WikiDer > Себастьян Инлет

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "Себастьян Инлет" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Август 2019 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

У выхода из бухты Себастьяна: северная пристань слева и южная пристань справа.

Себастьян Инлет, находится в Государственный парк Себастьяна Инлета в Бревард Каунти, Флорида и Округ Индиан-Ривер, Флорида, предложения серфинг и возможности для рыбалки. Это выключено Государственная дорога A1A всего в 12 милях к северу от Vero Beach. Есть ежегодные серфить турниры, профессиональные и любительские. Посетители здесь ловят рыбу, особенно Длинный нос и Красная рыба.

Правительство

Inlet управляется комиссией, избираемой избирателями из окрестностей. Кандидаты бегут беспартийно. Их годовая зарплата составляет 3600 долларов. В состав комиссаров входят:
Округ 1, округ Бревард - Дженни Лоутон Сил (срок истекает в 2020 г.)^[1]
Округ 2, округ Индиан-Ривер - Бет Л. Митчелл (срок полномочий истекает в 2020 г.)
Округ 3, округ Бревард - Майкл Роуленд (срок полномочий истекает в 2020 г.)
Округ 4, округ Индиан-Ривер - Крис Хендрикс (срок истекает в 2022 г.)
Район 5, округ Бревард - Лиза Фрейзер (срок истекает в 2022 году)

Администратор (назначен) - Мартин С. Смитсон

История

^{[оригинальное исследование?]}

Первая попытка поселенцев открыть залив в Себастьяне была предпринята в 1872 году. Ее организовал Дэвид Питер Гибсон.^{[2][нужна цитата]} Хотя Гибсон впервые выкопал яму в Себастьяне в 1872 году, он не получил права собственности на землю, где проходили раскопки, до мая 1885 года. Разрез Гибсона, как тогда называли его залив, появляется как особенность в Национальная геодезическая служба США карта нарисована зимой 1880-81 гг. Упоминание Гибсона появляется в сказке Джеймса Хеншолла 1881 года «Круиз Рамблера», когда он рассказывает, как «При выходе из реки Святого Себастьяна в реку Индиан, можно увидеть разрыв на противоположной береговой линии, что является началом попытки поселенцами в окрестностях, чтобы прорезать вход в море ". Поскольку Хеншолл только проходил, он никак не мог знать, что «пролом в береговой линии», который он видел, не «начало», а конечный результат усилий, предпринятых почти десятилетием ранее, чтобы выкопать этот пролом.^{[нужна цитата]}

В выпуске газеты «Флорида Стар» от 28 июля 1886 г. писатель Дж. У. Иднер сообщает, что снова пошли разговоры о повторном открытии «Гибсона». Иднер называет некоторых из тех, кто работал над первой версией, «мальчиками Гибсона и Хьюстона ... а также Чарли Крича и некоторых других». Иднер был одним из первых поселенцев Тиллмана, ныне Палм-Бей. Он также принимал участие в первых попытках Гибсона открыть разрез. Обсуждение открытия Гибсона Cut в 1886 году никогда не сводилось ни к чему большему, чем просто разговору, хотя широко распространено заблуждение, что это был год, когда он был впервые выкопан.^{[нужна цитата]}

Столкнувшись с потерей права выкупа собственности на барьерном острове, на котором держалась его доля, он передал право собственности своему сыну Куинну, но все равно потерял собственность.

Во время первой попытки Д. П. Гибсона барьерный остров имел ширину около 260 футов (79 м) в месте разреза. С годами он значительно расширился, поскольку продолжались попытки открыть водозабор.

Летом 1891 года была предпринята вторая попытка открыть залив в Себастьяне. К тому времени барьерный остров на месте вырубки вырос до 450 футов (140 м) в ширину. Это может указывать на то, что с 1872 года было предпринято несколько других попыток, хотя никаких записей об этих попытках пока не найдено.^{[оригинальное исследование?]} Некоторые из людей, участвовавших в работе 1891 года, были «Несбит ... Харрис и Уильямсон [из] Микко [вместе с] Найтом, Гибсоном, Исоном, Джейкобсом и Митчеллом» всего Себастьяна. Они сформировали Ассоциацию водозабора Святого Себастьяна, но им так и не удалось открыть водозабор, хотя они потратили на проект значительные деньги и время.^{[нужна цитата]}

Статья 1892 года гласила: «Полковник Д. П. Гибсон, пионер-поселенец на этом участке, говорит, что он проложит вход в Атлантический океан, и, поскольку расстояние составляет всего около 120 ярдов, потребуется совсем немного времени, чтобы добраться это очень ценное улучшение, и, по общему мнению, полковник Гибсон добьется успеха ». Нет никаких указаний на то, что в этом году или в следующие пять лет на месте резки действительно велись какие-либо работы.^{[оригинальное исследование?][3][нужна цитата]}

В 1897 году зимние жители графства Бревард предприняли третью попытку открыть залив. Пока это был самый амбициозный проект. В том же году была сформирована корпорация Roseland Inlet Corporation, чтобы открыть вход в море в Гибсоновском разрезе. В Совет директоров Корпорации вошли Элис П. Хадсон, Уильям У. Бисселл, Анри Дж. Ван Зельм, Гарри Тодд и Томас С. Дрейк из Нью-Рошели, штат Нью-Йорк. Биссел был богатым банкиром, а все остальные были его состоятельными друзьями и соратниками. Томас С. Дрейк был потомком сэра Фрэнсиса Дрейка. Отцом Гарри Тодда был Джеймс У. Тодд, который входил в совет директоров банка Бисселла. Он купил весь грант Fleming Grant в 1892 году за 5050 долларов (122565,37 доллара в долларах 2019 года), когда он был продан на распродаже шерифа за причитающиеся налоги. Было 20 000 акров (8 100 га). Он заплатил 25 центов за акр (6,07 доллара в долларах 2019 года).

Тодд разбил Fleming Grant и продал трактаты своим знакомым по бизнесу в Нью-Рошель, которые затем основали Roseland Inlet Association. Они рассматривали залив как важное приспособление для осушения их болот и удобный доступ к Атлантике для своих парусников. Хотя Roseland Inlet Corporation вырыла частичный разрез на острове, он так и не был завершен.^{[нужна цитата]}

Четвертая попытка открытия Gibson's Cut началась в 1899 году. Названная «Ассоциация залива Себастьяна», она была организована в О-Галли 20 апреля того же года «с целью сбора средств для того, чтобы перерезать канал от Индийской реки до океана в Разрез Гибсона, напротив реки Себастьян "^{[нужна цитата]} Несмотря на то, что было потрачено несколько тысяч долларов, и работы продолжались на входе в 1900 году, попытки этой группы открыть залив Себастьяна потерпели неудачу.^{[нужна цитата]}

Пятая попытка открыть воздухозаборник^{[оригинальное исследование?]} состоялся в 1901 году.^[4] В газетной статье говорилось: «Будет предпринята еще одна попытка открыть входной канал на разрезе Гибсона». К началу октября выпало достаточно осадков, чтобы вызвать высокий уровень воды в лагуне. Половодье в лагуне считалось важным для открытия залива. Некоторые местные жители приступили к работе над разрезом лопаты с зарядом взрывчатого вещества, чтобы попытаться открыть его.^{[оригинальное исследование?]}

К началу ХХ века качество воды во всей лагуне к северу от сужения ухудшалось. Цветение водорослей убивает рыбу, а популяция устриц исчезает.^{[нужна цитата]}

В истории точно не зафиксировано, кто стоял за шестой попыткой открыть вход в море в Себастьяне. В газетном сообщении упоминается земснаряд и дата его завершения до 13 октября 1905 года.^[5]

В том же номере еще одна статья гласила: «Людям из окрестностей Себастьяна вчера удалось открыть вход в океан через узкий полуостров напротив устья реки Себастьян. В работе было задействовано от 40 до 100 человек. Неделя. Ценность этого входа в океан для людей от Узких мест до О-Галли не может быть оценена в долларах и центах ».^[5]

В статье, опубликованной на следующей неделе, говорилось, что «вода продолжает течь из реки в океан через новый вход. Существовали опасения, что она« провалится »быстрее, чем унесет песок».^[6] Их опасения были обоснованы, поскольку высокие песчаные отмели на месте вырубки постоянно смывали его. Это было недолго^{[требуется разъяснение]} перед заливом снова засыпается песком.^{[нужна цитата]}

К 1909 году рост населения и многочисленные проекты дренажа еще больше ухудшили качество воды в лагуне. Многие жители считали, что входное отверстие позволяет чистой морской воде вымывать грязь. Для этого были собраны средства. Успех дноуглубительных работ в Форт-Пирсе воодушевил сторонников. Но он не получил достаточной поддержки.^{[нужна цитата]}

К 1914 году система лагун была почти мертвой водой. Некоторые распространили петицию среди своих соседей весной 1914 года с просьбой выделить 1200 долларов на открытие водозабора. В петиции было собрано более 100 имен, и делегация из более чем 40 человек из южной части округа затем представила ее комиссару округа Бревард на собрании в апреле 1914 года. Среди 40 делегаций, высказавшихся в пользу Бухты, были Рой Коуч и Эдсон Б. Арнольд. Вполне вероятно, что оба эти человека сыграли важную роль в организации сбора петиций. Комиссары графства пообещали «... уделить этому все свое внимание и изучить закон по этому вопросу ...»^{[нужна цитата]}

Еще свежи были воспоминания обо всех прошлых дорогостоящих неудачах. Некоторые считали, что хорошие дороги нужны больше, чем водозабор, который «только принесет пользу рыбному бизнесу».^{[нужна цитата]}

Надежды на водозабор возникли в 1914 году, когда стало известно, что «Конгрессмен Л'Энгл внес законопроект о выделении 5000 долларов на обследование нескольких мест, включая Себастьяна, чтобы открыть водозабор для помощи рыбной промышленности. Это усилило впечатление, что залив будет приносить пользу избранной группе, обходясь при этом деньгами незаинтересованных налогоплательщиков.^{[нужна цитата]}

Отсутствие средств и необходимых разрешений, требуемых федеральным правительством, помешало проведению каких-либо работ на входе в 1914 году.^{[нужна цитата]}

К 1915 году вопрос о заливе Себастьяна был темой, по которой многие жители графства выработали свое мнение. Жители северной части графства Бревард были в значительной степени против. Чтобы подавить сопротивление, некоторые жители южного Бреварда снова попытались^{[требуется разъяснение]} разделить округ на три части. Эти планы были представлены в законодательный орган штата некоторыми бревардинцами, которые явились в столицу с петициями и картами, детализирующими раскол. По их плану Бревард был разделен на три округа. Которые с севера на юг назвали Бревард, Гудзон и Индиан-Ривер. Титусвилль остался бы административным центром округа Бревард, Какао стал бы административным центром округа Гудзон, названным в честь сенатора, который должен был спонсировать законопроект, а Мельбурн стал бы административным центром округа Индиан-Ривер. Этого не произошло.^{[нужна цитата]}

В Инженерный корпус армии США возражал против идеи залива Себастьяна по нескольким причинам. Выбранное место представляло явную вероятность того, что после вскрытия разреза в индийской реке образуются песчаные отмели, которые заблокируют канал Восточного побережья. Корпус был обязан поддерживать канал Восточного побережья в то время и не хотел дополнительных затрат на выемку новых мелей. Кроме того, они не согласились с идеей, что залив будет вырыт, как и канал Восточного побережья, с использованием частных средств, которые они считали предвестником неудачи. Корпус настаивал на том, что для утверждения такого плана необходимо будет создать местный налоговый округ для сбора средств на содержание водозаборов, чтобы не потребовались деньги из федерального налога.^{[нужна цитата]}

Главным образом из-за отсутствия налогового округа Корпус продолжал отказывать сторонникам Inlet в их необходимом разрешении военного министерства на протяжении всего 1915 года. Сторонники Inlet не принимали «нет» от армейского корпуса и настаивали на своих усилиях по получению разрешения. рыть залив Себастьяна. Они неоднократно подавали петиции в правительство, и в течение этого года им было предоставлено несколько общественных слушаний для более подробного обсуждения вопроса о водозаборе.^{[нужна цитата]}

Возможно, надеясь помочь убедить Корпус дать разрешение на раскопки, чтобы начать, Джесси Гуд вызвалась предоставить сервитут через ее собственность барьерного острова для нового разреза. Если бы ее предложение было принято, залив назывался бы «залив Гуд Себастьян» в честь ее покойного мужа.

В 1916 году произошли две важные вещи для планов Себастьяна-Бухты. Корпус согласился предоставить частному консорциуму разрешение на продолжение работ на Бухте, если они смогут разместить гарантийный залог в размере 20 000 долларов для покрытия расходов Корпуса на ремонт канала Восточного побережья. если залив вызовет образование отмелей, и в сенат штата будет избран богатый врач, доктор Хьюлетт из Какао. Хьюлетт был другом Коуча в течение нескольких лет, и Коуч знал, что его избрание означало, что в Таллахасси было сочувствие к потребности в заливе Себастьяна.^{[нужна цитата]}

В 1917 году произошло несколько важных событий, касающихся залива Себастьян. Одно из таких событий произошло, когда г-жа К. Х. Холдерман открыла еще одну газету в графстве Бревард после продажи той, которую она издавала в графстве Манати в течение нескольких лет. 22 марта на улицу вышел первый номер ее нового издания "Какао Трибьюн". Холдерман была одной из трех женщин во Флориде, которые в то время редактировали газету. Она была откровенным сторонником избирательного права женщин и не боялась высказываться по другим спорным вопросам. Она проявила безудержное презрение к обременительным налогам и использовала страницы своей публикации, чтобы передать свои чувства по этому поводу своим читателям. «Какао Трибьюн» Холдермана выходила каждый четверг. В ее третьем выпуске от 5 апреля 1917 года появилась большая статья на первой полосе, открыто призывающая к рытью нескольких заливов вдоль береговой линии Бреварда, в том числе одного в Себастьяне.^{[нужна цитата]}

Лоббирование Коуча, редакционная поддержка Холдермана и других редакторов в этом районе привели к тому, что законодательный орган Флориды разработал и принял законопроект о заливе реки Индиан на сессии 1917 года. Известный также как законопроект Хьюлетт-Родес, он призывал к проведению внеочередных выборов, чтобы позволить избирателям в округе Бревард решить, идти ли дальше и выделять налоговые деньги на дальнейшие инженерные исследования осуществимости водозаборов. Выборы планировалось провести 21 августа 1917 года.^{[нужна цитата]}

Поддержка Холдерманом залива Себастьяна ослабла, когда она узнала о его мрачной истории. Последующие выпуски Cocoa Tribune содержали только критику законопроекта и предложений, которые возникнут, если законопроект станет законом. Большинство других редакторов газет в Северном Бреварде также выступили против этой идеи и недвусмысленно заявили всем о своих убеждениях. Только один редактор в северной части округа, У. Б. Добсон из «Какао Стар», очень поддержал закон. Несомненно, это произошло потому, что он должен был стать одним из трех членов совета директоров, если впускной район станет реальностью. Двумя другими комиссарами должны были стать Коуч и А. Б. Талл.^{[нужна цитата]}

По мере того, как приближались августовские выборы, входной законопроект был более горячей и обсуждаемой темой, чем Первая мировая война. Разделы 6 и 7 законопроекта были сочтены особенно нежелательными, поскольку они, казалось, давали комиссарам неограниченные полномочия по увеличению налогов и осуждению земли. Когда состоялись выборы, законопроект проиграл. Большинство избирателей против были в северной части графства Бревард. Законопроект был бы принят, если бы это было дело избирателей только на южной окраине округа.^{[нужна цитата]}

Каким бы обескураживающим ни было это поражение^{[оригинальное исследование?]} для Дивана это не помешало ему продолжать продвигаться к заливу Себастьяна. Рыбы было мало, и эта нехватка в сочетании с нехваткой продуктов питания, вызванной войной, означала, что многие семьи в районе реки Индиан голодали.^{[нужна цитата]}

25 апреля 1918 года на собрании в Себастьяне была создана ассоциация Sebastian Inlet. Хотя это была организация, финансируемая из частных источников, ее создание и постоянное лоббирование Роя, должно быть, были достаточно хороши для военного министерства, потому что всего через 2 дня оно наконец выдало разрешение на рытье залива Себастьян. Условия, перечисленные в разрешении, включали одно требование о том, что если в канале Восточного побережья произойдет обмеление в результате входа, Ассоциация должна будет удалить отмели. Несмотря на это, разрешение все равно требовало внесения залога в размере 10 000 долларов.^{[нужна цитата]}

Седьмая попытка открыть вход в Себастьяне была предпринята как можно быстрее после того, как долгожданное разрешение было получено.^{[нужна цитата]}

Было несколько причин поторопиться и завершить проект. Мало того, что считалось, что паводок в Индийской реке имеет важное значение для открытия бухты, но и срок действия разрешения военного министерства истек 31 декабря 1918 года. Высокий уровень воды обычно достигался в конце лета или в начале осени, только 5 или 6 лет. через несколько месяцев.^{[нужна цитата]}

В статье, появившейся в выпуске «Мельбурн Таймс» от 1 мая 1918 года, были названы «должностные лица Ассоциации Себастьяна Инлет» [as]: президент, Р.О. Коуч, Грант; секретарь, Карл Шлихтингер, округ Сент-Люси; и казначей, Аллен Кэмпбелл. , Roseland.^{[нужна цитата]}

В той же статье заявлялось, что государственные деньги не будут использоваться для этих усилий, но прошло всего несколько недель, прежде чем Эрнест Сведелиус предстал перед комиссарами графств Бревард и Сент-Люси с просьбой, чтобы каждое из этих органов внесло по 1000 долларов на вход. Денег также не поступало.^{[нужна цитата]}

Из-за нехватки средств на счете Ассоциации Коуч взял на себя задачу построить 6-дюймовый (150-миллиметровый) землесос на своих морских путях.^{[требуется разъяснение]} в Гранте. Он также нанял Чарльза В. Семблера, чтобы тот раскусил.^{[нужна цитата]}

Едва залив был открыт в 1918 году, как он снова был заполнен песком и мусором. В этом районе было несколько влиятельных граждан, которые категорически возражали против открытия залива Себастьяна. Среди них были и владельцы рощ, такие как А. Б. Майкл из Орхидеи. Майкл был против этого по нескольким причинам. Во-первых, он видел открытие входа в океан как нечто, что навсегда изменит хрупкую экологию Индийской речной лагуны. В то время это был почти водоем с пресной водой. Он также был обеспокоен тем, что приток соленой воды разрушит колодцы с пресной водой, необходимые для его рощ. Скотоводы на соседнем материке также боялись, что их колодцы с пресной водой будут разрушены, но самым сильным противником открытию была железная дорога Восточного побережья Флориды Генри Флаглера, опасавшаяся, что соленая вода в лагуне может означать тередо в сваях. их железнодорожные эстакады, которые пересекали районы пресноводных рек. В любом случае, только через пару дней после открытия бухты Себастьяна кто-то организовал несколько лодок с людьми из Нарроуза в Форт. Проникнуть в бригаду по уничтожению входа. Однажды вечером они загрузили в лодки фонари, лопаты, пилы, кирки, динамит и цепи, может быть, даже мула или двух, и направились к недавно открытому заливу Себастьяна. Там они срезали капустные пальмы и любое другое дерево, какое только могли найти, затащили их в срезку и заложили много динамита по берегам. Как только динамит был подорван, он выдувал песок во входное отверстие в достаточной степени, чтобы забить его.^{[нужна цитата]}

Коуч вложил в проект еще один земснаряд, и работы продолжались всю зиму, даже после истечения срока действия разрешения 31 декабря. Вскоре долгая новость о продолжении проектов после истечения срока действия разрешений дошла до военного ведомства, и это агентство не обрадовалось. Каждому из членов совета директоров Sebastian Inlet Association и экипажей земснарядов угрожали арестом, если работы не будут немедленно остановлены. Два земснаряда все еще работали, Коуч и некоторые другие влиятельные граждане отправились в Вашингтон, округ Колумбия, где они обратились к сенатору Дункану У. Флетчеру и убедили его работать в военном министерстве и получить другое разрешение.^{[нужна цитата]}

Вернувшись из Вашингтона, Коуч заручился способной помощью капитана Роберта Харди и Фрэнка Виккерса, и все трое отправились в Таллахасси, чтобы протолкнуть законопроект, который по сути был идентичен провалившемуся законопроекту о заливе реки Индиан в прошлом году. Самая большая разница между ними заключалась в земельной площади, охватываемой налоговым округом. Поскольку северное графство Бревард отклонило предыдущий законопроект, он был исключен, и границы округов включали только те участки в округах Бревард и Сент-Люси, которые голосовали за законопроект о заливе реки Индиан. Коуч, Харди и Викерс оставались в Таллахасси, пока закон не подписал губернатор Каттс.^{[нужна цитата]}

Налоговый округ Себастьяна на входе возник в 1919 году после того, как новый законопроект был одобрен на выборах, и 31 августа 1920 года это новое агентство получило разрешение на раскопки, которое действовало до 31 декабря 1923 года.^{[нужна цитата]}

Первый выпуск облигаций налогового округа на сумму 100 000 долларов США был отложен из-за судебных запретов, вынесенных некоторыми богатыми владельцами недвижимости и Федеральной комиссией по делам беженцев. но даже эта задержка не остановила работу на впуске. Через несколько лет выпуск облигаций был одобрен, вход был открыт где-то в июне 1923 года, а несколько месяцев спустя налоговый округ Себастьяна получил разрешение от землевладельца (Милтона Харди) на рытье входного отверстия. С тех пор это была постоянная борьба человека со стихиями, чтобы сохранить вход открытым.^{[нужна цитата]}

В 1924 году были построены причалы из ракушечника. Они продлились только до первого большого шторма, когда большие волны отбросили почти все камни. В конце концов, был использован гранит, более плотный камень, чем ракушечник, и причалы стали постоянным приспособлением.

В 1715 Испанский флот сокровищ потерпел крушение в этом районе. Место, где остановились выжившие, было добавлено в США. Национальный реестр исторических мест 12 августа 1970 г. под названием Место лагеря выживших и спасателей испанского флота. Сегодня Музей сокровищ Макларти (часть парка) экспонируются артефакты, связанные с затонувшим кораблем.^{[нужна цитата]}

В 2010 году нежелательные крылатка было обнаружено, что они вторглись в местные воды. Они представляют угрозу для местных видов.^[7]

Смотрите также

• Себастьян, Флорида
• Мост через залив Себастьяна

Рекомендации

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Себастьян Инлет.

• Официальный сайт Sebastian Inlet District
• Государственный парк Себастьяна Инлета
• Близлежащий город Себастьян

Координаты: 27 ° 51′37 ″ с.ш. 80 ° 26′50 ″ з.д. / 27,86028 ° с.ш. 80,44722 ° з.д. / 27.86028; -80.44722