WikiDer > Schrottbetrug
Unter dem Schrottbetrug wird normalerweise der Betrug mit Schrott verstehen die von 1958 kam in die Öffentlichkeit. Schrottknappheit hatte in der Europäische Gemeinschaft für Kohle und Stahl führte zu Korruption und Betrug. Die Affäre wurde ans Licht gebracht von Hinweisgeber Ludwig Worms. Im November 1957 war ihm enthüllt worden, dass Krupp-Hansa war bereit, für Schrott mehr als den Marktpreis zu zahlen. Worms stellte fest, dass Krupp-Hansa gemeinsam mit Händlern und unter Mitwirkung von Beamten den inländischen Schrott als ausländischen zuschlagsgerechten Schrott weitergab. Dieser hohe Aufpreis wurde eingesteckt.
Aufgrund der Schäden, die während der Zweiter Weltkrieg in Europa in den frühen Jahren des Wiederaufbau ein großes Schrottangebot. Mit fortschreitender konjunktureller Erholung ging die Schrottmenge weiter zurück. Als die Beschaffung außerhalb Europas immer schwieriger wurde, trieb dies die Preise in die Höhe. Die Hohe Behörde der EGKS befürchtete, dass dies die Kosten für den Wiederaufbau erheblich erhöhen würde. Um die Preise für Schrott von außerhalb der EGKS, auch „Drittlandschrott“ genannt, zu kontrollieren, beschloss die Überwachungsbehörde, einen Zuschlag hinzuzufügen. Der Händler oder Verbraucher musste dann nachweisen, dass es sich tatsächlich um Schrott aus Drittstaaten handelte. Dazu gehörte auch sämtlicher Schrott, der außerhalb des Gemeinschaftsgebiets auf dem Meeresgrund lag. Das war viel in dieser Zeit, denn viele Schiffe wurden durch Kriegshandlungen zerstört und zerstört.
An dem Betrug waren neben den betroffenen Stahlherstellern noch weitere Stellen beteiligt: die sogenannten Lieferanten des inländischen Schrotts (fälschlicherweise Schiffsschrott genannt) und die offizielle Institution des Landes, in dem dieser Schrott angeblich angekommen ist und die dafür eine Ursprungserklärung ausstellen musste. Für die Niederlande, wo nicht alle Betrugsfälle, aber ein Großteil begangen wurden, war dies das „Rijksbureau voormetaal“ deral Wirtschaftsministerium. Auf 28. November1957 Worms hat den Betrug diesem Ministerium gemeldet.[1]
Der Schuldige Anwaltssekretärin wurde wegen (passiver) Bestechung verurteilt und auch der Lieferant wurde wegen Bestechung strafrechtlich verfolgt und verurteilt. Fälschung es wurde jedoch keine Anklage wegen Verwendung gefälschter Dokumente erhoben, sodass eine Untersuchungshaft nicht möglich war. Der Lieferant wurde strafrechtlich verfolgt und verurteilt, doch am Ende entging er seiner Strafe, indem er ins Ausland ging. Bis zum Verjährung seines Geschäfts wohnte er in Schweiz und Israel: zwei Länder, die sich weigerten, ihn auszuliefern.
Als die Hohe Behörde die Regierungen der Mitgliedstaaten aufforderte, einzugreifen, haben die Niederlande Herr A.C.W. Biermann zum Justizminister ernannt. Beerman war Rechtsanwalt und sein Hauptkunde war Krupp-Hansa. Eines der ersten Dinge, die Beerman als Minister arrangierte, war, die Vorbereitungen für neue Anklagen zu stoppen. Als der Staatsanwalt in Den Haag, Herr Maris, dem nicht sofort nachkam, wurde er aus der Staatsanwaltschaft entfernt und erhielt eine Stelle in der Abteilung.
Worms verließ enttäuscht die Niederlande, um sich in Frankreich niederzulassen. Er wurde von den französischen Behörden des Landes verwiesen. Der Antrag auf Ausweisung von Worms aus Frankreich kam von der niederländischen Vertretung bei der Europäischen Gemeinschaft in Brüssel. Auf Wunsch von Marinus van der Goes aus Naters, Mitglied des Europäischen Parlaments, die Franzosen kehrten den Fall um. 1961 erklärte das Europäische Parlament, Louis Worms habe "den bestmöglichen Dienst geleistet", indem er der Europäischen Gemeinschaft den Schrottbetrug aufgedeckt habe.[2]Der Schrottbetrug hat die Community Hunderte von Millionen gekostet, ganz zu schweigen von den indirekten Schäden des Preisabsprachenbetrugs.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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