WikiDer > СС Харальд Торсвик - Википедия
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Тезка: | |
| Владелец: | Администрация военного судоходства (WSA) |
| Заказал: | как корпус типа (EC2-S-C1), MC корпус 2502 |
| Награжден: | 23 апреля 1943 г. |
| Строитель: | Судостроительная компания Сент-Джонс Ривер, Джексонвилл, Флорида[1] |
| Расходы: | $955,581[2] |
| Номер верфи: | 66 |
| Номер пути: | 6 |
| Выложено: | 25 сентября 1944 г. |
| Запущено: | 28 октября 1944 г. |
| Завершенный: | 6 ноября 1944 г. |
| Положение дел: | Перемещенный в Норвегия под Ленд-лиз, 6 ноября 1944 г. |
| Имя: | Харальд Торсвик |
| Владелец: | Норвегия |
| Судьба: | Продана, 1946 г. |
| Имя: | Грей Каунти |
| Владелец: | Клаус Визе Хансен |
| Судьба: | Продана, 1951 г. |
| Имя: | Эгейский моряк |
| Владелец: | Cia Nav del Egero |
| Оператор: | Лемос и Патерас |
| Установите: | Конвертировано в M / V, 1960 |
| Положение дел: | Продано, 1960 г. |
| Имя: | Кираморуко |
| Владелец: | Marafecto Cia Nav |
| Судьба: | Продана, 1964 г. |
| Имя: | Спальматори |
| Владелец: | Спальматори Cia Nav |
| Судьба: | Продана, 1966 г. |
| Имя: | Анастассиос |
| Владелец: | Astro-Mareante Nav |
| Судьба: | Продана, 1967 г. |
| Имя: | Стимфалос |
| Владелец: | Стимфалос С.А. |
| Судьба: | Списан, 1968 г. |
| Общие характеристики [3] | |
| Класс и тип: |
|
| Тоннаж: | |
| Смещение: |
|
| Длина: | |
| Луч: | 57 футов (17 м) |
| Проект: | 27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: | 11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч) |
| Емкость: |
|
| Дополнение: | |
| Вооружение: |
|
SS Харальд Торсвик был Корабль свободы построен в Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война. Впервые она была названа в честь Генри Б. Плант, американский бизнесмен, предприниматель, инвестор, участвующий во многих транспортных компаниях и проектах, в основном железных дорогах, на юго-востоке США. Она была переведена в Норвегия после запуска и переименовали Харальд Торсвик после Харальд Торсвик, а норвежский язык адвокат, который помогал беженцам, бежавшим в Англию во время Второй мировой войны, был схвачен Нацисты и выполнен.
Строительство
Генри Б. Плант был заложен 25 сентября 1944 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MC 2502, Судостроительная компания Сент-Джонс Ривер, Джексонвилл, Флорида; Спущен на воду 28 октября 1944 г.[1][2]
История
Она была переведена в Норвегия, под Ленд-лиз программе от 6 ноября 1944 г. и переименована в Харальд Торсвик. Она была продана для коммерческого использования 10 октября 1946 г. Клаус Визе Хансен, за 574 830,27 долларов и переименован Грей Каунти.[4]
Рекомендации
- ^ а б Река Св. Иоанна SBC 2010.
- ^ а б МАРКОМ.
- ^ Дэвис 2004, п. 23.
- ^ МАРАД.
Библиография
- "Судостроение реки Сент-Джонс, Джексонвилл, Флорида". www.ShipbuildingHistory.com. 16 октября 2010 г.. Получено 31 января 2020.
- Морская администрация. "Харальд Торсвик". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 31 января 2020.
- Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 31 января 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
- "SS Генри Б. Плант". Получено 31 января 2020.