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Sectorlicht
Der Lichtstrahl von oben gesehen.

EIN Sektor Licht oder Sektoren Licht ist in der Versand ein Leuchtfeuer die nur aus einem bestimmten Blickwinkel zu sehen sind oder deren Licht je nach Blickrichtung die Farbe ändert. Es wird verwendet, um die sichere Zone auf einem großen Gewässer anzuzeigen, oft in Verbindung mit leichte Bojen, sondern kann diese Bojen auch ersetzen.[1] Es ist ein festes Licht, dessen Lichtkreis in mehrere unterteilt ist Sektoren geteilt, wobei in jedem Sektor das Licht eine andere Farbe hat (weiß, rot oder grün) oder unsichtbar (dunkel) ist. Die Grenzen der Sektoren und die entsprechenden Farben sind auf Seekarten angegeben. Die Farbe, in der man das Licht eines Gefäßes sieht, zeigt den Sektor an, in dem sich das Gefäß befindet. Eine Farbänderung bedeutet einen Übergang von einem Sektor zum anderen und die Richtung dieser Grenze wird auf einer Seekarte angezeigt.[2]

Die verwendeten Farben sind offiziell im IALA Maritimes Bojensystem das wurde entworfen von Internationaler Verband der Leuchtturmbehörden (IALA) und fällt unter die seitliche Markierung. Die verwendeten Farben entsprechen auch den SIGNI-System für Binnenschifffahrt. Im sicheren Sektor sieht ein Schiff normalerweise weißes Licht. In Region A (einschließlich Europa) stromaufwärts (siehe Richtung der Tarnung) Geschwindigkeit und zu viel zu Hafen sitzend, sieht man ein rotes Licht und wenn man zu viel schaut Steuerbord Sie sehen das grüne Licht. In Region B ist dies genau umgekehrt. Ein Schiff, das in sicheren Gewässern fährt und beginnt, die grüne oder rote Farbe zu sehen, kann dann eine Kurskorrektur vornehmen, um im sicheren Sektor zu bleiben.

Ein Sektorlicht wird verwendet, um es Schiffen zu ermöglichen, in einem Risikobereich zu navigieren, z eines Fairways und so weiter.

In einigen Fahrtgebieten (wie einem nichtlinearen Kanal) muss ein Schiff möglicherweise mehrere aufeinanderfolgende Sektorfeuer überwachen.

Ein Sektorlicht kann klein sein und nur aus einer Lampe bestehen, kann aber auch als leichte Bordsteinkante werden durchgeführt.

Beispiel für ein Sektorlicht

Bevor man den Fluss hinauf nach British Salcombe segelt, gibt es ein steiles, unbeleuchtetes (unbewohntes) Ufer auf der Backbordseite (links) und ein nicht steiles Ufer auf der Steuerbordseite, wo es unter Wasser liegende Felsen gibt, bevor man das Ende des Flusses erreicht Diese Strecke kann nach rechts abbiegen. Das Sektorlicht am Ufer liefert einen hellweißen, schmalen Lichtkegel (5°) für die zu verfolgende Wasserstraße. Der rote Sektor zeigt eine Gefahrenzone links mit dem Rand einer Klippe an, während der grüne Sektor die Gefahrenzone des Ufers und der Felsen unter Wasser anzeigt. In der Flussachse angekommen, muss das Schiff seine Geschwindigkeit anpassen, um zwischen zwei Baken nach rechts abzubiegen und den Fluss hinaufzufahren.

Das Sektorlicht hier ist klein und nur 20 cm hoch, aber der weiße Strahl im weißen Sektor hat eine nominelle Reichweite von 10 Meilen.[3]

Tagsüber die gleiche Salcombe/Kingsbridge-Mündung.
Grafische Darstellung der gefährlichen Sektoren in Rot und Grün und des sicheren Sektors in Weiß. Die beiden Leuchtfeuer, bei denen ein Schiff nur von der weißen Achse ablenken kann, sind auf dem Foto schlecht zu erkennen.