Быстрый» за 4 часа. Зарядка автобуса может занять меньше времени и может быть изменена даже на площадках разворота на взлетно-посадочной полосе.
Смотрите также
|
---|
низкопольные городские автобусы | |
---|
городские автобусы с низким входом | |
---|
междугородние автобусы | |
---|
туристические автобусы | |
---|
троллейбусы | |
---|
электрические автобусы | |
---|
гибридные автобусы | |
---|