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Saljut 2 (OPS-1/Almaz 1)
Missionsdetails
Starten	3. April1973 09:00:00 koordinierte Weltzeit
Startrampe	LC81-23, Kosmodrom Baykonur
Rückkehr	der 28. Mai 1973
Besatzungen	0
Besetzt	0 Tage
In der Umlaufbahn	54 Tage
Anzahl der Züge	866
Höhepunkt	278 km.
Perigäum	257km.
Neigung	51,6°
Zurückgelegte Strecke	~35.163.530 Meilen.
Masse	18.600kg.
Strichzeichnung von Saljut 3/OPS-2. Saljut 2 war im Aussehen fast identisch mit der hier abgebildeten Raumstation Almaz.
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Das Saljut 2 (Russisch: Салют-2) (OPS-1) wurde eingeschaltet 3. April1973 gestartet. Diese Raumstation war nicht Teil des zivilen Teils der Saljut-Programm, aber vom streng geheimen Militär almaz-Programm. Die Almaz-Missionen wurden unter dem Deckmantel des zivilen Saljut-Programms geflogen. Die Mission wurde geleitet von Michail Grigorjevi, Kommandant der sowjetischen Armee.

Design

Die Raumstationen Almaz waren die Idee eines Raumfahrtingenieurs Vladimir Chelomeja. Sowohl Almaz als auch die zivilen Saljuts verwendeten das gleiche Rumpfdesign. Aber nicht wie Saljut 1 und DOS-2 die erste bemannte Almaz-Station hatte das Andocktor für die sojusRaumschiff im Heck. Auf beiden Seiten davon befanden sich auch die Haupttriebwerke für Bahnkorrekturen. Außerdem waren hier die Befestigungspunkte der beiden großen Solarplatten finden.

Vor dem Bahnhof befand sich das Tragwerk und der Zugangsstollen für eine bemannte Merkur-Rückgabekapsel. Diese Kapsel befand sich jedoch zum Zeitpunkt der Markteinführung der ersten Almaz noch in der Entwicklung und flog daher nicht.

Das Innere der Raumstationen Almaz wurde von der Einhausung des riesigen agat-Spionage-Kamera mit welchen bildern der Boden könnte mit a gemacht werden Auflösung bis zu 3 Meter pro Pixel. Ausgewählte Aufnahmen könnten an Bord sein entwickelt und gedruckt zur anschließenden Verwendung mit einem TV-System gescannt werden. Das Fernsehmaterial wurde dann über eine sichere Kommunikationsverbindung. Die anderen Negative der verschiedenen Kamerasysteme für die Rückkehr zur Erde in eine KSI-Kapsel gepackt werden könnte. Diese automatische Wiedereintrittskapsel wurde speziell für diesen Zweck entwickelt und befand sich in einem separaten Container unter dem Dockingport der Raumstation.

Darüber hinaus enthielt das Bedienfeld zur Steuerung der Station einen Waschraum mit Toilette, eine provisorische Küche und Schlafgelegenheiten für die Besatzung, sowie die Bedienpulte für viele andere militärische Sichtinstrumente.

Spezifikationen

• Länge - 14,55 m.
• Maximaler Durchmesser - 4,15 m.
• Wohnvolumen - 90 m³
• Gewicht nach dem Start - 18.600 kg
• Startfahrzeug - Proton-K-Rakete (dreistufig)
• Anzahl Sonnenkollektoren - 2
• Spannweite über Sonnenkollektoren - 17 m.
• Versorgung - Sojus 7K-T/A9 Raumkapsel
• Anzahl der Docking-Ports - 1
• Anzahl bemannter Missionen - 0
• Anzahl der langfristigen bemannten Missionen - 0
• Anzahl der Hauptmotoren - 2
• Schub pro Hauptmotor - 3,9 kN

Missionsbeschreibung

Zehn Tage nach dem erfolgreichen Start gab es ein Sojus-Mission geplant unter der Leitung von Pavlo Popovytsj, aber aufgrund technischer Probleme mit dem Fallschirme der Flug der Sojus wurde verschoben. Zwei Tage später, auf 15. April 1973 traten auch Probleme mit der Raumstation Saljut (Almaz/OPS-1) selbst auf. Vermutlich wegen der Nahexplosion des letzten Kicks von Protonen-Rakete wer ist in der raumstation Job die Raumstation war zerbrochen und der Druck fiel ab. Außerdem begann die Station wild zu taumeln, an einer Stelle mit 30 Umdrehungen pro Minutewodurch die Sonnenkollektoren abgerissen werden. Die Saljut 2 galt dann als verschollen.

Rückkehr

Da die Raumstation durch die vorgenannten Ereignisse unkontrollierbar geworden war, konnten keine Bahnkorrekturen mehr vorgenommen werden. Durch Reibung mit den höheren Schichten der Atmosphäre kehrte Saljut 2 nach nur 54 Tagen in die Atmosphäre zurück und wurde vollständig zerstört.

Nach dem Vorfall wurde von der Presse berichtet, dass die Saljut 2 erfolgreich war und es einen ständigen Funkkontakt mit der Station gegeben hatte. Es dauerte bis 1985 bevor die Wahrheit über die Mission ans Licht kam.

Militärmission mit ziviler Deckung

Trotz der Geheimhaltung und verwirrenden Benennung dieser Militärmission blieb sie im Westen nicht unbemerkt. Anders als sein ziviler Vorgänger Saljut 1, dieser Sender strahlte Radiosignale auf a aus Wellenlänge die normalerweise von den Sowjets verwendet wurdeSpionageSatelliten. Der Konstrukteur der Almaz-Stationen, Vladimir Chelomey, sei unglücklich darüber, dass die Almaz-Stationen unter dem Deckmantel eines zivilen Programms geflogen seien. Er hatte den Decknamen "Салют.2" ("Salyut.2") auf die erste Almaz-Station gemalt, aber auf einen Teil, der nach dem Start fallen gelassen wurde. Darunter erschien der richtige Name der Station, Almaz.