WikiDer > СС Ботния

Плакатное изображение СС Ботния
История
объединенное Королевство
Имя:	SS Ботния
Владелец:	Cunard Line
Порт регистрации:	Ливерпуль
Строитель:	J. & G. Thomson & Co., Clydebank
Номер верфи:	128
Запущено:	4 марта 1874 г.
Завершенный:	Июнь 1874 г.
Первый рейс:	8 августа 1874 г.
Идентификация:	Официальный номер: 68094 Кодовые буквы: MVKQ
Судьба:	Списан, 1899 г.
Общие характеристики
Тип:	Пароход
Тоннаж:	4,535 GRT 2,923 NRT
Длина:	422 футов 2 дюйма (128,68 м)
Луч:	42 футов 2 дюйма (12,85 м)
Глубина:	18 футов 11 дюймов (5,77 м)
Движение:	1 × 600 л.с. (447 кВт) пар составной паровой двигатель
План паруса:	Барк-приводной
Скорость:	12.5 узлы (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч)
Емкость:	1400 пассажиров: 300 × 1 класс 1100 × 3-го класса

SS Ботния был британский пар пассажирское судно который плыл по трансатлантическому маршруту между Ливерпуль и Нью-Йорк или же Бостон. Судно было построено компанией J&G Thomson из г. Clydebank, и спущен на воду 4 марта 1874 г. Британская и североамериканская королевская почта Steam Packet Company, который стал Cunard Line в 1879 г.^[1]

Построен с железным корпусом, валовой регистровой вместимостью 4 535 тонн и длиной 422 фута. Она была оснащена двухцилиндровым паровым двигателем мощностью 600 л.с., оснащена трехмачтовым такелажем и имела максимальную скорость 12½ узлов. Она могла перевозить до 1400 пассажиров, из них 300 - в первом классе и 1100 - в третьем классе.^[1]

Ботния отплыл в свой первый рейс из Ливерпуля в Нью-Йорк через Квинстаун 8 августа 1874 г. и 15 апреля 1885 г. совершила свое первое плавание из Ливерпуля в Бостон. Она была снята с эксплуатации в середине 1898 года, а затем продана и списана в Марселе в 1899 году.^[2]

Рекомендации