WikiDer > STUD

STUFT
Canberra am San Carlos Water. Mai 1982.

EIN STUFT (Abkürzung vor dem Schiff aus dem Handel genommen oder Schiff aus Handelsschifffahrt) ist ein ziviles Schiff, das für staatliche Zwecke mit der üblichen Absicht beschlagnahmt wird, das Schiff für militärische Zwecke einzusetzen. Obwohl mehrere Länder diesen Begriff verwenden, bezieht sich die Abkürzung normalerweise auf britisch Schiffe. Diese Schiffe können für eine Vielzahl von Aufgaben eingesetzt werden, von Truppentransport um Reparaturen auf See durchzuführen.[1]

STUFT während des Falklandkrieges

Während der Falklandkrieg 1982, 46[2] Britische zivile Schiffe ihrer Handelswege erhalten und zurückgewonnen. Diese Schiffe hatten eine Schlüsselposition in der Logistik der Briten während dieses Krieges. Sie sorgten für eine kontinuierliche Versorgung mit Brennstoff, Trinkwasser usw. Lebensmittel und militärischer Ausrüstung, und am Ende der Operation Corporate waren mehr STUFT am Krieg beteiligt als Schiffe der Königliche Marine.[1]

Alle eingesetzten zivilen Schiffe mussten modifiziert werden, bevor sie zum Falkland Inseln segeln konnten, bestanden die häufigsten Anpassungen darin, Liegeplätze für eine vergrößerte Besatzung hinzuzufügen, die Einrichtungen für diese Besatzung anzupassen, Militär hinzuzufügen Kommunikationsmaterial, Einbau größerer Tanks für Kraftstoff, Hinzufügen Umkehrosmose Trinkwasserinstallationen, die Stärkung der Schiffsstruktur und der Bau von Hubschrauberlandeplätzen. Diese Umbauten mussten sehr schnell erfolgen und dafür gab es keine festen Pläne, aber oft war es schon nach wenigen Tagen möglich, ein Schiff auf ein Schiff zu bekommen. Werft um sich zum Segeln bereit zu machen. Mehrere britische Werften arbeiteten zusammen, um diese Modifikationen in sehr kurzer Zeit abzuschließen.[3]

Mehrere STUFT wurden während des Konflikts angegriffen und ein Schiff sank, die Atlantikförderer. 12 Besatzungsmitglieder starben dabei; 6 Zivilisten, darunter der Kapitän und 6 Soldaten. Das Wrack ist jetzt geschützt als geschützter Ort unter dem Gesetz zum Schutz militärischer Überreste von 1986.[4][5]

STUFT in anderen Ländern und Konflikten

Mehrere Länder planen, (einen Teil) ihrer Handelsflotten für militärische Operationen einzusetzen, oft um eine eher begrenzte Militärflotte relativ einfach erweitern zu können.[6]

China Das Land hat sich vor kurzem auf den Ausbau seiner maritimen Fähigkeiten konzentriert und verfügt über eine sehr große Handelsflotte, die in der Lage ist, seinen Militärapparat zu unterstützen.[7][8]

Historisch gesehen wurden Handelsschiffe oft während Konflikten eingesetzt, wenn auch konservativ zum Transport von Fracht und nicht als quasi-militärische Schiffe, wie zum Beispiel während des Falklandkrieges. STUFT wird sich immer auf Schiffe beziehen, die solche Aufgaben wie während des Krieges übernehmen und in gleicher Weise rechtlich beschlagnahmt werden.[9]

Quellen

  1. ↑ einbVillar, Roger., Handelsschiffe im Krieg: die Falkland-Erfahrung. Naval Institute Press, Annapolis, Md. (1984), p. 7-16. ISBN 087021845X .
  2. ↑Villar, Roger., Handelsschiffe im Krieg: die Falkland-Erfahrung. Naval Institute Press, Annapolis, Md. (1984), p. 169-170. ISBN 087021845X .
  3. ↑Villar, Roger., Handelsschiffe im Krieg: die Falkland-Erfahrung. Naval Institute Press, Annapolis, Md. (1984), p. 17-36. ISBN 087021845X .
  4. ↑The Protection of Military Remains Act 1986 (Ausweisung von Schiffen und kontrollierten Standorten) Verordnung 2008. www.legislation.gov.uk. Zugegriffen unter 9. Dezember 2018.
  5. ↑Villar, Roger., Handelsschiffe im Krieg: die Falkland-Erfahrung. Naval Institute Press, Annapolis, Md. (1984), p. 75-88. ISBN 087021845X .
  6. ↑(und) STUFT-Schiffe aus dem Handel genommen - Eine historische Perspektive. NHSA (21. Juni 1990). Zugegriffen unter 11. Dezember 2018.
  7. ↑Aus dem Handel genommene Schiffe (STUFT) - Marine der Volksbefreiungsarmee. www.globalsecurity.org. Zugegriffen unter 11. Dezember 2018.
  8. ↑(und) Chinesische Frachtschiffe erhalten die militärische Option. Populärwissenschaften. Zugegriffen unter 11. Dezember 2018.
  9. ↑Middlebrook, Martin, 1932-, Konvoi : die Schlacht um Konvois SC. 122 und HX. 229. Allen Lane, London (1976). ISBN 0713909277 .