WikiDer > Теневой трафик

Shadow Traffic
Услуги теневого вещания.
ПромышленностьВещание - Радио
СудьбаСлился с Общий трафик сети, дочерняя компания iHeartMedia
Интернет сайт[1]

Услуги теневого вещания (Теневой трафик) была вещательной аутсорсинговой компанией, базирующейся в Резерфорде, штат Нью-Джерси.[нужна цитата] Это была дочерняя компания Чистый канал связи. Вместе с дочерними компаниями Метро сети, Источник метро, Общий трафик сети, SigAlert и Traffax, компания вела ряд местных и региональных новостных агентств и служб трафика, которые регулярно предоставляли отчеты филиалам.

Компания была основана в 1975 году Майклом Ленетом в г. Филадельфия, Пенсильвания.[1] Название произошло от имени Ленет ручка, или ник; он называл себя «Серебряная тень».[нужна цитата] Lenet начала свою деятельность как неформальная служба отчетности о дорожном движении, которая предоставлялась через гражданское радио. Вскоре после этого Ленет начала передавать информацию о дорожном движении различным радиостанциям Филадельфии.[нужна цитата]

Среди первоначального персонала авиации Нью-Йорка были Донна Фидуция, Фред Фельдман, Джордж У. Форман, Сьюзан Мерфи, Джо Нолан и Берни Вагенбласт. Мерфи также был директором программы, а Фред Фельдман - генеральным менеджером. Джо Бирманн был операционным менеджером.[2]

Компания росла и расширялась на другие рынки, начиная с 1978 г. Чикаго, Иллинойс. Нью-Йорк последовал в декабре 1979 года.[нужна цитата] Это расширение продолжалось на протяжении 1980-х и 1990-х годов. В это время компания начала предлагать своим аффилированным лицам новостные, погодные и спортивные услуги. Основная философия бизнеса заключалась в том, чтобы предоставлять своим филиалам услуги вещания за небольшую плату или бесплатно. Большая часть доходов была получена за счет спонсорских сделок; Это сделало прямое спонсирование самих отчетов о трафике.[нужна цитата] Среди деятелей чикагского эфира были Джон «Радио» Рассел Грист.

В марте 1996 года Shadow Broadcast Services была частично приобретена Westwood One, а затем в мае 1998 года полностью перешла в собственность Westwood One.[3] К тому времени Shadow Broadcast Services имела партнерские отношения с более чем 350 радио- и телеканалами на 15 основных рынках.[4]

В марте 1999 года Shadow Broadcast Services сформировала так называемый «стратегический альянс» с SmartRoute Systems, технологической компанией, которая предоставляла информацию о трафике и данные для местного DOT (Департамента транспорта) и использования вещания. Это партнерство было создано, чтобы помочь Shadow Traffic предоставлять исчерпывающую и точную информацию о дорожном движении для своих радио и телевизионных филиалов.[4] Это партнерство в конечном итоге распалось, когда Westwood One приобрела Metro Networks, о чем было объявлено в июне 1999 года и завершено в сентябре того же года. Westwood One объединила свои две компании вместе, чтобы сформировать Metro Networks / Shadow Broadcast Service, обычно сокращенно Metro / Shadow. SmartRoute Systems не была напрямую партнером Shadow Traffic после того, как произошло приобретение Metro Networks.

Однако в июне 2000 года Westwood One объявила о приобретении SmartRoute Systems.[5] В конечном итоге эта компания была объединена под эгидой Westwood One, состоящей из дочерних компаний, в которую входят Metro / Shadow.

Большинство филиалов Metro / Shadow имеют рабочие отношения с местным Департаментом транспорта (DOT), местной полицией и полицией штата, а также правительственными агентствами для сбора и распространения информации о дорожном движении через их филиалы. Другая информация о дорожном движении собирается путем прослушивания полицейские / пожарные / спасательные сканеры , телефонные звонки, просмотр камер наблюдения и визуальные репортажи репортеров с самолетов и / или вертолетов.

В сентябре 2008 года компания Westwood One объявила о сокращении своих операционных центров Metro / Shadow с 60 до 13 региональных узлов.[6][7] Metro / Shadow утверждала, что у нее более 1800 репортеров, имеющих радио и телевидение на всех основных рынках США.[8]

29 апреля 2011 г. Westwood One продал Metro Networks компании iHeartMedia (затем известная как Clear Channel Communications) за 119,25 миллиона долларов, чтобы она могла сосредоточиться на своей другой собственности. Clear Channel объединил сети метро с собственными сетями общего трафика.[9][10] В конце того же года служба трафика Metro Networks была преобразована в Total Traffic Networks, а Clear Channel сохранил название Total Traffic для операции.[11]

внешняя ссылка

Примечания

  1. ^ Апелляционный суд Федерального округа США. 96-1153
  2. ^ Дэвид Хинкли, Shadow Traffic исполняется 25 лет без задержек в пути Daily News Нью-Йорк, Нью-Йорк
  3. ^ "ТЕХНОЛОГИЯ Hologlobe Press". hologlobepress.com. 2004-04-10. Получено 2004-04-10.
  4. ^ а б "Пресс-релиз SmartRoute Systems" Shadow Broadcast Services и SmartRoute Systems образуют стратегический альянс"". smartroute.com. 1999-03-31.
  5. ^ "Пресс-релиз SmartRoute Systems" WESTWOOD ONE, INC. ПРИОБРЕТИТЬ SMARTROUTE SYSTEMS, INC."". smartroute.com. 2000-06-11.
  6. ^ "Westwood One Reengineers Metro Networks and Other Operations". businessweek.com. 2008-09-25. Получено 2009-03-07.
  7. ^ «Трафик, поставщик новостей, Metro Networks, сокращение». jsonline.com. 2008-09-17. Получено 2008-09-17.
  8. ^ "Westwood One". westwood.com.
  9. ^ «Westwood One превращает свой бизнес в Metro Traffic в Clear Channel за $ 119,25 млн». Radio-Info.com. 29 апреля 2011 г. Архивировано с оригинал 1 мая 2011 г.
  10. ^ SEC подала заявление о продаже сетей метро компании Clear Channel опубликовано 29 апреля 2011 г. (SEC.gov)
  11. ^ «Увольнения в Clear Channel сжимают Metro / Total Traffic Network вместе». Radio-Info.com. 26 октября 2011 г. Архивировано с оригинал 8 июля 2012 г.