WikiDer > Пулемет Савина – Норова
| Пулемет СН | |
|---|---|
| Тип | Самолет пулемет |
| Место происхождения | Советский союз |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1939–1940 |
| Использован | Советские ВВС |
| Войны | Зимняя война |
| История производства | |
| Дизайнер | Иван Савин, Александр Норов |
| Разработан | 1935 |
| Нет. построен | не менее 14 построено; 6 б / у в эксплуатации[1] |
| Характеристики | |
| Картридж | 7,62 × 54 ммR |
| Калибр | 7,62 мм |
| Действие | Газовый[2] |
| Скорострельность | 2800–3600 об / мин[2][3] |
| Система подачи | Пояс |
| Достопримечательности | Железные прицелы |
В SN (Савин и Норов) был самолетом пулемет выпускались в небольшом количестве в Советском Союзе до Второй мировой войны.
Пистолет предназначался для достижения более высокой темп стрельбы чем ШКАС, используя тот же 7,62 × 54 ммR картридж. Для достижения этой цели ствол и затвор двигались в противоположных направлениях.[2] Источники различаются по факту достижения высокой скорострельности. Один указывает "более 3600 об / мин"[2] в то время как другие дают диапазон 2800–3000 об / мин.[3][4]
Пушка СН была разработана в 1934-1935 гг. И.В. Савин (И.В. Савин) и А.К. Норов (А.К. Норов).[3][4] Согласно западному источнику, он был предложен ВВС, который отверг его в 1936 году.[5] Советские источники указывают, что пулемет СН был установлен в крыльях трех Поликарпов И-16 самолет в январе 1939 г .; этим самолетам присвоили обозначение И-16 Тип 19 и они участвовали в Зимняя война. Орудие также предполагалось установить в винтовой синхронизатор на И-16 Тип 20. Хотя в такой конфигурации было построено четыре самолета, они не поступили на вооружение; затем обозначение Тип 20 было повторно использовано для самолетов И-16, вооруженных только пушками ШКАС, но способных нести сбросные баки. Еще один тип И-16 Тип 22 планировалось вооружить четырьмя винто-синхронизированными орудиями, два из которых должны были быть орудиями СН (а два других - ШКАС), но этот тип, по-видимому, так и не был построен и был отменен в августе 1939 года. .[1] Как и в случае с УльтраШКАС, надежность пулемета СН была невысокой, поэтому в серийное производство он не пошел.[4]
Образец СН можно было увидеть (в 1996 г.) на Центральный музей ВВС.[6]
Смотрите также
- Пулемет ШКАС
- СИБЕМАС пулемет
- Список огнестрельного оружия
- Список русского вооружения
- Список общего оружия Второй мировой войны
Рекомендации
- ^ а б Маслов М. А. (2008). Истребитель И-16. Норовистый "ишак" сталинских соколов (на русском). Яуза / Коллекция / ЭКСМО. С. 55–57. ISBN 978-5-699-25660-0.
- ^ а б c d Он-лайн исправление к книге Flying Guns Вторая мировая война
- ^ а б c С.В. Иванов (2001). И-16: Боевой "Ишак" сталинских соколов. Часть 2. Война в воздухе. 43. ООО "АРС".
Раньше чем начались испытательные применения ультраШКАСа, два инженера, Савин и Норов, представили в 1935 г. на испытания еще один авиационный пулемет СН скорострельностью 2800-3000 выстрелов в минуту. В 1936 г. пулемет успешно прошел стрельбовые испытания, а в 1937 г. был рекомендован к серийному производству. Пулеметами СН немедленно вооружили истребители И-16; И-16 с пулеметами получил обозначение тип 19, несмотря на то, что кроме самолета ничем не отличался от И-16 тип 10. Пулеметами СН заменили крыльевые ШКАСы, синхронные пулеметы остались прежними - ШКАСы. В начале 1939 г. завод № 21 изготовил три И-16 тип 19 (заводские номера 192111, 19212 и 19213). С 17 по 26 марта самолеты испытывал заводской летчик-испытатель Томас Сузи. По результатам испытаний было рекомендовано построить партию таких самолетов. Но массовое производство посчитали нецелесообразным. Под обозначением И-16СН истребители передали в ВВС. Весной 1939 г. на вооружение ВВС РККА был принят авиационный пулемет ультраШКАС. Истребители, вооруженные ультраШКАСАми и СН, приняли участие в войне с Финляндией зимой 1939-1940 г.г.
- ^ а б c Широкорад А.Б. (2001) История авиационного вооружения Харвест (Широкорад А.Б. (2001) История авиационного вооружения Урожай. ISBN 985-433-695-6) (История вооружения самолетов), п. 73
- ^ Дэвид Р. Джонс (1978). Военно-морская энциклопедия России и Советского Союза. 5. Академическая международная пресса. п. 126. ISBN 978-0-87569-028-5.
- ^ Б. Корольков; В. Казашвили (1996). Путеводитель по музею ВВС РФ в Монино. Schiffer Pub. п. 159. ISBN 978-0-7643-0076-9.
