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Scheveningen-Fähre | ||||
| Geografische Informationen | ||||
| Ort | Den Haag | |||
| Kreis | Center | |||
| Nachbarschaft | Center | |||
| Loslegen | hohe Wand | |||
| Ende | Mauritskade | |||
| Länge | 60 Meter | |||
| Breite | 30 Meter | |||
| Allgemeine Information | ||||
| Benannt nach | Wagenfähre nach Scheveningen[1] | |||
| Name seit | 17. Jahrhundert (erlassen 1961) | |||
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Es Scheveningen-Fähre ist eine Straße an der Noord Singelsgracht in Den Haag, zwischen den Straße, das Amaliastraße und der Noordeinde und zwischen den Mauritskade und der hohe Wand. Der Name Scheveningseveer bezieht sich auf die Kutschenfähre, die ab dem 17. Scheveningenweg nach Scheveningen und zurück transportiert.
Schlittenfeder
Einer der Eingänge zur Stadt befand sich neben dem Scheveningseveer. Die "Zeestraat nach Scheveningen", heute bekannt als Scheveningseweg, führte über die Strömung dorthin Straße hinüber zum Nordende. Der um 1600 an dieser Stelle bestehende Kanal verlief dann vom Denneweg und endete neben dem Scheveningseveer. Vor dem Bau der Kanäle konnten die Menschen von den Dünen von Scheveningen ungehindert über Noordeinde nach Den Haag gelangen. Damals war Den Haag noch nicht vollständig (mit Kanälen) umgeben. Der Kanal an Hogewal und Mauritskade ist traditionell der Nord-Singelsgracht benannt und ist Teil der Der Kanalgürtel von Den Haag. Die Hogewal Straße existierte erst aus der Verlängerung der Noord Singelsgracht im frühen 17. Jahrhundert[2] und die Mauritskade stammt noch aus dem neunzehnten Jahrhundert.[3] Nach der Verlängerung der Noord Singelsgracht wurden die Noordeinde und die Meerenge durch eine Zugbrücke, genannt die Scheveninger Brücke. Zur Sicherheit wurde es nachts abgeholt.
Der Name „veer“ bezieht sich in diesem Zusammenhang nicht auf eine Schifffahrt, sondern auf die Verbindung mit Scheveningen durch eine Buslinie, die bei ausreichend zahlenden Fahrgästen die Fahrt unternahm. In Scheveningen wurde der Ort, an dem sich die Prins Willemstraat und die Badhuisstraat treffen, "Haagscheveer" genannt. Von dort kehrte der Busdienst nach Den Haag zurück.[4] Damals (17. Jahrhundert) wie) Shuttle-Service als Wagenfeder bezeichnet.
Ab etwa 1666 standen auf dem Scheveningseveer immer Waggons bereit, um Reisende nach Scheveningen zu bringen.[5]
Gebäude
An der Ecke von Noordeinde befindet sich die älteste Bar in Den Haag, erstmals 1630 als Gasthaus 'De Groene Valck' erwähnt und mit dem Text an der Fassade mentioned Anno 1630. Später wurde dieses Lokal in „De Kleine Witte“ und nach der letzten Renovierung nach dem damaligen Besitzer in „Prins Taveerne“ umbenannt. Nach dem Scheveningenweg 1653 erbaut, wurde es immer überfüllter und später im 17. Jahrhundert wurden sechs weitere Gebäude zwischen Noordeinde und Amaliastraat gebaut. Ein Hufschmied kam und später auch ein Friseur. Nur das Gebäude des Wirtshauses ist weitgehend im Originalzustand erhalten.[6]
Drei später hinzugefügte Statuen an der Fassade der alten Prins Taveerne (jetzt: The Springbok Bar) erinnern an die Scheveninger, die auf ihrem Weg zum Markt dort vorbeikamen. Vorne ein Fischer mit Ölmantel und Südwesten und eine Frau mit einem Kind auf dem Arm, vom Bildhauer gemacht Dirk Bus. An der anderen Fassade befindet sich ein Segelschiff.[6]
Quellen
Verweise
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